众智电商（872252）

　　一、业务概要
商业模式
　　中国汽车消费网（www.315che.com）成立于2006年，为行业内规模型的汽车垂直网站，是公司旗下运营的最主要业务平台。中国汽车消费网基本定位为中国汽车消费用户提供免费在线的汽车分类信息站点，搭建资源丰富、信用度高、交互性强的分类汽车信息平台，帮助消费者购买和使用汽车。公司以中国汽车消费网为核心，通过中国汽车消费网PC端网站、移动端APP、微信公众号、微博等媒介和渠道，为用户免费提供最新最全的关于新车上市、车辆报价、车型比较、评测、汽车售后投诉等汽车综合资讯服务，吸引大量用户点击和浏览，积累用户量，并以此为基础，为汽车制造商、经销商提供线上广告发布、线上会员订阅、线下活动在内的一体化O2O整合营销推广服务。
　　公司通过提供免费的汽车资讯聚集用户，在此基础上，向汽车行业厂商和经销商等广告主提供线上广告发布、会员订阅及线下活动等整合营销服务，获得线上广告发布收入及线下的营销活动服务收入；同时，通过自身积累的潜在客户优势和渠道优势，开展汽车整车销售电商业务，获取销售差价，从而实现盈利。
　　在汽车整车采购环节，公司主要采取以销定采、少量备货，充分利用厂家物流节省采购成本的模式，一是公司根据自有资金量及对今后一段时间汽车销售的预测，提前预定高性价车源，再寻找客户进行销售；二是当市场上出现可获利的客户购车需求时，公司根据客户需求寻找匹配的车源，选择最优渠道实施采购。在销售环节以“立足上海、服务华东、辐射全国”的营销规划为指导，在全国多个省市建立了网络分站点，目前形成了一中心，七大营销区域——以总部上海为中心，华东区、华北区、华南区、西南区、西北区、东北区和华中区辐射全国的战略布局，以满足消费者多样化需求的同时，弥补厂商销售渠道的不足，以此获得收入、利润和现金流。
　　报告期内，公司的商业模式较上年度没有发生变化。

　　二、经营情况回顾
　　(一)经营计划
　　一、报告期内主要经营情况
　　报告期末，公司资产总额为7,123.20万元，比上年期末的7,328.54万元，减少205.34万元，减少2.80%;期末现金及现金等价物余额为59.54万元，比上年末的360.76万元减少301.22万元，减少83.50%,主要原因是本年度归还了上年度短期借款300万元。报告期内公司实现营业收入12,944.43万元，比上年同期的17,957.64万元，减少5,013.21万元，减少27.92%；净利润-104.49万元，比上年同期的226.90万元，减少331.39万元，减少146.05%。
　　下降主要原因是收市场波动影响，报告期内汽车市场低迷，公司主营业务受挫。
　　二、报告期内运营情况
　　报告期，公司的商业模式、核心团队、销售渠道等没有发生变化。一方面控股子公司上海易鑫汽车销售有限公司，专业从事汽车的采购和销售；另一方面广告业务团队，积极提供整合营销推广服务。受市场影响，本年度销售收入和毛利率都有所下降。截至2018年年末，公司全年实现汽车销售收入10,790.66万元，同比上年数15,762.85万元，下降了31.54%；整合营销推广服务2,137.01万元，同比上年数2183.92万元，下降了2.15%。
　　(二)行业情况
　　2018年，我国汽车产业面临较大的压力，产销增速低于年初预计，行业主要经济效益指标增速趋缓，增幅回落。一方面由于购置税优惠政策全面退出造成的影响；另一方面受宏观经济增速回落、中美贸易战，以及消费信心等因素的影响，短期内仍面临较大的压力。目前，我国汽车产业仍处于普及期，有较大的增长空间。汽车产业已经迈入品牌向上，高质量发展的增长阶段。
　　2018年，汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。

　　三、持续经营评价
