盛大在线（831566）

　　一、业务概要
（一）商业模式与经营计划
公司是中国汽车后市场服务型高新技术企业，凭借在专业汽车保险代理和B2B综合汽车后市场服务市场中的领先市场地位，公司致力于成为中国最领先的一站式车主服务平台。
公司自2007年成立以来，已积累了汽车后市场服务业的丰富经验以及洞察及满足车主日益扩大的需求的经验。借助移动互联网的日益普及从而为提供汽车服务的传统实体汽车服务门店带来更多的客户流量，公司于2014年及2015年分别推出车险APP及嵌入客户（银行、保险等）系统的车管家模块，该等应用程序极大地促进及推广了公司于保险代理业务及车管家服务业务项下的服务。自此，公司的业务经历了辉煌的发展历程。
关于车管家业务，公司通过向车管家合作伙伴客户（主要是大型银行和保险公司，其购买此类服务包以供其奖励计划或客户忠诚度计划中的会员使用）提供量身定制的车管家服务包经营车管家服务业务，并通过向车管家合作伙伴客户收取服务费产生收入。公司提供的车管家服务包通常包括洗车及汽车美容、保养、代驾、目的地接送等服务以及非事故道路救援及故障服务，这些服务通过与公司的车管家服务提供商（通常为第三方汽车后市场服务提供商）协作提供。
关于车险代理业务，公司主要向保险购买者提供在中国境内的大型保险公司所承保的汽车保险产品，并通过向这些保险公司收取佣金（通常基于保险购买者所付保费的一定比例）产生收入。公司主要通过传统实体汽车服务门店、外部注册保险销售人员及战略渠道合作伙伴组成的大量外部转介来源网络售出保单。通过多渠道营销网络，公司在业务覆盖方面实现快速地域扩张。
公司拥有实力雄厚的研发团队，并持续加大对技术的投入。凭借专有技术，已建起基于互联网及移动APP的服务平台，从而支持两大业务板块的运营。就车管家服务业务而言，已开发专有的车管家APP以及嵌入公司车管家合作伙伴不同移动APP的车管家服务模块，从而实现了车管家合作伙伴、车管家服务提供商与公司之间的加密实时信息互动。车管家合作伙伴的客户可以通过其移动设备在线兑换奖励或忠诚度积分，并享受各种线下汽车后市场服务，从而实现从在线到线下的无缝对接服务流程；就保险代理业务而言，公司已建立起嵌入保险计算器桌面及移动APP的网上汽车保险信息互动系统，该系统实时提供不同保险公司的不同汽车保险产品的报价。
报告期内，公司主营业务、商业模式未发生重大变化。
报告期末至本半年度报告披露日，公司主营业务、商业模式未发生重大变化。
2023年上半年公司经营情况：
关于公司车险代理业务，报告期内，公司重点部署了与新能源汽车的合作，通过与蔚来汽车积累的丰富合作经验，在新能源汽车行业树立良好口碑，公司先后与小鹏、理想、岚图、赛力斯、吉利、福特、长城、奇瑞等新势力汽车建立合作，报告期内主要新增了小鹏汽车的合作。为新能源汽车代理上险超过二十余万台，属行业领先。目前，正在洽谈合作的有比亚迪、长安、零跑、云度、滴滴、高合、爱驰、石头等。公司正持续不断通过技术创新、服务升级等方式巩固现有合作，力争三年内实现年上险数量超百万台。
公司自主研发的盛大车险服务系统，作为保险业务管理系统，是基于当前最流行的微服务架构，现已实现了与三十多家保险公司的数据互联互通。随着车险联合意外险销售的模式逐渐被市场推崇，系统也增加了车险联合意外险在线销售的支持，极大地丰富了产品线。公司的系统安全是基于私有云实现的，能够保障每一位客户数据的安全性。盛大车险服务平台本着以车险代理业务为核心，以提升中介行业效率、降低成本以及扩大营收为目标，是完全业务自动化信息系统，去除了人工处理环节，可实现一键管理，专业性强。公司倾力打造最贴合车险业务人员使用的服务平台，报告期内不断进行升级。
自2022年以来盛大科技开始关注非车险业务，2023年非车险业务步入高速发展的轨道。2023年以来盛大科技还在不断创新业务模式，针对目前汽车后市场存在的痛点，开发了多款服务包产品来帮助B端经销商、汽修厂商户打造车主生态圈，提升其客户管理效率与粘度，扩宽与B端商户的合作深度与宽度，并且将服务包服务内容结合非车险条款联合保险公司打造多款个性化定制产品，现已和平安、太保达成战略合作协议，7月中旬已经推出7款服务包产品，下半年会有更多产品及系统功能升级及优化，让C端客户和B端合作伙伴都能有极致的服务体验。产品上线后将进一步提升盛大科技的非车险销售能力以及行业地位。
关于公司车管家业务，报告期内，公司新增各大银行合作:1、新增总行项目有：华夏银行贵宾厅服务、交通银行私人银行境外接送机、浙商银行车主卡权益、锦州银行总行商旅出行；2、在原有各大行总行合作的基础上又增加了新的部门的合作，如中信卡中心网银部接送机服务、上海农商银行零售积分权益服务、上海银行私人银行的接送机服务；3、在和银联总公司的良好合作基础上，把合作触达到了各地分公司，相继与江西、湖南、陕西、吉林等银联分公司促成了合作，业务涵盖洗车及云闪付营销活动等；4、陆陆续续引入了各地方行关于车主营销、立减金、车主频道搭建等合作，如四川银行、重庆银行、锦州银行、齐鲁银行、大连银行、天津农商行和长沙银行等；5、新增农行黑龙江、河北、辽宁、甘肃等各省分行合作，业务范围涵盖车主服务及营销活动等；6、新增邮储、邮政系的合作，如河北、辽宁、新疆、四川、青海、广东等分行、分公司，业务涵盖车主服务及营销活动等；7、新增山姆、美团、盒马、京东等互联网流量平台的洗车、保养类的合作。
公司车管家后台系统也进行了产品升级迭代，升级开发了盘古大车务系统，新增和优化了境内礼宾车、境外接送机、全球贵宾厅的供应商网络和体系，迎合了当下项目增加和市场回暖带来的服务需求增加和服务品质的提升;同时境内的合作洗美门店的数量和品质也进一步提升，能够满足各大机构线上线下运营活动的开展。
（二）行业情况
在消费升级以及科技大发展的背景下，汽车购买、使用及围绕着汽车出行的生活大重构正在发生，庞大的汽车保有量为我国汽车后市场带来巨大的市场空间。汽车后市场将迎来消费线上化、服务标准化。公司所涉足的主要细分行业情况如下：机构的汽车综合服务市场：在机构客户的汽车综合服务细分领域，公司是先行者和开拓者。公司借助全国汽车综合服务网点的合作铺设及管理能力，能够为银行、保险公司、移动运营商、航空公司等机构客户提供定制化的线上汽车后服务方案，包括汽车精洗、美容、代驾、机场接送、代办、非事故道路救援等服务内容。获得了机构客户的认可，成为其稳定的汽车综合服务供应商。
全国的汽车服务网点竞争越来越激烈，消费者不仅仅局限于到4S店进行服务，更多的是在快修快保、汽车养护、定期检测、紧急救援等网点进行服务。目前这类网点显著特点是小而散，服务质量参差不一。而通过机构客户再提供给消费者，对于服务质量的要求就比较高。公司通过制定服务标准，系统管理能够筛选出高质量的服务网点，并能够对整个服务环节进行质控。
车险中介市场：汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，一直是国家重点发展的产业之一。伴随我国汽车市场的持续发展，汽车保险作为汽车价值链和服务链的重要环节，在维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了不可替代的重要作用。保险中介是保险交易活动的重要桥梁和纽带，是保险市场的重要组成部分。国际经验表明，保险业越成熟的国家，保险中介越发达。随着报行合一的坚决执行，保费佣金面对监管压力是大环境，保险中介牌照收紧，在此背景下，车险中介市场也在经历一轮洗牌，行业正在经历转型期的阵痛和整合，但从长远看将会对市场规范起到积极作用。市场变得公开透明，服务将产生更大价值，公司在技术、资金、管理、保险公司支持、总部项目落地等综合竞争优势凸显。

