中国通号（HK3969）

罗静女士，1978年出生，中国国籍，无境外居留权，毕业于中国科学院遥感与数字地球研究所，博士，研究生学历。现任中国铁路通信信号股份有限公司全资子企业北京全路通信信号研究设计院集团有限公司党委书记、董事长，正高级工程师。2007年7月至2009年7月在清华大学建筑学领域从事博士后研究工作，助理研究员。2009年7月至2013年6月任中国城市规划设计研究院副研究员。2013年6月至2016年1月任通号信息产业有限公司副总经理、总工程师。2016年1月至2018年4月任通号智慧城市研究设计院有限公司副董事长。2018年4月至2020年4月任通号智慧城市研究设计院有限公司董事长。2020年4月至2024年12月任通号通信信息集团有限公司、董事长。2025年1月任北京全路通信信号研究设计院集团有限公司党委书记、董事长。担任中国铁道学会通信信号分会副主任，中国工程师联合体第一届理事会奖励举荐委员会委员。

李连清，1969年出生，中国国籍。自2022年6月起任中国铁路通信信号股份有限公司党委常委、总会计师，自2022年7月起任中国铁路通信信号股份有限公司董事会秘书，自2022年5月起，担任中国铁路通信信号集团有限公司党委常委。2017年11月至2022年5月任中国机械科学研究总院集团有限公司党委委员、总会计师，2017年2月至2017年11月任机械科学研究总院总会计师。2012年8月至2017年2月任中国钢研科技集团公司集团副总会计师兼战略发展部主任，2007年9月至2012年8月任中国钢研科技集团公司集团副总会计师兼财务部主任。1999年1月至2007年9月历任安泰科技股份有限公司财经部副部长、财经部部长、财务负责人、计划财务部部长、财务总监、中国铁路通信信号股份有限公司总裁助理、党委委员。1998年12月至1999年1月任冶金部钢铁研究总院财经处副处长。1993年9月至1998年12月任北京冶钢经济技术开发总公司（冶金工业部资产评估中心）会计师。1992年7月至1993年9月历任冶金工业部钢铁研究总院助理会计师、国有资产管理办公室副主任。李先生毕业于中央财经大学会计学专业，获管理学博士学位。李先生为正高级会计师。

姚桂清，1955年出生，中国国籍，未持有国外居留权，自2018年8月起，担任中国铁路通信信号股份有限公司独立非执行董事。自2018年11月起，担任中国通用技术集团有限公司董事。自1990年2月至2018年3月，历任中国中铁党委办公室主任、建厂工程局党委副书记、大桥局副董事长、中铁六局副董事长、中铁九局董事长，中国铁路工程总公司党委副书记、工会主席、职工董事、总经理、副董事长等职位。自2007年9月至2018年3月，在中国中铁股份有限公司（于联交所上市，股份代码：0390；于上交所上市，股份代码：601390）历任多个职位，包括副总裁、党委副书记、工会主席、监事会主席、副董事长；其中自2010年8月至2018年3月，担任其执行董事。自1971年12月至1990年2月，在中国铁道部第三工程局历任多个职位，包括团委组织部部长、团委书记。姚先生于2002年7月毕业于中共中央党校，获经济管理专业在职研究生学历。姚先生为高级经济师。

楼齐良先生，1963年出生，中国国籍，无境外居留权，大学学历，正高级工程师。自2023年9月起担任中国铁路通信信号股份有限公司总裁，自2023年10月起担任中国铁路通信信号股份有限公司执行董事，自2024年2月起担任中国铁路通信信号股份有限公司董事长；自2023年9月起担任中国铁路通信信号集团有限公司董事、总经理，自2024年1月起担任中国铁路通信信号集团有限公司董事长。曾任中国南车集团南京浦镇车辆厂副厂长，厂长兼党委副书记，浦镇公司执行董事兼总经理和党委副书记，中国南车集团党委常委，中国南车股份有限公司党委常委、副总裁。2015年5月至2019年9月任中国中车股份有限公司（股份代码601766.SH，01766.HK）党委常委、副总裁。2019年9月至2019年10月任中国中车集团有限公司党委副书记。2019年10月至2019年12月任中国中车集团有限公司党委副书记、职工董事，中国中车股份有限公司党委副书记。2019年12月至2021年7月任中国中车集团有限公司党委副书记、职工董事，中国中车股份有限公司党委副书记、执行董事。2021年7月至2021年8月任中国中车集团有限公司党委副书记、董事、总经理，中国中车股份有限公司党委副书记、执行董事。2021年8月至2023年9月任中国中车集团有限公司党委副书记、董事、总经理，中国中车股份有限公司党委副书记、执行董事、总裁。