　　公司自成立以来持续经营，经过近几年的持续投入和发展，公司规模不断扩大，具备自身的品牌影响力和良好口碑，公司经营的主体网站——中国汽车消费网在汽车垂直门户网站中具有一定的竞争优势，公司主营业务突出，具有可持续经营能力。
　　1、公司核心管理层、董事会成员较稳定，有利于公司的日常管理和持续经营；
　　2、2017年5月成立了控股子公司上海易鑫汽车销售有限公司，众智电商充分挖掘中国汽车消费网线上注册网友以及全国经销商的购车、寻车需求，通过建立区域采购服务中心，完成线上购车导购推荐到线下优惠购车的成交转化，提升服务水平和服务质量。
　　3、公司投入大量人力和资金到www.315che.com网站的建设，保证公司网站的高效运行，提升了用户的认可，提高了公司网站的知名度。
　　4、2017年11月公司通过上海市政府的高新技术企业认证，享受企业所得税15%的优惠政策，从而为公司的健康发展提供动力。
　　5、2018年5月，公司签订东风日产年度广告代理业务，积极开拓线下推广活动，增扩营收渠道。

　　四、风险因素
　　(一)持续到本年度的风险因素
　　1、互联网行业风险。公司为通过互联网平台提供汽车行业资讯及相关综合服务的供应商，公司提供的广告发布服务及会员订阅服务，均通过互联网平台得以实现。尽管公司自成立伊始持续投入大量的资源用于网站技术的研发、运维、更新，以保证优质的用户体验和安全的网络运营环境。但是，基于日新月异的技术发展和互联网的开放性，公司网站仍然可能存在网络基础设施故障、技术革新滞后、网络遭受恶意攻击等导致用户登录体验不佳甚至互联网平台发生瘫痪的情况，从而可能在短期内导致公司相关业务受到较大冲击，给公司业务和客户满意度带来不利影响。
　　应对措施：为了尽可能减少互联网行业的安全风险对公司业务造成的不利影响，公司一方面投入大量资金采购高安全性能的服务器、加速系统、杀毒系统、防黑客攻击系统等，利用行业安全防护的技术进步和硬件升级保障公司的网络平台安全；另一方面，公司持续加大力度培养内部的技术人员、运营人员，从公司内部具体网络环境着手，加大针对系统的技术研发和日常维护安全防护意识，并对通过公司网络平台的网络互动内容进行必要的安全审查，尽可能保障公司网络平台的安全和优质使用体验。
　　2、汽车行业波动风险。公司运营的主要平台——中国汽车消费网是典型的汽车行业垂直网站，专注于汽车产业链各需求方综合服务的提供。作为围绕汽车行业提供互联网信息综合服务的公司，公司业务与汽车行业的发展密切相关。近几年，受宏观经济增长放缓、沿海城市汽车需求趋于饱和、部分城市实行限购限行政策、本身基数较高等因素的影响，汽车行业的增速放缓，产销量年度波动较大，汽车广告主对汽车广告投放的总体预算也随之波动，从而一定程度上影响公司在汽车广告业务上的业绩增速，带来一定的波动风险。
　　应对措施：公司将利用自身的独特优势，挖掘客户的潜在需求并予以落实；并积极探索扩充产品线，分散依赖度，持续摸索汽车整车交易电子商务模式。
　　3、汽车采购供货渠道的风险。公司利用网站多年积累的大数据资源，开展汽车整车销售业务。但由于资金和业务量有限，公司在该业务发展初期主要汽车采购渠道为关联方，以获得优惠的采购付款条件，从而减少汽车大宗采购对公司流动资金的占用。
　　自2016年下半年以来，公司采取相应措施规范关联交易并逐渐停止关联方采购，若公司不能在合理时间内开拓适合公司当前业务需要的汽车采购渠道并稳定供货，公司的汽车销售电子商务业务将大受影响，进而影响公司的整体经营业绩。
　　应对措施：报告期内，公司采取相应措施规范关联交易并逐渐停止关联方采购，报告期内毛利率降低但在公司可承受范围内，同时增加了公司的车型，能够更好的满足消费者个性化需要。
　　4、应收款项发生坏账的风险。截至2018年末，公司的应收账款占总资产比例为25.54%。应收账款余额中75.90%的账龄在一年以内。但是由于期末金额相对较大，如果宏观经济环境、客户财务状况等发生不利变化，则增加了形成坏账的可能性，从而带来一定的坏账风险。