　　二、公司面临的重大风险分析
服务质量风险
目前公司车管家业务主要依靠公司自身建立的供应商平台,由各地区的供应商进行汽车保养、美容及救援等服务,其中数量最多的是各地的汽车服务网点,相关供应商存在规模较小、分布较广、服务质量难以统一的特点。一旦部分供应商的服务质量出现严重偏离,导致用户满意率下降或投诉增加,将有可能对公司的声誉和后续业务拓展产生不利影响。应对措施：公司将进一步完善对汽车服务网点管理的制度建设，并严格执行，坚决淘汰不符合要求的服务网点，确保为客户提供优质的服务。同时，对于适宜发展公司自营的业务部分加大自营投入，确保服务质量优质可控。
代理佣金下降风险
公司车险业务收入主要来源于保险代理佣金,而佣金收入的比例通常是由上游的各个保险公司通过与本公司协商之后以书面合同的形式最终确定下来。保险代理合同中注明的佣金收入比例通常是考虑了以下的因素之后确定的:当前经济景气度、当地法律法规以及任何对保险公司产生影响的税收及同业竞争性因素。可见,以上因素并非在保险代理公司可控范围内,佣金收入比例上的变化会对公司的利润情况以及未来运营产生一定影响。应对措施：公司将继续提高保险销售额，通过总量优势及控制出险比例等优势，提高与保险公司佣金的议价能力。
保险代理移动端销售风险
公司自主设计移动端客户平台A应用软件,以此为销售和营销的渠道,通过移动端定期推送保险产品,率先实现了实时保费的确认,用户在客户端输入主要信息后系统自动确认是否承保并计算保费,保险公司按系统计算的保费直接出单并送单。然而在保险代理移动端销售的过程中,公司仍然面临以下风险:一是短期成本劣势;二是系统安全风险。应对措施：公司将不断提高研发投入，加大对该移动客户端的技术支持，确保数据的实时、准确、安全。
市场竞争风险
我国保险中介市场经过十余年发展,处于高速发展过程中,其已经由初级阶段进入了转型阶段,现阶段的突出特征是:市场主体较多,竞争激烈,市场集中度进一步提高。应对措施：公司已经获得保险代理全国经营牌照，将借助资本市场的优势，逐步在全国开展保险代理销售，进一步提高公司保险业务的收入，使资源、市场向公司集中。
客户流失风险
我国保险中介市场发展数十年,每一家具备一定规模的保险代理公司都拥有一定的存量用户,未来大量存量用户的维系和保持同样需要公司投入一定的资源和营业成本。应对措施：公司已经获得保险代理全国经营牌照，通过区域布局，扩大市场占有率，同时通过增强代理人的培训以提升客户的服务质量，增强客户粘性。
实施未来发展计划的风险
为了实现未来发展计划，可能因多种因素导致短期经营开支大幅增加，可能将影响财务业绩指标。公司将评估相关投资或收购的可能性，投资或收购对象的预期收益可能影响公司的合并业绩报表。若未来公司通过发行股票或可转换债券进行融资，则公司现有股东的持股可能被稀释。应对措施：公司成立了战略发展委员会，并公布了《董事会战略委员会工作细》，委员会成员由从事本行业领域多年经营经验的专业人员组成，主要负责对公司长期发展战略和重大投资决策进行研究并向董事会提出建议。公司致力于建立、健全投资决策程序，加强决策科学性，提高重大投资决策的效益和决策的质量。 收起▲

　　一、业务概要
　　商业模式：
　　公司是中国汽车后市场服务型高新技术企业，凭借在专业汽车保险代理和B2B综合汽车后市场服务市场中的领先市场地位，公司致力于成为中国最领先的一站式车主服务平台。
　　公司自2007年成立以来，已积累了汽车后市场服务业的丰富经验以及洞察及满足车主日益扩大的需求的经验。借助移动互联网的日益普及从而为提供汽车服务的传统实体汽车服务门店带来更多的客户流量，公司于2014年及2015年分别推出车险APP及嵌入客户（银行、保险等）系统的车管家模块，该等应用程序极大地促进及推广了公司于保险代理业务及车管家服务业务项下的服务。自此，公司的业务经历了辉煌的发展历程。
　　关于车管家业务，公司通过向车管家合作伙伴客户（主要是大型银行和保险公司，其购买此类服务包以供其奖励计划或客户忠诚度计划中的会员使用）提供量身定制的车管家服务包经营车管家服务业务，并通过向车管家合作伙伴客户收取服务费产生收入。公司提供的车管家服务包通常包括洗车及汽车美容、保养、代驾、目的地接送等服务以及非事故道路救援及故障服务，这些服务通过与公司的车管家服务提供商（通常为第三方汽车后市场服务提供商）协作提供。
　　关于车险代理业务，公司主要向保险购买者提供在中国境内的大型保险公司所承保的汽车保险产品，并通过向这些保险公司收取佣金（通常基于保险购买者所付保费的一定比例）产生收入。公司主要通过传统实体汽车服务门店、外部注册保险销售人员及战略渠道合作伙伴组成的大量外部转介来源网络售出保单。通过多渠道营销网络，公司在业务覆盖方面实现快速地域扩张。
　　公司拥有实力雄厚的研发团队，并持续加大对技术的投入。凭借专有技术，已建起基于互联网及移动APP的服务平台，从而支持两大业务板块的运营。就车管家服务业务而言，已开发专有的车管家APP以及嵌入公司车管家合作伙伴不同移动APP的车管家服务模块，从而实现了车管家合作伙伴、车管家服务提供商与公司之间的加密实时信息互动。车管家合作伙伴的客户可以通过其移动设备在线兑换奖励或忠诚度积分，并享受各种线下汽车后市场服务，从而实现从在线到线下的无缝对接服务流程；就保险代理业务而言，公司已建立起嵌入保险计算器桌面及移动APP的网上汽车保险信息互动系统，该系统实时提供不同保险公司的不同汽车保险产品的报价。
　　报告期内，公司主营业务、商业模式未发生重大变化。
　　报告期末至本年度报告披露日，公司主营业务、商业模式未发生重大变化。

　　二、主要经营情况回顾
　　(一)经营计划
　　车险代理业务：
　　报告期内，公司车险代理业务重点部署了与新能源汽车的合作，通过与蔚来汽车积累的丰富合作经验，在新能源汽车行业树立良好口碑，公司先后与小鹏、理想、岚图、赛力斯、吉利、福特、长城、奇瑞等新势力汽车建立合作，报告期内主要新增了小鹏汽车的合作。为新能源汽车代理上险超过20万台，属行业领先。目前，正在洽谈合作的有奔驰、比亚迪、长安、零跑、云度、小米、滴滴、高合、爱驰、石头等。公司正持续不断通过技术创新、服务升级等方式巩固现有合作，力争三年内实现年上险数量超50万台。
　　公司自主研发的盛大车险服务系统，作为保险业务管理系统，是基于当前最流行的微服务架构。公司的系统安全是基于私有云实现的，能够保障每一位客户数据的安全性。盛大车险服务平台本着以车险代理业务为核心，以提升中介行业效率、降低成本以及扩大营收为目标，是完全业务自动化信息系统，去除了人工处理环节，可实现一键管理，专业性强。公司倾力打造最贴合车险业务人员使用的服务平台，报告期内不断进行升级。
　　车管家业务：
　　报告期内，公司车管家新增各大银行合作：1、工行各大省行继续深化扩大合作：新增省市行的积分兑换及洗车业务；2、新增建行信用卡及私行的贵宾出行服务；3、新增农行总行及各大省行合作，业务范围涵盖出行服务、车主服务及营销活动；4、新增邮储各大分行接送及营销活动合作；5、新增民生私行贵宾出行服务；6、新增银联总部及银联各大分公司洗车及云闪付营销活动合作；7、新增平安总行汽车金融服务包合作；8、新增浙商银行、四川银行、徽商银行、苏州银行、锦州银行等城商行关于车主营销、立减金、车主频道搭建等合作；9、新增百度、瓜子等互联网平台关于道路救援、保养的合作。
　　除了跟保险主体的保险合作外，保司主体基于客户营销的需要，在车后服务上也跟盛大达成了深度合作，盛大为保司VIP客户提供车后一站式服务，包括汽车美容、机场接送、高铁接送、酒后代驾、商务代驾、代步车、24H道路救援、代办年检、安全检测等，其中有业务落地的保司包括：人保、太保、平安、国寿、大地、中华联合、太平、阳光、中原农业、泰康在线、众安保险、三星等。
　　报告期内，在原有的地域覆盖、服务品类基础上，优化了贵宾厅产品的网络体系及运营系统，目前服务可覆盖全球；同时新增卡券供应商体系和运营系统，能够满足各大机构线上线下运营活动的开展。
　　(二)行业情况
　　在消费升级以及科技大发展的背景下，汽车购买、使用及围绕着汽车出行的生活大重构正在发生，庞大的汽车保有量为我国汽车后市场带来巨大的市场空间。汽车后市场将迎来消费线上化、服务标准化。
　　公司所涉足的主要细分行业情况如下：
　　机构的汽车综合服务市场：在机构客户的汽车综合服务细分领域，公司是先行者和开拓者。公司借助全国汽车综合服务网点的合作铺设及管理能力，能够为银行、保险公司、移动运营商、航空公司等机构客户提供定制化的线上汽车后服务方案，包括汽车精洗、美容、代驾、机场接送、代办、非事故道路救援等服务内容。获得了机构客户的认可，成为其稳定的汽车综合服务供应商。
　　全国的汽车服务网点竞争越来越激烈，消费者不仅仅局限于到4S店进行服务，更多的是在快修快保、汽车养护、定期检测、紧急救援等网点进行服务。目前这类网点显著特点是小而散，服务质量参差不一。而通过机构客户再提供给消费者，对于服务质量的要求就比较高。公司通过制定服务标准，系统管理能够筛选出高质量的服务网点，并能够对整个服务环节进行质控。
　　车险中介市场：汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，一直是国家重点发展的产业之一。伴随我国汽车市场的持续发展，汽车保险作为汽车价值链和服务链的重要环节，在维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了不可替代的重要作用。2022年全球汽车保险市场达8136亿美元，2028年中国汽车保险保费收入将超过9500亿元。
　　保险中介是保险交易活动的重要桥梁和纽带，是保险市场的重要组成部分。国际经验表明，保险业越成熟的国家，保险中介越发达。随着报行合一的坚决执行，保费佣金面对监管压力是大环境，保险中介牌照收紧，在此背景下，车险中介市场也在经历一轮洗牌，行业正在经历转型期的阵痛和整合，但从长远看将会对市场规范起到积极作用。市场变得公开透明，服务将产生更大价值，公司在技术、资金、管理、保险公司支持、总部项目落地等综合竞争优势凸显。

　　三、持续经营评价
　　公司2007年成立以来，在汽车后市场服务行业内积累了丰富经验和客户资源，公司的商业模式、盈利模式、经营管理体系都已成熟，为公司的快速发展和市场开拓打下了坚实基础。
　　公司所处的汽车后市场服务行业市场规模巨大，公司的发展潜力巨大，公司业务独立、财务独立、组织机构完整、管理制度完善、具有稳定的优秀管理团队，各项决策事项能够得到有效执行，保持了经营业绩持续增长。
　　从财务指标来看，公司盈利能力、偿债能力、营运能力等均保持在良好的水平。公司在可预见的未来拥有良好的持续经营能力。

　　四、风险因素
　　(一)持续到本年度的风险因素
　　1、服务质量风险
　　目前公司车管家业务主要依靠公司自身建立的供应商平台,由各地区的供应商进行汽车保养、美容及救援等服务,其中数量最多的是各地的汽车服务网点,相关供应商存在规模较小、分布较广、服务质量难以统一的特点。一旦部分供应商的服务质量出现严重偏离,导致用户满意率下降或投诉增加,将有可能对公司的声誉和后续业务拓展产生不利影响。
　　应对措施：公司将进一步完善对汽车服务网点管理的制度建设，并严格执行，坚决淘汰不符合要求的服务网点，确保为客户提供优质的服务。同时，对于适宜发展公司自营的业务部分加大自营投入，确保服务质量优质可控。
　　2、代理佣金下降风险
　　公司车险业务收入主要来源于保险代理佣金,而佣金收入的比例通常是由上游的各个保险公司通过与本公司协商之后以书面合同的形式最终确定下来。保险代理合同中注明的佣金收入比例通常是考虑了以下的因素之后确定的:当前经济景气度、当地法律法规以及任何对保险公司产生影响的税收及同业竞争性因素。可见,以上因素并非在保险代理公司可控范围内,佣金收入比例上的变化会对公司的利润情况以及未来运营产生一定影响。
　　应对措施：公司将继续提高保险销售额，通过总量优势及控制出险比例等优势，提高与保险公司佣金的议价能力。
　　3、保险代理移动端销售风险
　　公司自主设计移动端客户平台APP应用软件,以此为销售和营销的渠道,通过移动端定期推送保险产品,率先实现了实时保费的确认,用户在客户端输入主要信息后系统自动确认是否承保并计算保费,保险公司按系统计算的保费直接出单并送单。然而在保险代理移动端销售的过程中,公司仍然面临以下风险:一是短期成本劣势;二是系统安全风险。
　　应对措施：公司将不断提高研发投入，加大对该移动客户端的技术支持，确保数据的实时、准确、安全。
　　4、市场竞争风险
　　我国保险中介市场经过十余年发展,处于高速发展过程中,其已经由初级阶段进入了转型阶段,现阶段的突出特征是:市场主体较多,竞争激烈,市场集中度进一步提高。
　　应对措施：公司已经获得保险代理全国经营牌照，将借助资本市场的优势，逐步在全国开展保险代理销售，进一步提高公司保险业务的收入，使资源、市场向公司集中。
　　5、客户流失风险
　　我国保险中介市场发展数十年,每一家具备一定规模的保险代理公司都拥有一定的存量用户,未来大量存量用户的维系和保持同样需要公司投入一定的资源和营业成本。
　　应对措施：公司已经获得保险代理全国经营牌照，通过区域布局，扩大市场占有率，同时通过增强代理人的培训以提升客户的服务质量，增强客户粘性。
　　6、实施未来发展计划的风险
　　为了实现未来发展计划，可能因多种因素导致短期经营开支大幅增加，可能将影响财务业绩指标。公司将评估相关投资或收购的可能性，投资或收购对象的预期收益可能影响公司的合并业绩报表。若未来公司通过发行股票或可转换债券进行融资，则公司现有股东的持股可能被稀释。
　　应对措施：公司成立了战略发展委员会，并公布了《董事会战略委员会工作细则》，委员会成员由从事本行业领域多年经营经验的专业人员组成，主要负责对公司长期发展战略和重大投资决策进行研究并向董事会提出建议。公司致力于建立、健全投资决策程序，加强决策科学性，提高重大投资决策的效益和决策的质量。
　　(二)报告期内新增的风险因素
　　报告期内无新增风险因素。 收起▲

　　一、经营情况回顾
　　商业模式
　　公司是中国汽车后市场服务型高新技术企业，凭借在专业汽车保险代理和B2B综合汽车后市场服务市场中的领先市场地位，公司致力于成为中国最领先的一站式车主服务平台。
　　公司自2007年成立以来，已积累了汽车后市场服务业的丰富经验以及洞察及满足车主日益扩大的需求的经验。借助移动互联网的日益普及从而为提供汽车服务的传统实体汽车服务门店带来更多的客户流量，公司于2014年及2015年分别推出车险APP及嵌入客户（银行、保险等）系统的车管家模块，该等应用程序极大地促进及推广了公司于保险代理业务及车管家服务业务项下的服务。自此，公司的业务经历了辉煌的发展历程。
　　关于车管家业务，公司通过向车管家合作伙伴客户（主要是大型银行和保险公司，其购买此类服务包以供其奖励计划或客户忠诚度计划中的会员使用）提供量身定制的车管家服务包经营车管家服务业务，并通过向车管家合作伙伴客户收取服务费产生收入。公司提供的车管家服务包通常包括洗车及汽车美容、保养、代驾、目的地接送等服务以及非事故道路救援及故障服务，这些服务通过与公司的车管家服务提供商（通常为第三方汽车后市场服务提供商）协作提供。
　　关于车险代理业务，公司主要向保险购买者提供在中国境内的大型保险公司所承保的汽车保险产品，并通过向这些保险公司收取佣金（通常基于保险购买者所付保费的一定比例）产生收入。公司主要通过传统实体汽车服务门店、外部注册保险销售人员及战略渠道合作伙伴组成的大量外部转介来源网络售出保单。通过多渠道营销网络，公司在业务覆盖方面实现快速地域扩张。
　　公司拥有实力雄厚的研发团队，并持续加大对技术的投入。凭借专有技术，已建起基于互联网及移动APP的服务平台，从而支持两大业务板块的运营。就车管家服务业务而言，已开发专有的车管家APP以及嵌入公司车管家合作伙伴不同移动APP的车管家服务模块，从而实现了车管家合作伙伴、车管家服务提供商与公司之间的加密实时信息互动。车管家合作伙伴的客户可以通过其移动设备在线兑换奖励或忠诚度积分，并享受各种线下汽车后市场服务，从而实现从在线到线下的无缝对接服务流程；就保险代理业务而言，公司已建立起嵌入保险计算器桌面及移动APP的网上汽车保险信息互动系统，该系统实时提供不同保险公司的不同汽车保险产品的报价。
　　报告期内，公司主营业务、商业模式未发生重大变化。
　　报告期末至本半年度报告披露日，公司主营业务、商业模式未发生重大变化。

　　二、企业社会责任
　　（一）精准扶贫工作情况
　　（二）其他社会责任履行情况。

　　三、评价持续经营能力
　　公司2007年成立以来，在汽车后市场服务行业内积累了丰富经验和客户资源，公司的商业模式、盈利模式、经营管理体系都已成熟，为公司的快速发展和市场开拓打下了坚实基础。
　　公司所处的汽车后市场服务行业市场规模巨大，公司的发展潜力巨大，公司业务独立、财务独立、组织机构完整、管理制度完善、具有稳定的优秀管理团队，各项决策事项能够得到有效执行，保持了经营业绩持续增长。
　　从财务指标来看，公司盈利能力、偿债能力、营运能力等均保持在良好的水平。
　　公司在可预见的未来拥有良好的持续经营能力。

　　四、公司面临的风险和应对措施
　　1、服务质量风险
　　目前公司车管家业务主要依靠公司自身建立的供应商平台,由各地区的供应商进行汽车保养、美容及救援等服务,其中数量最多的是各地的汽车服务网点,相关供应商存在规模较小、分布较广、服务质量难以统一的特点。一旦部分供应商的服务质量出现严重偏离,导致用户满意率下降或投诉增加,将有可能对公司的声誉和后续业务拓展产生不利影响。
　　应对措施：公司将进一步完善对汽车服务网点管理的制度建设，并严格执行，坚决淘汰不符合要求的服务网点，确保为客户提供优质的服务。同时，对于适宜发展公司自营的业务部分加大自营投入，确保服务质量优质可控。
　　2、代理佣金下降风险
　　公司车险业务收入主要来源于保险代理佣金,而佣金收入的比例通常是由上游的各个保险公司通过与本公司协商之后以书面合同的形式最终确定下来。保险代理合同中注明的佣金收入比例通常是考虑了以下的因素之后确定的:当前经济景气度、当地法律法规以及任何对保险公司产生影响的税收及同业竞争性因素。可见,以上因素并非在保险代理公司可控范围内,佣金收入比例上的变化会对公司的利润情况以及未来运营产生一定影响。
　　应对措施：公司将继续提高保险销售额，通过总量优势及控制出险比例等优势，提高与保险公司佣金的议价能力。
　　3、保险代理移动端销售风险
　　公司自主设计移动端客户平台APP应用软件,以此为销售和营销的渠道,通过移动端定期推送保险产品,率先实现了实时保费的确认,用户在客户端输入主要信息后系统自动确认是否承保并计算保费,保险公司按系统计算的保费直接出单并送单。然而在保险代理移动端销售的过程中,公司仍然面临以下风险:一是短期成本劣势;二是系统安全风险。
　　应对措施：公司将不断提高研发投入，加大对该移动客户端的技术支持，确保数据的实时、准确、安全。
　　4、市场竞争风险
　　我国保险中介市场经过十余年发展,处于高速发展过程中,其已经由初级阶段进入了转型阶段,现阶段的突出特征是:市场主体较多,竞争激烈,市场集中度进一步提高。
　　应对措施：公司已经获得保险代理全国经营牌照，将借助资本市场的优势，逐步在全国开展保险代理销售，进一步提高公司保险业务的收入，使资源、市场向公司集中。
　　5、客户流失风险
　　我国保险中介市场发展数十年,每一家具备一定规模的保险代理公司都拥有一定的存量用户,未来大量存量用户的维系和保持同样需要公司投入一定的资源和营业成本。
　　应对措施：公司已经获得保险代理全国经营牌照，通过区域布局，扩大市场占有率，同时通过增强代理人的培训以提升客户的服务质量，增强客户粘性。
　　6、实施未来发展计划的风险
　　为了实现未来发展计划，可能因多种因素导致短期经营开支大幅增加，可能将影响财务业绩指标。公司将评估相关投资或收购的可能性，投资或收购对象的预期收益可能影响公司的合并业绩报表。若未来公司通过发行股票或可转换债券进行融资，则公司现有股东的持股可能被稀释。
　　应对措施：公司成立了战略发展委员会，并公布了《董事会战略委员会工作细》，委员会成员由从事本行业领域多年经营经验的专业人员组成，主要负责对公司长期发展战略和重大投资决策进行研究并向董事会提出建议。公司致力于建立、健全投资决策程序，加强决策科学性，提高重大投资决策的效益和决策的质量。 收起▲