　　应对措施：公司应收账账期较长是公司业务特点决定的，公司整合营销类业务一般操作方式都是众智电商与客户签订广告投放或活动执行项目协议后，众智电商在项目执行后，开具发票给到客户并由客户最终提交到汽车厂家核销营销推广费，再由厂家拨付推广费至众智电商的客户处，在众智电商客户收到款项后划转给我司，整个周期在1年左右，公司决定由公司财务部牵头，各业务口协助催讨，对2年以上的通过派人上门催讨，对催讨不回的款项立即启动法律程序予以追讨，委托徐青律师予以协助处理，通过3-6个月时间重点催讨予以解决，对1年左右的应收款追加催款力度，限期3个月内回款，与业务人员的工资和提成挂钩，责任到人，力争把应收账款的坏账减少到最低限度；对汽车销售这块执行先付款后发车的操作模式，控制应收款项发生坏账的风险。
　　5、政策风险。如果国家因宏观经济的变化或对电动车的引导而调整对汽车行业的扶持政策，以及相关财政、金融、税收优惠等的法律、法规、政策发生变化，有可能导致公司的利润受到影响。
　　应对措施：公司将持续关注政策变化，一方面通过核心技术人才及管理人才的引进提高公司的技术创新能力和企业经营活力，另一方面通过与大数据分析技术挖掘客户的潜在需求，通过线上会员及线下活动策划的模式极大提高了客户的粘性，同时不断创新，研制新的产品，提高网站内容质量，根据市场制定合理的战略规划，应对政策风险。
　　6、模扩张带来的不确定性风险。随着公司未来销售规模出现大幅增长，对公司组织结构、管理体系和管理水平提出了更高的要求。若公司在高速发展过程中，不能妥善、有效地解决高速成长带来的管理问题，将对公司未来生产经营造成不利影响。
　　应对措施：公司将在扩张销售规模的同时，进一步改善管理体系，积极探索与销售规模相适应的行之有效的内部管理和内部控制结构，做到业务发展与运营相协调，营造良好的发展环境。

　　一、商业模式
　　本公司旗下中国汽车消费网（www.315che.com）为行业内规模型的汽车垂直网站，定位为中国汽车消费用户提供免费在线的汽车分类信息站点，搭建资源丰富、信用度高、交互性强的分类汽车信息平台，帮助消费者购买和使用汽车。公司以中国汽车消费网为核心，通过中国汽车消费网PC端网站、移动端APP、微信公众号、微博等媒介和渠道，为用户免费提供最新最全的关于新车上市、车辆报价、车型比较、评测、汽车售后投诉等汽车综合资讯服务，吸引大量用户点击和浏览，积累用户量，并以此为基础，为汽车制造商、经销商提供线上广告发布、线上会员订阅、线下活动在内的一体化O2O整合营销推广服务。
　　公司通过提供免费的汽车资讯聚集用户，在此基础上，向汽车行业厂商和经销商等广告主提供线上广告发布、会员订阅及线下活动等整合营销服务，获得线上广告发布收入及线下的营销活动服务收入；同时，通过自身积累的潜在客户优势和渠道优势，开展汽车整车销售电商业务，获取销售差价，从而实现盈利。
　　在汽车整车采购环节，公司主要采取以销定采、少量备货，充分利用厂家物流节省采购成本的模式，一是公司根据自有资金量及对今后一段时间汽车销售的预测，提前预定高性价车源，再寻找客户进行销售；二是当市场上出现可获利的客户购车需求时，公司根据客户需求寻找匹配的车源，选择最优渠道实施采购。在销售环节以“立足上海、服务华东、辐射全国”的营销规划为指导，在全国多个省市建立了网络分站点，目前形成了一中心，七大营销区域——以总部上海为中心，华东区、华北区、华南区、西南区、西北区、东北区和华中区辐射全国的战略布局，以满足消费者多样化需求的同时，弥补厂商销售渠道的不足，以此获得收入、利润和现金流。
　　报告期内，公司的商业模式较上年度没有发生变化，报告期末至披露日，公司的商业模式未发生变化。

　　二、经营情况回顾
　　1、财务状况
　　报告期末，公司资产总额为8,399.15万元，比上年期末的7,328.54万元，增加1,070.61万元，增长14.61%，主要变动原因系：
　　(1)货币资金减少287.30万元，主要是：