　　一、业务概要
　　商业模式：
　　公司是中国汽车后市场服务型高新技术企业，凭借在专业汽车保险代理和B2B综合汽车后市场服务市场中的领先市场地位，公司致力于成为中国最领先的一站式车主服务平台。
　　公司自2007年成立以来，已积累了汽车后市场服务业的丰富经验以及洞察及满足车主日益扩大的需求的经验。借助移动互联网的日益普及从而为提供汽车服务的传统实体汽车服务门店带来更多的客户流量，公司于2014年及2015年分别推出车险APP及嵌入客户（银行、保险等）系统的车管家模块，该等应用程序极大地促进及推广了公司于保险代理业务及车管家服务业务项下的服务。自此，公司的业务经历了辉煌的发展历程。
　　关于车管家业务，公司通过向车管家合作伙伴客户（主要是大型银行和保险公司，其购买此类服务包以供其奖励计划或客户忠诚度计划中的会员使用）提供量身定制的车管家服务包经营车管家服务业务，并通过向车管家合作伙伴客户收取服务费产生收入。公司提供的车管家服务包通常包括洗车及汽车美容、保养、代驾、目的地接送等服务以及非事故道路救援及故障服务，这些服务通过与公司的车管家服务提供商（通常为第三方汽车后市场服务提供商）协作提供。
　　关于车险代理业务，公司主要向保险购买者提供在中国境内的大型保险公司所承保的汽车保险产品，并通过向这些保险公司收取佣金（通常基于保险购买者所付保费的一定比例）产生收入。公司主要通过传统实体汽车服务门店、外部注册保险销售人员及战略渠道合作伙伴组成的大量外部转介来源网络售出保单。通过多渠道营销网络，公司在业务覆盖方面实现快速地域扩张。
　　公司拥有实力雄厚的研发团队，并持续加大对技术的投入。凭借专有技术，已建起基于互联网及移动APP的服务平台，从而支持两大业务板块的运营。就车管家服务业务而言，已开发专有的车管家APP以及嵌入公司车管家合作伙伴不同移动APP的车管家服务模块，从而实现了车管家合作伙伴、车管家服务提供商与公司之间的加密实时信息互动。车管家合作伙伴的客户可以通过其移动设备在线兑换奖励或忠诚度积分，并享受各种线下汽车后市场服务，从而实现从在线到线下的无缝对接服务流程；就保险代理业务而言，公司已建立起嵌入保险计算器桌面及移动APP的网上汽车保险信息互动系统，该系统实时提供
　　不同保险公司的不同汽车保险产品的报价。
　　报告期内，公司主营业务、商业模式未发生重大变化。
　　报告期末至本年度报告披露日，公司主营业务、商业模式未发生重大变化。

　　二、主要经营情况回顾
　　(一)经营计划
　　车险代理业务：
　　报告期内，公司车险代理业务重点部署了与新能源汽车的合作，通过与蔚来汽车积累
　　的丰富合作经验，在新能源汽车行业树立良好口碑，公司先后与理想、哪吒、岚图、赛力斯、吉利、福特、长城、奇瑞、天际等新势力汽车建立合作，报告期内为新能源汽车代理上险超过15万台，属行业领先。目前，正在洽谈合作的有比亚迪、长安、小鹏、零跑、高合、爱驰、雷丁等。公司正持续不断通过技术创新、服务升级等方式巩固现有合作，力争三年内实现年上险数量超50万台。
　　公司自主研发的盛大车险服务系统，作为保险业务管理系统，是基于当前最流行的微服务架构，现已实现了与三十多家保险公司的数据互联互通，报告期内新增了中国人寿、天安保险、大家保险、紫金财险、中华联合保险、永安保险、中煤保险的系统对接。公司的系统安全是基于私有云实现的，能够保障每一位客户数据的安全性。盛大车险服务平台本着以车险代理业务为核心，以提升中介行业效率、降低成本以及扩大营收为目标，是完全业务自动化信息系统，去除了人工处理环节，可实现一键管理，专业性强。公司倾力打造最贴合车险业务人员使用的服务平台，报告期内不断进行升级。
　　车管家业务：
　　报告期内，公司车管家业务重点部署了银行、新能源汽车、汽车互联网平台、电信运营商、财险公司等的合作的建立和深化。新增总对总合作：中信银行（权益合作）；广发银行(权益合作及车主平台搭建服务)；中国建设银行(龙卡洗车线上化、龙卡汽车卡VISA双标卡增值权益)；中国农业银行(VISA白金卡增值服务)；中国邮政（电商平台合作）；邮储总行（财富管理非金融增值服务项目合作）；招商银行（洗车服务）；平安汽融及平安私行（权益服务）；建信金科；蔚来汽车、小鹏汽车、岚图汽车、长城汽车、吉利汽车；汽车之家（会员权益服务）；瓜子二手车（会员权益服务）；电信运营商（会员权益服务）。
　　报告期内公司各大省行合作突破：工商银行上海分行等六分行；中国建设银行天津分行等三分行；中国农业银行辽宁等两分行；中国银行广东省分行；信阳中原；河南建业；齐鲁银行；青岛农商行；中国银联综合卡券项目合作等。
　　报告期内技术研发团队搭建的机构数量逾1300家；使用自建统一API接口的机构数量超过200家；实现个性化对接的机构数量达到300余家。自助搭建商户核销、话务、派单及内部OA等系统，从客户分级、服务流程到产品售后所有运用场景，基本实现数字化转型。2020年公司荣获上海市人工智能技术协会颁发的年度科技新锐奖。
　　报告期内，为了顺应车管家业务业绩增长需要、在服务地域扩充上，国内现有的覆盖范围基础上逐渐覆盖至所有的县及以上的城市，中东部地区将覆盖至大部分乡镇地区，全
　　国网点数量达到近四万家。
　　报告期内，为了不断的赢得机构客户对车管家服务合作的信心以及服务品质的高满意度，盛大车管家对现有在线客服服务以及质控服务做进一步的提升，做到每单服务必做事前进度跟踪、事后满意度回访调查（部分由系统操作完成），服务纠纷快速处理，重大投诉处理提速50%以上。
　　报告期内，车管家在预约类服务（特别是高端贵宾接送系列服务）和汽车保养和深度美容等高毛利率等服务品类上加大整合及开拓力度，并根据市场需求变化改良和增加新的服务，报告期内新增优化预约类供应商千家，更好的满足了合作机构的服务提升的需求。
　　(二)行业情况
　　在消费升级以及科技大发展的背景下，汽车购买、使用及围绕着汽车出行的生活大重构正在发生，庞大的汽车保有量为我国汽车后市场带来巨大的市场空间。汽车后市场将迎来消费线上化、服务标准化。
　　公司所涉足的主要细分行业情况如下：
　　机构的汽车综合服务市场：在机构客户的汽车综合服务细分领域，公司是先行者和开拓者。公司借助全国汽车综合服务网点的合作铺设及管理能力，能够为银行、保险公司、移动运营商、航空公司等机构客户提供定制化的线上汽车后服务方案，包括汽车精洗、美容、代驾、机场接送、代办、非事故道路救援等服务内容。获得了机构客户的认可，成为其稳定的汽车综合服务供应商。
　　全国的汽车服务网点竞争越来越激烈，消费者不仅仅局限于到4S店进行服务，更多的是在快修快保、汽车养护、定期检测、紧急救援等网点进行服务。目前这类网点显著特点是小而散，服务质量参差不一。而通过机构客户再提供给消费者，对于服务质量的要求就比较高。公司通过制定服务标准，系统管理能够筛选出高质量的服务网点，并能够对整个服务环节进行质控。
　　车险中介市场：汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，一直是国家重点发展的产业之一。伴随我国汽车市场的持续发展，汽车保险作为汽车价值链和服务链的重要环节，在维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了不可替代的重要作用。2020年中国汽车保险保费收入为8245亿元，同比增长0.7%。2021年四季度以来，行业车险增速逐渐回转，保费降幅收窄，随着车险综改对车险业务的影响逐渐降低，预计2022年车险保费增速将逐渐修复。
　　保险中介是保险交易活动的重要桥梁和纽带，是保险市场的重要组成部分。国际经验表明，保险业越成熟的国家，保险中介越发达。随着报行合一的坚决执行，保费佣金面对监管压力是大环境，保险中介牌照收紧，在此背景下，车险中介市场也在经历一轮洗牌，行业正在经历转型期的阵痛和整合，但从长远看将会对市场规范起到积极作用。市场变得公开透明，服务将产生更大价值，公司在技术、资金、管理、保险公司支持、总部项目落地等综合竞争优势凸显。