　　①公司报告期发生销售商品收到的现金10,158.60万元，同时购买商品、接受劳务9,541.87万元，支付给职工以及为职工支付的现金4,28.36万元等原因，使得本期经营活动产生现金净流出366.94万元；
　　②报告期因投资活动产生的现金净流入0.11万元；
　　③报告期因筹资活动产生的现金净流入79.54万元；
　　(2)报告期业务量较上期大幅增长，应收账款相应增加，且受账期影响，期末未回款项应收账款较多导致应收票据及应收账款期末比期初增加1,540.72万元，增幅159.30%；
　　(3)报告期内前期预付车款，车辆陆续到货相应预付账款减少1601.55万元，减幅36.49%；
　　(4)报告期内因参与东风日产相关招投标活动增加保证金和押金，其他应收款增加183.38万元，增幅276.17%；
　　(5)报告期内前期预付车款，车辆陆续到货相应存货增加1225.66万元，增幅97.15%。负债总额为4,222.36万元，比上年期末的的3,111.78万元，增加1,110.58万元，增幅35.69%,增长的主要原因一方面是销售规模扩大、采购增加，特别是随着汽车销售布局的推进，为满足消费者对汽车多样化的需求，增加多品牌和不同车型采购量，导致存货的大幅增长；另一方面因汽车销量的增长，需要大量备货，增加采购，因采购汽车产生的应付账款较上年度有大幅度增加。
　　报告期末，归属于母公司所有者所有的净资产为3,994.90万元，比年初的净资产4,119.90万元下降，系报告期内亏损所致。
　　2、经营成果情况
　　报告期内公司实现营业收入11,344.40万元，比上年同期的2,536.89万元，增加8,807.51万元，增长347.18%；营业总成本11,561.48万元，比上年同期的2,423.76万元，增加9,137.71万元，增长377.00%；亏损-129.97万元，而上年同期实现净利润的149.18万元，减少279.15万元，下降187.12%。报告期，公司的商业模式、核心团队、销售渠道等没有发生变化。为了适应消费者个性化需求，寻找更多车源满足消费者的不同需求，于2018年上半年加大从各品牌4S店采购车辆力度，抢占市场份额满足消费者的不同需求同时压低了公司的毛利率。截至2018年6月末，公司汽车销售实现销售收入10,673.34万元，由去年同期的1,578.75万元，报告期内增加了9,094.59万元，增长576.06%，汽车销售收入占总收入的比重达到94.08%，低毛利的汽车销售增速较快。
　　报告期内公司与东风日产汽车销售有限公司签订了华南和华中两地线下活动执行代理协议，协议金额预计达到2300万元，上半年已经在华南地区开始执行，已完成金额150万元。

　　三、风险与价值
　　1、互联网行业风险。
　　公司为通过互联网平台提供汽车行业资讯及相关综合服务的供应商，公司提供的广告发布服务及会员订阅服务，均通过互联网平台得以实现。尽管公司自成立伊始持续投入大量的资源用于网站技术的研发、运维、更新，以保证优质的用户体验和安全的网络运营环境。但是，基于日新月异的技术发展和互联网的开放性，公司网站仍然可能存在网络基础设施故障、技术革新滞后、网络遭受恶意攻击等导致用户登录体验不佳甚至互联网平台发生瘫痪的情况，从而可能在短期内导致公司相关业务受到较大冲击，给公司业务和客户满意度带来不利影响。
　　应对措施：为了尽可能减少互联网行业的安全风险对公司业务造成的不利影响，公司一方面投入大量资金采购高安全性能的服务器、加速系统、杀毒系统、防黑客攻击系统等，利用行业安全防护的技术进步和硬件升级保障公司的网络平台安全；另一方面，公司持续加大力度培养内部的技术人员、运营人员，从公司内部具体网络环境着手，加大针对系统的技术研发和日常维护安全防护意识，并对通过公司网络平台的网络互动内容进行必要的安全审查，尽可能保障公司网络平台的安全和优质使用体验。
　　2、汽车行业波动风险。