　　三、持续经营评价
　　公司2007年成立以来，在汽车后市场服务行业内积累了丰富经验和客户资源，公司的商业模式、盈利模式、经营管理体系都已成熟，为公司的快速发展和市场开拓打下了坚实基础。
　　公司所处的汽车后市场服务行业市场规模巨大，公司的发展潜力巨大，公司业务独立、财务独立、组织机构完整、管理制度完善、具有稳定的优秀管理团队，各项决策事项能够得到有效执行，保持了经营业绩持续增长。
　　从财务指标来看，公司盈利能力、偿债能力、营运能力等均保持在良好的水平。公司在可预见的未来拥有良好的持续经营能力。

　　四、风险因素
　　(一)持续到本年度的风险因素
　　1、服务质量风险
　　目前公司车管家业务主要依靠公司自身建立的供应商平台,由各地区的供应商进行汽车保养、美容及救援等服务,其中数量最多的是各地的汽车服务网点,相关供应商存在规模较小、分布较广、服务质量难以统一的特点。一旦部分供应商的服务质量出现严重偏离,导致用户满意率下降或投诉增加,将有可能对公司的声誉和后续业务拓展产生不利影响。
　　应对措施：公司将进一步完善对汽车服务网点管理的制度建设，并严格执行，坚决淘汰不符合要求的服务网点，确保为客户提供优质的服务。同时，对于适宜发展公司自营的业务部分加大自营投入，确保服务质量优质可控。
　　2、代理佣金下降风险
　　公司车险业务收入主要来源于保险代理佣金,而佣金收入的比例通常是由上游的各个保险公司通过与本公司协商之后以书面合同的形式最终确定下来。保险代理合同中注明的佣金收入比例通常是考虑了以下的因素之后确定的:当前经济景气度、当地法律法规以及任何对保险公司产生影响的税收及同业竞争性因素。可见,以上因素并非在保险代理公司可控范围内,佣金收入比例上的变化会对公司的利润情况以及未来运营产生一定影响。
　　应对措施：公司将继续提高保险销售额，通过总量优势及控制出险比例等优势，提高与保险公司佣金的议价能力。
　　3、保险代理移动端销售风险
　　公司自主设计移动端客户平台APP应用软件,以此为销售和营销的渠道,通过移动端定期推送保险产品,率先实现了实时保费的确认,用户在客户端输入主要信息后系统自动确认是否承保并计算保费,保险公司按系统计算的保费直接出单并送单。然而在保险代理移动端销售的过程中,公司仍然面临以下风险:一是短期成本劣势;二是系统安全风险。
　　应对措施：公司将不断提高研发投入，加大对该移动客户端的技术支持，确保数据的实时、准确、安全。
　　4、市场竞争风险
　　我国保险中介市场经过十余年发展,处于高速发展过程中,其已经由初级阶段进入了转型阶段,现阶段的突出特征是:市场主体较多,竞争激烈,市场集中度进一步提高。
　　应对措施：公司已经获得保险代理全国经营牌照，将借助资本市场的优势，逐步在全国开展保险代理销售，进一步提高公司保险业务的收入，使资源、市场向公司集中。
　　5、客户流失风险
　　我国保险中介市场发展数十年,每一家具备一定规模的保险代理公司都拥有一定的存量用户,未来大量存量用户的维系和保持同样需要公司投入一定的资源和营业成本。
　　应对措施：公司已经获得保险代理全国经营牌照，通过区域布局，扩大市场占有率，同时通过增强代理人的培训以提升客户的服务质量，增强客户粘性。
　　6、实施未来发展计划的风险
　　为了实现未来发展计划，可能因多种因素导致短期经营开支大幅增加，可能将影响财务业绩指标。公司将评估相关投资或收购的可能性，投资或收购对象的预期收益可能影响公司的合并业绩报表。若未来公司通过发行股票或可转换债券进行融资，则公司现有股东的持股可能被稀释。
　　应对措施：公司成立了战略发展委员会，并公布了《董事会战略委员会工作细则》，委员会成员由从事本行业领域多年经营经验的专业人员组成，主要负责对公司长期发展战略和重大投资决策进行研究并向董事会提出建议。公司致力于建立、健全投资决策程序，加强决策科学性，提高重大投资决策的效益和决策的质量。
　　(二)报告期内新增的风险因素
　　报告期内无新增风险因素。 收起▲

　　一、经营情况回顾
　　公司是中国汽车后市场服务型高新技术企业，凭借在专业汽车保险代理和B2B综合汽车后市场服务市场中的领先市场地位，公司致力于成为中国最领先的一站式车主服务平台。
　　公司自2007年成立以来，已积累了汽车后市场服务业的丰富经验以及洞察及满足车主日益扩大的需求的经验。借助移动互联网的日益普及从而为提供汽车服务的传统实体汽车服务门店带来更多的客户流量，公司于2014年及2015年分别推出车险APP及嵌入客户（银行、保险等）系统的车管家模块，该等应用程序极大地促进及推广了公司于保险代理业务及车管家服务业务项下的服务。自此，公司的业务经历了辉煌的发展历程。
　　关于车管家业务，公司通过向车管家合作伙伴客户（主要是大型银行和保险公司，其购买此类服务包以供其奖励计划或客户忠诚度计划中的会员使用）提供量身定制的车管家服务包经营车管家服务业务，并通过向车管家合作伙伴客户收取服务费产生收入。公司提供的车管家服务包通常包括洗车及汽车美容、保养、代驾、目的地接送等服务以及非事故道路救援及故障服务，这些服务通过与公司的车管家服务提供商（通常为第三方汽车后市场服务提供商）协作提供。
　　关于车险代理业务，公司主要向保险购买者提供在中国境内的大型保险公司所承保的汽车保险产品，并通过向这些保险公司收取佣金（通常基于保险购买者所付保费的一定比
　　例）产生收入。公司主要通过传统实体汽车服务门店、外部注册保险销售人员及战略渠道合作伙伴组成的大量外部转介来源网络售出保单。通过多渠道营销网络，公司在业务覆盖方面实现快速地域扩张。
　　公司拥有实力雄厚的研发团队，并持续加大对技术的投入。凭借专有技术，已建起基于互联网及移动APP的服务平台，从而支持两大业务板块的运营。就车管家服务业务而言，已开发专有的车管家APP以及嵌入公司车管家合作伙伴不同移动APP的车管家服务模块，从而实现了车管家合作伙伴、车管家服务提供商与公司之间的加密实时信息互动。车管家合作伙伴的客户可以通过其移动设备在线兑换奖励或忠诚度积分，并享受各种线下汽车后市场服务，从而实现从在线到线下的无缝对接服务流程；就保险代理业务而言，公司已建立起嵌入保险计算器桌面及移动APP的网上汽车保险信息互动系统，该系统实时提供不同保险公司的不同汽车保险产品的报价。
　　报告期内，公司主营业务、商业模式未发生重大变化。
　　报告期末至本半年度报告披露日，公司主营业务、商业模式未发生重大变化。
　　（一）、经营情况
　　（一）经营计划
　　面对中国汽车后市场服务的万亿蓝海市场，公司一直致力于打造“互联网+”综合用车生态，并前瞻性的利用科技研发和互联网在线平台优势，打通互联网车险代理业务和车管家业务，“车险+汽车后市场服务”完整的用车生态系统逐步成型，两大业务板块相互融合借力，带动公司整体业绩稳步增长。技术应用是公司在汽车后市场占据绝对优势地位的最大驱动力。目前已建立起基于互联网及移动APP的服务平台。
　　关于公司的车管家业务，报告期内，新增中信银行权益合作；广发银行权益合作及车主平台搭建服务；建设银行龙卡洗车线上化、龙卡汽车卡VISA双标卡增值权益；农行VISA白金卡增值服务；中国邮政电商平台合作；招商银行洗车服务；比亚迪车主代办年检服务；汽车之家会员权益服务等。技术研发团队搭建的机构数量逾1300家；使用自建统一API接口的机构数量超过200家；实现个性化对接的机构数量达到300余家。自助搭建商户核销、话务、派单及内部OA等系统，从客户分级、服务流程到产品售后所有运用场景，基本实现数字化转型。2020年荣获上海市人工智能技术协会颁发的年度科技新锐奖。
　　关于公司的车险代理业务，报告期内，公司重点部署了与新能源汽车的合作。公司通
　　过与蔚来汽车近年来的丰富合作经验，在新能源汽车行业内树立了良好口碑。在上海车展前后，公司先后中标金康赛力斯和东风岚图。6月初又与哪吒汽车建立了业务合作。此外正与特斯拉、小鹏、零跑、高合、爱驰、雷丁等接洽中。在原模式原业务稳健拓展的基础上，公司力争通过技术、服务等优势迅速布局新能源汽车的保险合作，成为该领域的领先者。
　　报告期内，公司荣登2021年上海服务业企业百强榜单。
　　（二）行业情况
　　在消费升级以及科技大发展的背景下，汽车购买、使用及围绕着汽车出行的生活大重构正在发生，庞大的汽车保有量为我国汽车后市场带来巨大的市场空间。汽车后市场将迎来消费线上化、服务标准化。
　　公司所涉足的主要细分行业情况如下：
　　（1）机构的汽车综合服务市场：在机构客户的汽车综合服务细分领域，公司是先行者和开拓者。公司借助全国汽车综合服务网点的合作铺设及管理能力，能够为银行、保险公司、移动运营商、航空公司、车商等机构客户提供定制化的线上汽车后服务方案，包括汽车精洗、美容、代驾、机场接送、代办、非事故道路救援等服务内容。获得了机构客户的认可，成为其稳定的汽车综合服务供应商。
　　全国的汽车服务网点竞争越来越激烈，消费者不仅仅局限于到4S店进行服务，更多的是在快修快保、汽车养护、定期检测、紧急救援等网点进行服务。目前这类网点显著特点是小而散，服务质量参差不一。而通过机构客户再提供给消费者，对于服务质量的要求就比较高。公司通过制定服务标准，系统管理能够筛选出高质量的服务网点，并能够对整个服务环节进行质控。
　　（2）车险中介市场：汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，一直是国家重点发展的产业之一。伴随我国汽车市场的持续发展，汽车保险作为汽车价值链和服务链的重要环节，在维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了不可替代的重要作用。预计未来几年，我国汽车保险保费收入还会不断增长，到2022年将超过万亿元。
　　保险中介是保险交易活动的重要桥梁和纽带，是保险市场的重要组成部分。国际经验表明，保险业越成熟的国家，保险中介越发达。随着报行合一的坚决执行，保费佣金面对监管压力是大环境，保险中介牌照收紧，在此背景下，车险中介市场也在经历一轮洗牌，行业正在经历转型期的阵痛和整合，但从长远看将会对市场规范起到积极作用。市场变得
　　公开透明，服务将产生更大价值，公司在技术、资金、管理、保险公司支持、总部项目落地等综合竞争优势凸显。