　　公司运营的主要平台——中国汽车消费网是典型的汽车行业垂直网站，专注于汽车产业链各需求方综合服务的提供。作为围绕汽车行业提供互联网信息综合服务的公司，公司业务与汽车行业的发展密切相关。近几年，受宏观经济增长放缓、沿海城市汽车需求趋于饱和、部分城市实行限购限行政策、本身基数较高等因素的影响，汽车行业的增速放缓，产销量年度波动较大，汽车广告主对汽车广告投放的总体预算也随之波动，从而一定程度上影响公司在汽车广告业务上的业绩增速，带来一定的波动风险。
　　应对措施：公司将利用自身的独特优势，挖掘客户的潜在需求并予以落实；并积极探索扩充产品线，分散依赖度，持续摸索汽车整车交易电子商务模式。
　　3、汽车采购供货渠道的风险。
　　公司利用网站多年积累的大数据资源，开展汽车整车销售业务。但由于资金和业务量有限，公司在该业务发展初期主要汽车采购渠道为关联方，以获得优惠的采购付款条件，从而减少汽车大宗采购对公司流动资金的占用。
　　应对措施：报告期内，公司采取相应措施规范关联交易并逐渐停止关联方采购，报告期内毛利率降低但在公司可承受范围内，同时增加了公司的车型，能够更好的满足消费者个性化需要。
　　4、实际控制人变更及控制不当带来的风险。
　　至2016年7月，公司的实际控制人为严向阳，2016年7月起，公司通过股权转让，控股股东及实际控制人变更为张群智。若实际控制人变更导致公司的主要客户及核心人员流失，或新的实际控制人对公司的控制不当，将在一定程度上影响公司的经营业绩，对公司的进一步发展造成影响。
　　应对措施：公司不断调整经营策略，严格控制经营成本，积极开拓中西部客户资源，深度挖掘客户需求，提高网站资讯的时效性及质量，吸引更多的客户，打造闭环生态，满足各个环节各类客户需求，从而在激烈的行业竞争中保持领先地位，新的实际控制人凭借多年的从业经验化解了因实际控制人变更带来的风险，报告期内汽车销售实现大幅增长。
　　5、应收款项发生坏账的风险。截
　　至2018年6月末，公司的应收账款25,078,963.02元，占总资产比例为29.86%。一年以内的应收账款余额为22,874,191.44元，占91.216%。但是由于期末金额相对较大，如果宏观经济环境、客户财务状况等发生不利变化，则增加了形成坏账的可能性，从而带来一定的坏账风险。应对措施：公司应收账账期较长是公司业务特点决定的，公司整合营销类业务一般操作方式都是众智电商与客户签订广告投放或活动执行项目协议后，众智电商在项目执行后，开具发票给到客户并由客户最终提交到汽车厂家核销营销推广费，再由厂家拨付推广费至众智电商的客户处，在众智电商客户收到款项后划转给我司，整个周期在1年左右。公司将加强客户信用风险的控制，强化应收账款的监督，加大催款执行力度，将应收账款金额控制在合理范围内，同时缩短公司新发生应收账款的回款周期，经过催收，北京腾信创新网络营销技术股份有限公司(欠款224万)等公司已承诺近期回款至公司。

　　四、企业社会责任
　　报告期内公司诚信经营，按章纳税，积极吸纳就业和保证员工的合法权益，尽到一个企业对社会的责任。继续履行从2017年开始，向全体员工的父母每月邮寄1,000.00元亲情福利，帮助员工父母改善生活水准，体现员工对父母的一片孝心。

　　一、业务概要商业模式
　　中国汽车消费网(www.315che.com)成立于2006年，为行业内规模型的汽车垂直网站，是公司旗下运营的最主要业务平台。中国汽车消费网基本定位为中国汽车消费用户提供免费在线的汽车分类信息站点，搭建资源丰富、信用度高、交互性强的分类汽车信息平台，帮助消费者购买和使用汽车。公司以中国汽车消费网为核心，通过中国汽车消费网PC端网站、移动端APP、微信公众号、微博等媒介和渠道，为用户免费提供最新最全的关于新车上市、车辆报价、车型比较、评测、汽车售后投诉等汽车综合资讯服务，吸引大量用户点击和浏览，积累用户量，并以此为基础，为汽车制造商、经销商提供线上广告发布、线上会员订阅、线下活动在内的一体化O2O整合营销推广服务。
　　公司通过提供免费的汽车资讯聚集用户，在此基础上，向汽车行业厂商和经销商等广告主提供线上广告发布、会员订阅及线下活动等整合营销服务，获得线上广告发布收入及线下的营销活动服务收入；同时，通过自身积累的潜在客户优势和渠道优势，开展汽车整车销售电商业务，获取销售差价，从而实现盈利。
　　在汽车整车采购环节，公司主要采取以销定采、少量备货，充分利用厂家物流节省采购成本的模式，一是公司根据自有资金量及对今后一段时间汽车销售的预测，提前预定高性价车源，再寻找客户进行销售；二是当市场上出现可获利的客户购车需求时，公司根据客户需求寻找匹配的车源，选择最优渠道实施采购。在销售环节以"立足上海、服务华东、辐射全国"的营销规划为指导，在全国多个省市建立了网络分站点，目前形成了一中心，七大营销区域——以总部上海为中心，华东区、华北区、华南区、西南区、西北区、东北区和华中区辐射全国的战略布局，以满足消费者多样化需求的同时，弥补厂商销售渠道的不足，以此获得收入、利润和现金流。
　　报告期内，公司的商业模式较上年度没有发生变化。

　　二、经营情况回顾
　　(一)经营计划
　　一、报告期内主要经营情况
　　1、财务状况
　　报告期末，公司资产总额为7,328.54万元，比上年期末的4,865.59万元，增加2462.95万元，增长50.62%,主要原因是存货增加1,261.64万元和预付账款增加1,383.90万元。负债总额为3,111.78万元，比上年期末的967.74万元，增加2,144.04万元，增长221.55%,增长的主要原因一方面是销售规模扩大、采购增加，特别是随着汽车销售布局的推进，为满足消费者对汽车多样化的需求，增加多品牌和不同车型采购量，导致存货和预付账款的大幅增长；另一方面因汽车销量的增长，需要大量备货，增加采购，因采购汽车产生的应付账款中和预收账款(预收客户车款)较上年度有大幅度增加。资产负债率为42.46%,比年初的19.89%增加22.57%;所有者权益为4,216.76万元，比上年期末的3,897.85万元，增加318.91万元，增长8.18%。
　　2、现金流量情况期末现金及现金等价物余额为360.76万元，比上年末的202.39万元增加158.37万元，增长78.24%,其中：经营活动产生的现金流量净额-228.40万元，比上年同期的999.53万元减少1,227.93万元；投资活动净增额-4.27万元，比上年同期的-6.27万元减少2.00万元；筹资活动产生的现金流量净额391.02万元，比去年同期的-1,483.67万元增加1,874.69万元。总的看现金流较为充足。
　　3、经营成果情况
　　报告期内公司实现营业收入17,957.64万元，比上年同期的7,420.59万元，增加10,537.04万元，增长142%;营业总成本17,637.31万元，比上年同期的6,707.26万元，增加10,930.05万元，增长162.96%;实现净利润226.90万元，比上年同期的446.08万元，减少219.18万元，减少49.13%。
　　二、报告期内运营情况
　　报告期，公司的商业模式、核心团队、销售渠道等没有发生变化。为了适应消费者个性化需求，寻找更多车源满足消费者的不同需求，公司成立了专业的采购团队，于2017年成立了上海易鑫汽车销售有限公司，专业从事汽车的采购和销售。公司通过加大从各品牌4S店采购车辆，加大对高端品牌如宝马车型的采购，满足消费者的不同需求同时压低了公司的毛利率。截至2017年末，公司汽车销售实现销售收入15,762.85万元，由去年同期的4,804.54万元，报告期内增加了10,958.31万元，增长228.08%,占比总收入的87.78%。
　　(二)行业情况