　　二、企业社会责任
　　（一）精准扶贫工作情况
　　（二）其他社会责任履行情况。

　　三、评价持续经营能力
　　公司2007年成立以来，在汽车后市场服务行业内积累了丰富经验和客户资源，公司的商业模式、盈利模式、经营管理体系都已成熟，为公司的快速发展和市场开拓打下了坚实基础。
　　公司所处的汽车后市场服务行业市场规模巨大，公司的发展潜力巨大，公司业务独立、财务独立、组织机构完整、管理制度完善、具有稳定的优秀管理团队，各项决策事项能够得到有效执行，保持了经营业绩持续增长。
　　从财务指标来看，公司盈利能力、偿债能力、营运能力等均保持在良好的水平。公司在可预见的未来拥有良好的持续经营能力。

　　四、公司面临的风险和应对措施
　　1、服务质量风险
　　目前公司车管家业务主要依靠公司自身建立的供应商平台,由各地区的供应商进行汽车保养、美容及救援等服务,其中数量最多的是各地的汽车服务网点,相关供应商存在规模较小、分布较广、服务质量难以统一的特点。一旦部分供应商的服务质量出现严重偏离,导致用户满意率下降或投诉增加,将有可能对公司的声誉和后续业务拓展产生不利影响。
　　应对措施：公司将进一步完善对汽车服务网点管理的制度建设，并严格执行，坚决淘汰不符合要求的服务网点，确保为客户提供优质的服务。同时，对于适宜发展公司自营的业务部分加大自营投入，确保服务质量优质可控。
　　2、代理佣金下降风险
　　公司车险业务收入主要来源于保险代理佣金,而佣金收入的比例通常是由上游的各个保险公司通过与本公司协商之后以书面合同的形式最终确定下来。保险代理合同中注明的佣金收入比例通常是考虑了以下的因素之后确定的:当前经济景气度、当地法律法规以及任何对保险公司产生影响的税收及同业竞争性因素。可见,以上因素并非在保险代理公司可控范围内,佣金收入比例上的变化会对公司的利润情况以及未来运营产生一定影响。
　　应对措施：公司将继续提高保险销售额，通过总量优势及控制出险比例等优势，提高与保险公司佣金的议价能力。
　　3、保险代理移动端销售风险
　　公司自主设计移动端客户平台APP应用软件,以此为销售和营销的渠道,通过移动端定期推送保险产品,率先实现了实时保费的确认,用户在客户端输入主要信息后系统自动确认是否承保并计算保费,保险公司按系统计算的保费直接出单并送单。然而在保险代理移动端销售的过程中,公司仍然面临以下风险:一是短期成本劣势;二是系统安全风险。
　　应对措施：公司将不断提高研发投入，加大对该移动客户端的技术支持，确保数据的实时、准确、安全。
　　4、市场竞争风险
　　我国保险中介市场经过十余年发展,处于高速发展过程中,其已经由初级阶段进入了转型阶段,现阶段的突出特征是:市场主体较多,竞争激烈,市场集中度进一步提高。
　　应对措施：公司已经获得保险代理全国经营牌照，将借助资本市场的优势，逐步在全国开展保险代理销售，进一步提高公司保险业务的收入，使资源、市场向公司集中。
　　5、客户流失风险
　　我国保险中介市场发展数十年,每一家具备一定规模的保险代理公司都拥有一定的存量用户,未来大量存量用户的维系和保持同样需要公司投入一定的资源和营业成本。
　　应对措施：公司已经获得保险代理全国经营牌照，通过区域布局，扩大市场占有率，同时通过增强代理人的培训以提升客户的服务质量，增强客户粘性。
　　6、实施未来发展计划的风险
　　为了实现未来发展计划，可能因多种因素导致短期经营开支大幅增加，可能将影响财务业绩指标。公司将评估相关投资或收购的可能性，投资或收购对象的预期收益可能影响公司的合并业绩报表。若未来公司通过发行股票或可转换债券进行融资，则公司现有股东的持股可能被稀释。
　　应对措施：公司成立了战略发展委员会，并公布了《董事会战略委员会工作细》，委员会成员由从事本行业领域多年经营经验的专业人员组成，主要负责对公司长期发展战略和重大投资决策进行研究并向董事会提出建议。公司致力于建立、健全投资决策程序，加强决策科学性，提高重大投资决策的效益和决策的质量。 收起▲

　　一、业务概要
　　商业模式：
　　公司是中国汽车后市场服务型高新技术企业，凭借在专业汽车保险代理和B2B综合汽车后市场服务市场中的领先市场地位，公司致力于成为中国最领先的一站式车主服务平台。
　　公司自2007年成立以来，已积累了汽车后市场服务业的丰富经验以及洞察及满足车主日益扩大的需求的经验。借助移动互联网的日益普及从而为提供汽车服务的传统实体汽车服务门店带来更多的客户流量，公司于2014年及2015年分别推出车险APP及嵌入客户（银行、保险等）系统的车管家模块，该等应用程序极大地促进及推广了公司于保险代理业务及车管家服务业务项下的服务。自此，公司的业务经历了辉煌的发展历程。
　　关于车管家业务，公司通过向车管家合作伙伴客户（主要是大型银行和保险公司，其购买此类服务包以供其奖励计划或客户忠诚度计划中的会员使用）提供量身定制的车管家服务包经营车管家服务业务，并通过向车管家合作伙伴客户收取服务费产生收入。公司提供的车管家服务包通常包括洗车及汽车美容、保养、代驾、目的地接送等服务以及非事故道路救援及故障服务，这些服务通过与公司的车管家服务提供商（通常为第三方汽车后市场服务提供商）协作提供。
　　关于车险代理业务，公司主要向保险购买者提供在中国境内的大型保险公司所承保的汽车保险产品，并通过向这些保险公司收取佣金（通常基于保险购买者所付保费的一定比例）产生收入。公司主要通过传统实体汽车服务门店、外部注册保险销售人员及战略渠道合作伙伴组成的大量外部转介来源网络售出保单。通过多渠道营销网络，公司在业务覆盖方面实现快速地域扩张。
　　公司拥有实力雄厚的研发团队，并持续加大对技术的投入。凭借专有技术，已建起基于互联网及移动APP的服务平台，从而支持两大业务板块的运营。就车管家服务业务而言，已开发专有的车管家APP以及嵌入公司车管家合作伙伴不同移动APP的车管家服务模块，从而实现了车管家合作伙伴、车管家服务提供商与公司之间的加密实时信息互动。车管家合作伙伴的客户可以通过其移动设备在线兑换奖励或忠诚度积分，并享受各种线下汽车后市场服务，从而实现从在线到线下的无缝对接服务流程；就保险代理业务而言，公司已建立起嵌入保险计算器桌面及移动APP的网上汽车保险信息互动系统，该系统实时提供不同保险公司的不同汽车保险产品的报价。
　　报告期内，公司主营业务、商业模式未发生重大变化。
　　报告期末至本年度报告披露日，公司主营业务、商业模式未发生重大变化。

　　二、主要经营情况回顾
　　(一)经营计划
　　报告期内，公司将公司名称由“盛世大联保险代理股份有限公司”变更为“盛世大联在线保险代理股份有限公司”，证券简称也拟由“盛世大联”变更为“盛大在线”。同时因车管家营收占比超过50%，行业变更为I64互联网和相关服务中的其他互联网服务。这些举措都显示了公司深耕在线数字新经济业务的战略决心。
　　面对中国汽车后市场服务的万亿蓝海市场，公司一直致力于打造“互联网+”综合用车生态，并前瞻性的利用科技研发和互联网在线平台优势，打通互联网车险代理业务和车管家业务，“车险+汽车后市场服务”完整的用车生态系统逐步成型，两大业务板块相互融合借力，带动公司整体业绩稳步增长。技术应用是公司在汽车后市场占据绝对优势地位的最大驱动力。目前已建立起基于互联网及移动APP的服务平台。公司荣获2019年度“大数据产业优秀应用场景奖”、“2019中国保险科技50强”等认可，累计获得“国家版权局”颁发的《软件著作权》证书百余件。2020年，公司获得"保险AI领军企业"、证券时报“金翼奖”新三板公司百强企业、长沙银行杰出合作伙伴奖、上海市人工智能技术协会颁发的年度科技新锐奖。
　　关于公司的车管家业务，报告期内，公司克服疫情影响，汽车后市场洗车、美容、保养、目的地接送及其他车后服务的需求量在二季度开始回暖并在三四季度扩增，公司业务量也逐步攀升。报告期内，车管家与270余个客户保持着稳定合作关系，并在此基础上，新增客户约160个，包括工商银行、北京银行、招商银行、建设银行、农业银行、中国银行、中国银联、中国邮政储蓄银行股份有限公司信用卡中心、中国太平洋财产保险股份有限公司等。技术研发团队搭建的机构数量逾1300家；使用自建统一API接口的机构数量超过200家；实现个性化对接的机构数量达到300余家。报告期内，盛大车服自助搭建商户核销、话务、派单及内部OA等系统，从客户分级、服务流程到产品售后所有运用场景，基本实现数字化转型。
　　关于公司的车险代理业务，报告期内，在面对新冠疫情与三次商车综合费改的双重影响下，克服种种不利因素与困难，在实践中充分研判市场趋势与环境变化，不断调整与优化经营策略与内部管理，圆满完成年度既定目标任务。具体包括：一，积极相应国家号召、全面推进线上化保险业务，以手机app、网络pc、云端saas为依托，全面赋能各层次代理人、代理网点、大中车商渠道，实现线上化率90%以上。二，进一步下沉与深耕终端渠道，完善网络渠道建设，全年新增各类渠道13000余家，新渠道增长率约25%，老渠道保有率约95%以上。三，以业务品质提升和经营效益为根本经营目标，平衡业务规模和业务品质，即维持了原有市场份额，也提高了经营品质和经济效应。
　　报告期内，归属于挂牌公司股东的净利润为1.09亿元。
　　(二)行业情况
　　在消费升级以及科技大发展的背景下，汽车购买、使用及围绕着汽车出行的生活大重构正在发生，庞大的汽车保有量为我国汽车后市场带来巨大的市场空间。汽车后市场将迎来消费线上化、服务标准化。
　　公司所涉足的主要细分行业情况如下：
　　机构的汽车综合服务市场：在机构客户的汽车综合服务细分领域，公司是先行者和开拓者。公司借助全国汽车综合服务网点的合作铺设及管理能力，能够为银行、保险公司、移动运营商、航空公司等机构客户提供定制化的线上汽车后服务方案，包括汽车精洗、美容、代驾、机场接送、代办、非事故道路救援等服务内容。获得了机构客户的认可，成为其稳定的汽车综合服务供应商。
　　全国的汽车服务网点竞争越来越激烈，消费者不仅仅局限于到4S店进行服务，更多的是在快修快保、汽车养护、定期检测、紧急救援等网点进行服务。目前这类网点显著特点是小而散，服务质量参差不一。而通过机构客户再提供给消费者，对于服务质量的要求就比较高。公司通过制定服务标准，系统管理能够筛选出高质量的服务网点，并能够对整个服务环节进行质控。
　　车险中介市场：汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，一直是国家重点发展的产业之一。伴随我国汽车市场的持续发展，汽车保险作为汽车价值链和服务链的重要环节，在维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了不可替代的重要作用。2019年中国汽车保险保费收入为8,188亿元，同比增长4.5%。预计未来几年，我国汽车保险保费收入还会不断增长，到2022年将超过万亿元。
　　保险中介是保险交易活动的重要桥梁和纽带，是保险市场的重要组成部分。国际经验表明，保险业越成熟的国家，保险中介越发达。随着报行合一的坚决执行，保费佣金面对监管压力是大环境，保险中介牌照收紧，在此背景下，车险中介市场也在经历一轮洗牌，行业正在经历转型期的阵痛和整合，但从长远看将会对市场规范起到积极作用。市场变得公开透明，服务将产生更大价值，公司在技术、资金、管理、保险公司支持、总部项目落地等综合竞争优势凸显。

　　三、持续经营评价
　　公司2007年成立以来，在汽车后市场服务行业内积累了丰富经验和客户资源，公司的商业模式、盈利模式、经营管理体系都已成熟，为公司的快速发展和市场开拓打下了坚实基础。
　　公司所处的汽车后市场服务行业市场规模巨大，公司的发展潜力巨大，公司业务独立、财务独立、组织机构完整、管理制度完善、具有稳定的优秀管理团队，各项决策事项能够得到有效执行，保持了经营业绩持续增长。
　　从财务指标来看，公司盈利能力、偿债能力、营运能力等均保持在良好的水平。公司在可预见的未来拥有良好的持续经营能力。

　　四、风险因素
　　(一)持续到本年度的风险因素
　　1、服务质量风险
　　目前公司车管家业务主要依靠公司自身建立的供应商平台,由各地区的供应商进行汽车保养、美容及救援等服务,其中数量最多的是各地的汽车服务网点,相关供应商存在规模较小、分布较广、服务质量难以统一的特点。一旦部分供应商的服务质量出现严重偏离,导致用户满意率下降或投诉增加,将有可能对公司的声誉和后续业务拓展产生不利影响。
　　应对措施：公司将进一步完善对汽车服务网点管理的制度建设，并严格执行，坚决淘汰不符合要求的服务网点，确保为客户提供优质的服务。同时，对于适宜发展公司自营的业务部分加大自营投入，确保服务质量优质可控。
　　2、代理佣金下降风险
　　公司车险业务收入主要来源于保险代理佣金,而佣金收入的比例通常是由上游的各个保险公司通过与本公司协商之后以书面合同的形式最终确定下来。保险代理合同中注明的佣金收入比例通常是考虑了以下的因素之后确定的:当前经济景气度、当地法律法规以及任何对保险公司产生影响的税收及同业竞争性因素。可见,以上因素并非在保险代理公司可控范围内,佣金收入比例上的变化会对公司的利润情况以及未来运营产生一定影响。
　　应对措施：公司将继续提高保险销售额，通过总量优势及控制出险比例等优势，提高与保险公司佣金的议价能力。
　　3、保险代理移动端销售风险
　　公司自主设计移动端客户平台APP应用软件,以此为销售和营销的渠道,通过移动端定期推送保险产品,率先实现了实时保费的确认,用户在客户端输入主要信息后系统自动确认是否承保并计算保费,保险公司按系统计算的保费直接出单并送单。然而在保险代理移动端销售的过程中,公司仍然面临以下风险:一是短期成本劣势;二是系统安全风险。
　　应对措施：公司将不断提高研发投入，加大对该移动客户端的技术支持，确保数据的实时、准确、安全。
　　4、市场竞争风险
　　我国保险中介市场经过十余年发展,处于高速发展过程中,其已经由初级阶段进入了转型阶段,现阶段的突出特征是:市场主体较多,竞争激烈,市场集中度进一步提高。
　　应对措施：公司已经获得保险代理全国经营牌照，将借助资本市场的优势，逐步在全国开展保险代理销售，进一步提高公司保险业务的收入，使资源、市场向公司集中。
　　5、客户流失风险
　　我国保险中介市场发展数十年,每一家具备一定规模的保险代理公司都拥有一定的存量用户,未来大量存量用户的维系和保持同样需要公司投入一定的资源和营业成本。
　　应对措施：公司已经获得保险代理全国经营牌照，通过区域布局，扩大市场占有率，同时通过增强代理人的培训以提升客户的服务质量，增强客户粘性。
　　6、实施未来发展计划的风险
　　为了实现未来发展计划，可能因多种因素导致短期经营开支大幅增加，可能将影响财务业绩指标。公司将评估相关投资或收购的可能性，投资或收购对象的预期收益可能影响公司的合并业绩报表。若未来公司通过发行股票或可转换债券进行融资，则公司现有股东的持股可能被稀释。
　　应对措施：公司成立了战略发展委员会，并公布了《董事会战略委员会工作细则》，委员会成员由从事本行业领域多年经营经验的专业人员组成，主要负责对公司长期发展战略和重大投资决策进行研究并向董事会提出建议。公司致力于建立、健全投资决策程序，加强决策科学性，提高重大投资决策的效益和决策的质量。
　　(二)报告期内新增的风险因素
　　报告期内无新增风险因素。 收起▲