　　中国汽车行业在2017年连续第九年蝉联全球汽车产销第一。全年汽车产销2,901.5万辆和2,887.9万辆，其中乘用车共销售2,471.83万辆，同比增长1.40%,增速比上年回落13.53个百分点。新能源汽车发展势头强劲，2017年新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%;产销量同比增速分别提高了2.1和0.3个百分点；2017年新能源汽车市场占比2.7%,比上年提高了0.9个百分点。2017年汽车销售增长整体放缓，竞争更加激烈，汽车产业也越来越紧密地拥抱科技，包括第一台互联网汽车的出现，智能化装备、人机交互、车联网在中国品牌汽车上更迭，无人驾驶技术和新能源的快速发展等，都为中国品牌汽车实现弯道超车提供了良好的契机。
　　在汽车市场增速放缓的大背景下，汽车厂商和经销商的营销策略已经由单纯的品牌营销转向了追求销售量的效果营销。作为向国民经济主导产业之一的汽车行业提供互联网服务的子行业，汽车网站的发展与汽车行业的发展更是息息相关，一荣俱荣、一损俱损。
　　三、持续经营评价公司自成立以来持续经营，经过近几年的持续投入和发展，公司规模不断扩大，具备自身的品牌影响力和良好口碑，公司经营的主体网站——中国汽车消费网在汽车垂直门户网站中具有一定的竞争优势，公司主营业务突出，具有可持续经营能力。
　　1、公司核心管理层、董事会成员较稳定，有利于公司的日常管理和持续经营；
　　2、2017年5月成立了控股子公司上海易鑫汽车销售有限公司，众智电商充分挖掘中国汽车消费网线上注册网友以及全国经销商的购车、寻车需求，通过建立区域采购服务中心，完成线上购车导购推荐到线下优惠购车的成交转化，提升服务水平和服务质量。
　　3、公司投入大量人力和资金到www.315che.com网站的建设，保证公司网站的高效运行，提到了用户的认可，提高了公司网站的知名度。
　　4、2017年11月公司通过上海市政府的高新技术企业认证，享受企业所得税15%的优惠政策，从而为公司的健康发展提供动力。
　　四、风险因素
　　(一)持续到本年度的风险因素
　　1、互联网行业风险。公司为通过互联网平台提供汽车行业资讯及相关综合服务的供应商，公司提供的广告发布服务及会员订阅服务，均通过互联网平台得以实现。尽管公司自成立伊始持续投入大量的资源用于网站技术的研发、运维、更新，以保证优质的用户体验和安全的网络运营环境。但是，基于日新月异的技术发展和互联网的开放性，公司网站仍然可能存在网络基础设施故障、技术革新滞后、网络遭受恶意攻击等导致用户登录体验不佳甚至互联网平台发生瘫痪的情况，从而可能在短期内导致公司相关业务受到较大冲击，给公司业务和客户满意度带来不利影响。
　　应对措施：为了尽可能减少互联网行业的安全风险对公司业务造成的不利影响，公司一方面投入大量资金采购高安全性能的服务器、加速系统、杀毒系统、防黑客攻击系统等，利用行业安全防护的技术进步和硬件升级保障公司的网络平台安全；另一方面，公司持续加大力度培养内部的技术人员、运营人员，从公司内部具体网络环境着手，加大针对系统的技术研发和日常维护安全防护意识，并对通过公司网络平台的网络互动内容进行必要的安全审查，尽可能保障公司网络平台的安全和优质使用体验。
　　2、汽车行业波动风险。公司运营的主要平台——中国汽车消费网是典型的汽车行业垂直网站，专注于汽车产业链各需求方综合服务的提供。作为围绕汽车行业提供互联网信息综合服务的公司，公司业务与汽车行业的发展密切相关。近几年，受宏观经济增长放缓、沿海城市汽车需求趋于饱和、部分城市实行限购限行政策、本身基数较高等因素的影响，汽车行业的增速放缓，产销量年度波动较大，汽车广告主对汽车广告投放的总体预算也随之波动，从而一定程度上影响公司在汽车广告业务上的业绩增速，带来一定的波动风险。
　　应对措施：公司将利用自身的独特优势，挖掘客户的潜在需求并予以落实；并积极探索扩充产品线，分散依赖度，持续摸索汽车整车交易电子商务模式。
　　3、关联交易的风险(已消除)。2016年，公司与关联方存在较多关联交易及关联方资金往来。
　　公司整体变更为股份公司以前，对于与关联方发生的关联方资金拆借、关联方交易等事项并没有制定特别的决策程序，报告期公司发生的关联交易均由公司实际控制人会同相关股东及主要管理人员商讨后，最终确定执行，并未留存书面决策文件。
　　尽管2016年公司实际控制人变更后，对历史关联交易进行了清理和规范，同时以整体变更为股份公司为契机，建立了《公司章程》、《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》及《关联交易管理制度》等相关制度，明确规定了关联股东、关联董事对关联交易的回避制度，明确了关联交易公允决策的程序，采取了必要的措施对其他股东的利益进行保护。但如公司不遵守规章制度，则仍可能会影响未来其他股东的权益。
　　截至2017年末，公司主要从非关联方采购，关联交易已逐步规范。
　　消除原因：报告期内，公司对历史关联交易进行了清理和规范，积极开拓了新的非关联采购渠道；同时积极履行《公司章程》、《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》及《关联交易管理制度》等相关制度规定，明确规定了关联股东、关联董事对关联交易的回避制度，明确了关联交易公允决策的程序，采取了尽量避免关联的措施，对其他股东的利益进行保护，风险已基本消除。
　　4、汽车采购供货渠道的风险。公司利用网站多年积累的大数据资源，开展汽车整车销售业务。但由于资金和业务量有限，公司在该业务发展初期主要汽车采购渠道为关联方，以获得优惠的采购付款条件，从而减少汽车大宗采购对公司流动资金的占用。
　　自2016年下半年以来，公司采取相应措施规范关联交易并逐渐停止关联方采购，若公司不能在合理时间内开拓适合公司当前业务需要的汽车采购渠道并稳定供货，公司的汽车销售电子商务业务将大受影响，进而影响公司的整体经营业绩。
　　应对措施：报告期内，公司采取相应措施规范关联交易并逐渐停止关联方采购，报告期内毛利率降低但在公司可承受范围内，同时增加了公司的车型，能够更好的满足消费者个性化需要。
　　5、实际控制人变更及控制不当带来的风险。至2016年7月，公司的实际控制人为严向阳，2016年7月起，公司通过股权转让，控股股东及实际控制人变更为张群智。若实际控制人变更导致公司的主要客户及核心人员流失，或新的实际控制人对公司的控制不当，将在一定程度上影响公司的经营业绩，对公司的进一步发展造成影响。
　　应对措施：公司不断调整经营策略，严格控制经营成本，积极开拓中西部客户资源，深度挖掘客户需求，提高网站资讯的时效性及质量，吸引更多的客户，打造闭环生态，满足各个环节各类客户需求，从而在激烈的行业竞争中保持领先地位，新的实际控制人凭借多年的从业经验化解了因实际控制人变更带来的风险，报告期内汽车销售实现大幅增长。
　　6、应收款项发生坏账的风险。截至2017年末，公司的应收账款占总资产比例为12.92%。应收账款余额中77.56%的账龄在一年以内。但是由于期末金额相对较大，如果宏观经济环境、客户财务状况等发生不利变化，则增加了形成坏账的可能性，从而带来一定的坏账风险。
　　应对措施：公司应收账账期较长是公司业务特点决定的，公司整合营销类业务一般操作方式都是众智电商与客户签订广告投放或活动执行项目协议后，众智电商在项目执行后，开具发票给到客户并由客户最终提交到汽车厂家核销营销推广费，再由厂家拨付推广费至众智电商的客户处，在众智电商客户收到款项后划转给我司，整个周期在1年左右，公司决定由公司财务部牵头，各业务口协助催讨，对2年以上的通过派人上门催讨，对催讨不回的款项立即启动法律程序予以追讨，委托徐青律师予以协助处理，通过3-6个月时间重点催讨予以解决，对1年左右的应收款追加催款力度，限期3个月内回款，与业务人员的工资和提成挂钩，责任到人，力争把应收账款的坏账减少到最低限度；对汽车销售这块执行先付款后发车的操作模式，控制应收款项发生坏账的风险。