　　一、经营情况回顾
　　公司是中国汽车后市场服务型高新技术企业，凭借在专业汽车保险代理和B2B综合汽车后市场服务市场中的领先市场地位，公司致力于成为中国最领先的一站式车主服务平台。
　　公司自2007年成立以来，已积累了汽车后市场服务业的丰富经验以及洞察及满足车主日益扩大的需求的经验。借助移动互联网的日益普及从而为提供汽车服务的传统实体汽车服务门店带来更多的客户流量，公司于2014年及2015年分别推出车险APP及嵌入客户（银行、保险等）系统的车管家模块，该等应用程序极大地促进及推广了公司于保险代理业务及车管家服务业务项下的服务。自此，公
　　司的业务经历了辉煌的发展历程。
　　关于车管家业务，公司通过向车管家合作伙伴客户（主要是大型银行和保险公司，其购买此类服务包以供其奖励计划或客户忠诚度计划中的会员使用）提供量身定制的车管家服务包经营车管家服务业务，并通过向车管家合作伙伴客户收取服务费产生收入。公司提供的车管家服务包通常包括洗车及汽车美容、保养、代驾、目的地接送等服务以及非事故道路救援及故障服务，这些服务通过与公司的车管家服务提供商（通常为第三方汽车后市场服务提供商）协作提供。
　　关于车险代理业务，公司主要向保险购买者提供在中国境内的大型保险公司所承保的汽车保险产品，并通过向这些保险公司收取佣金（通常基于保险购买者所付保费的一定比例）产生收入。公司主要通过传统实体汽车服务门店、外部注册保险销售人员及战略渠道合作伙伴组成的大量外部转介来源网络售出保单。通过多渠道营销网络，公司在业务覆盖方面实现快速地域扩张。
　　公司拥有实力雄厚的研发团队，并持续加大对技术的投入。凭借专有技术，已建起基于互联网及移动APP的服务平台，从而支持两大业务板块的运营。就车管家服务业务而言，已开发专有的车管家APP以及嵌入公司车管家合作伙伴不同移动APP的车管家服务模块，从而实现了车管家合作伙伴、车管家服务提供商与公司之间的加密实时信息互动。车管家合作伙伴的客户可以通过其移动设备在线兑换奖励或忠诚度积分，并享受各种线下汽车后市场服务，从而实现从在线到线下的无缝对接服务流程；就保险代理业务而言，公司已建立起嵌入保险计算器桌面及移动APP的网上汽车保险信息互动系统，该系统实时提供不同保险公司的不同汽车保险产品的报价。
　　报告期内，公司主营业务、商业模式未发生重大变化。
　　报告期末至本半年度报告披露日，公司主营业务、商业模式未发生重大变化。
　　一、经营情况
　　（一）经营计划
　　报告期内，公司将公司名称由“盛世大联保险代理股份有限公司”变更为“盛世大联在线保险代理股份有限公司”，证券简称也拟由“盛世大联”变更为“盛大在线”。同时因车管家营收占比超过50%，行业变更为I64互联网和相关服务中的其他互联网服务。这些举措都显示了公司深耕在线数字新经济业务的战略决心。
　　面对中国汽车后市场服务的万亿蓝海市场，公司一直致力于打造“互联网+”综合用车生态，并前瞻性的利用科技研发和互联网在线平台优势，打通互联网车险代理业务和车管家业务，“车险+汽车后市场服务”完整的用车生态系统逐步成型，两大业务板块相互融合借力，带动公司整体业绩稳步增长。技术应用是公司在汽车后市场占据绝对优势地位的最大驱动力。目前已建立起基于互联网及移动APP的服务平台。公司荣获2019年度“大数据产业优秀应用场景奖”、“2019中国保险科技50强”等认可，累计获得“国家版权局”颁发的《软件著作权》证书114件。
　　2020年，公司获得"保险AI领军企业"、证券时报“金翼奖”新三板公司百强企业、长沙银行杰出合作伙伴奖。
　　报告期内，公司车管家服务业务，一季度克服疫情影响仍然取得收入同比增长18%，二季度随着国内经济的复苏和回暖，汽车后市场洗车、美容、保养以及其他车后服务的需求量暴增，公司业务量也逐步攀升，二季度同比增长34%。上半年度，车管家收入同比增长27.75%为501,831,504.33元，占总收入比例为62%。
　　报告期内，公司保险代理业务，由于报行合一代理手续费下降，导致本期收入有所下降为308,064,917.59元。其中一季度由于疫情影响保单件数同比有所下降，但二季度保单件数同比略增。
　　报告期内，归属于挂牌公司股东的净利润为7022.20万元。预计全年公司将保持盈利大幅增长。
　　（二）行业情况
　　在消费升级以及科技大发展的背景下，汽车购买、使用及围绕着汽车出行的生活大重构正在发生，庞大的汽车保有量为我国汽车后市场带来巨大的市场空间。汽车后市场将迎来消费线上化、服务标准化。
　　公司所涉足的主要细分行业情况如下：
　　机构的汽车综合服务市场：在机构客户的汽车综合服务细分领域，公司是先行者和开拓者。公司借助全国汽车综合服务网点的合作铺设及管理能力，能够为银行、保险公司、移动运营商、航空公司等机构客户提供定制化的线上汽车后服务方案，包括汽车精洗、美容、代驾、机场接送、代办、非事故道路救援等服务内容。获得了机构客户的认可，成为其稳定的汽车综合服务供应商。
　　全国的汽车服务网点竞争越来越激烈，消费者不仅仅局限于到4S店进行服务，更多的是在快修快保、汽车养护、定期检测、紧急救援等网点进行服务。目前这类网点显著特点是小而散，服务质量参差不一。而通过机构客户再提供给消费者，对于服务质量的要求就比较高。公司通过制定服务标准，系统管理能够筛选出高质量的服务网点，并能够对整个服务环节进行质控。
　　车险中介市场：汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，一直是国家重点发展的产业之一。伴随我国汽车市场的持续发展，汽车保险作为汽车价值链和服务链的重要环节，在维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了不可替代的重要作用。2019年中国汽车保险保费收入为8,188亿元，同比增长4.5%。预计未来几年，我国汽车保险保费收入还会不断增长，到2022年将超过万亿元。
　　保险中介是保险交易活动的重要桥梁和纽带，是保险市场的重要组成部分。国际经验表明，保险业越成熟的国家，保险中介越发达。随着报行合一的坚决执行，保费佣金面对监管压力是大环境，保险中介牌照收紧，在此背景下，车险中介市场也在经历一轮洗牌，行业正在经历转型期的阵痛和整合，但从长远看将会对市场规范起到积极作用。市场变得公开透明，服务将产生更大价值，公司在技术、资金、管理、保险公司支持、总部项目落地等综合竞争优势凸显。

　　二、企业社会责任
　　（一）精准扶贫工作情况
　　（二）其他社会责任履行情况。

　　三、评价持续经营能力
　　公司2007年成立以来，在汽车后市场服务行业内积累了丰富经验和客户资源，公司的商业模式、盈利模式、经营管理体系都已成熟，为公司的快速发展和市场开拓打下了坚实基础。
　　公司所处的汽车后市场服务行业市场规模巨大，公司的发展潜力巨大，公司业务独立、财务独立、组织机构完整、管理制度完善、具有稳定的优秀管理团队，各项决策事项能够得到有效执行，保持了经营业绩持续增长。
　　从财务指标来看，公司盈利能力、偿债能力、营运能力等均保持在良好的水平。
　　公司在可预见的未来拥有良好的持续经营能力。

　　四、公司面临的风险和应对措施
　　1、服务质量风险
　　目前公司车管家业务主要依靠公司自身建立的供应商平台,由各地区的供应商进行汽车保养、美容及救援等服务,其中数量最多的是各地的汽车服务网点,相关供应商存在规模较小、分布较广、服务质量难以统一的特点。一旦部分供应商的服务质量出现严重偏离,导致用户满意率下降或投诉增加,将
　　有可能对公司的声誉和后续业务拓展产生不利影响。
　　应对措施：公司将进一步完善对汽车服务网点管理的制度建设，并严格执行，坚决淘汰不符合要求的服务网点，确保为客户提供优质的服务。同时，对于适宜发展公司自营的业务部分加大自营投入，确保服务质量优质可控。
　　2、代理佣金下降风险
　　公司车险业务收入主要来源于保险代理佣金,而佣金收入的比例通常是由上游的各个保险公司通过与本公司协商之后以书面合同的形式最终确定下来。保险代理合同中注明的佣金收入比例通常是考虑了以下的因素之后确定的:当前经济景气度、当地法律法规以及任何对保险公司产生影响的税收及同业竞争性因素。可见,以上因素并非在保险代理公司可控范围内,佣金收入比例上的变化会对公司的利润情况以及未来运营产生一定影响。
　　应对措施：公司将继续提高保险销售额，通过总量优势及控制出险比例等优势，提高与保险公司佣金的议价能力。
　　3、保险代理移动端销售风险
　　公司自主设计移动端客户平台APP应用软件,以此为销售和营销的渠道,通过移动端定期推送保险产品,率先实现了实时保费的确认,用户在客户端输入主要信息后系统自动确认是否承保并计算保费,保险公司按系统计算的保费直接出单并送单。然而在保险代理移动端销售的过程中,公司仍然面临以下风险:一是短期成本劣势;二是系统安全风险。
　　应对措施：公司将不断提高研发投入，加大对该移动客户端的技术支持，确保数据的实时、准确、安全。
　　4、市场竞争风险
　　我国保险中介市场经过十余年发展,处于高速发展过程中,其已经由初级阶段进入了转型阶段,现阶段的突出特征是:市场主体较多,竞争激烈,市场集中度进一步提高。
　　应对措施：公司已经获得保险代理全国经营牌照，将借助资本市场的优势，逐步在全国开展保险代理销售，进一步提高公司保险业务的收入，使资源、市场向公司集中。
　　5、客户流失风险
　　我国保险中介市场发展数十年,每一家具备一定规模的保险代理公司都拥有一定的存量用户,未来大量存量用户的维系和保持同样需要公司投入一定的资源和营业成本。
　　应对措施：公司已经获得保险代理全国经营牌照，通过区域布局，扩大市场占有率，同时通过增强代理人的培训以提升客户的服务质量，增强客户粘性。
　　6、实施未来发展计划的风险
　　为了实现未来发展计划，可能因多种因素导致短期经营开支大幅增加，可能将影响财务业绩指标。
　　公司将评估相关投资或收购的可能性，投资或收购对象的预期收益可能影响公司的合并业绩报表。若未来公司通过发行股票或可转换债券进行融资，则公司现有股东的持股可能被稀释。
　　应对措施：公司成立了战略发展委员会，并公布了《董事会战略委员会工作细则》，委员会成员由从事本行业领域多年经营经验的专业人员组成，主要负责对公司长期发展战略和重大投资决策进行研究并向董事会提出建议。公司致力于建立、健全投资决策程序，加强决策科学性，提高重大投资决策的效益和决策的质量。 收起▲