万宝华，1973年出生，中国国籍。自2022年5月起，担任中国铁路通信信号股份有限公司副总裁。自2022年4月起，担任中国铁路通信信号集团有限公司党委常委。自2021年8月至今，任中国铁路通信信号股份有限公司运营事业部（市场部、工程部、国际合作部、交通战备办公室）总经理（其间：2021年9月至12月在中央党校中青年干部培训班学习）。2020年4月至2021年9月任通号工程局集团有限公司党委书记、董事长，中国铁路通信信号股份有限公司天津工程分公司总经理，中国铁路通信信号股份有限公司北京工程分公司总经理。2016年3月至2020年4月历任中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司党委副书记、董事、总经理、党委书记、董事长（其间：2017年9月在上海浦东干部学院参加中央企业创新发展专题研讨班学习）。2014年10月至2016年3月历任中国铁路通信信号股份有限公司电气化工程部副部长、通号（郑州）电气化局有限公司副总经理。2014年8月至2014年10月任北京全路通信信号研究设计院有限公司高级工程师。2004年7月至2014年8月历任中铁二十五局集团电务工程有限公司副总经理、党委委员、高级工程师、副董事长、总经理、党委副书记、执行董事（法定代表人）。1995年7月至2004年7月历任广州铁路长沙电务工程公司助理工程师、通信技术部部长、副经理。万先生毕业于湖南大学电气工程系电子工程专业，获工学学士学位。万先生为高级工程师。

傅俊元，男，汉族，1961年出生，毕业于北京交通大学，管理学博士，正高级会计师。傅俊元先生曾于交通部财务局和审计局工作十余年，后历任中国港湾建设（集团）总公司副总会计师、总会计师，中国交通建设集团有限公司临时党委委员、总会计师、董事，中国交通建设股份有限公司（601800.SH，1800.HK）执行董事、总会计师，中国保利集团有限公司党委常委、总会计师。2023年3月至今，担任洲际船务集团控股有限公司（2409.HK）独立非执行董事；2022年2月至今，担任中国铁路通信信号股份有限公司独立非执行董事；2021年11月至今，担任中国信息通信科技集团有限公司董事。

姚祖辉，1965年出生，中国香港籍，现任沪港联合控股有限公司董事长、首席执行官，全国人大代表、上海市工商联兼职副主席，自2022年2月起担任中国铁路通信信号股份有限公司独立非执行董事。现任沪港联合控股有限公司董事长、首席执行官，全国人大代表。自1994年至今，在沪港联合控股有限公司（于联交所上市，股份代码：1001）历任多个职务，包括执行董事、首席执行官、董事长，亦为沪港联合控股有限公司提名委员会主席、薪酬委员会成员及若干附属公司董事。自2004年至今，担任开达集团有限公司（于联交所上市，股份代码：0180）独立非执行董事。自2022年5月担任中国远洋海运集团有限公司董事。自2015年至2020年，担任上海大众公用事业（集团）股份有限公司（于联交所上市，股份代码：1635；于上交所上市，股份代码：600635）独立非执行董事。姚先生之公职服务包括港区第十二、十三、十四届全国人大代表、沪港社团总会主席、中国香港岭南大学校董会主席、中国香港中华总商会副会长、复旦大学校董。姚先生毕业于柏克莱加州大学并取得理学士学位，并于哈佛商学研究院取得工商管理硕士学位。姚先生于2004年荣获中国香港工业总会颁发“中国香港青年工业家奖”，于2008年被中国香港特区政府授予太平绅士，于2016年荣获中国香港特区政府颁发“铜紫荆星奖”。

张志辉，1975年5月出生，本科学历，工学学士，正高级工程师；自2019年1月起，担任中国铁路通信信号股份有限公司副总裁，自2018年12月起，担任中国铁路通信信号股份有限公司党委常委。自2022年4月起，担任中国铁路通信信号集团有限公司党委常委。自2016年10月起，担任中国铁路通信信号股份有限公司总工程师。自2015年11月至2016年10月，担任中国铁路通信信号股份有限公司副总工程师、北京全路通信信号研究设计院有限公司总工程师。自2012年3月至2015年11月，担任北京全路通信信号研究设计院有限公司总工程师、董事；自2015年6月至2015年11月，兼任该公司电气化设计院院长。自2005年1月至2012年3月，担任北京全路通信信号研究设计院有限公司信号所所长。享受政府特殊津贴待遇专家，先后取得国家科技进步奖特等奖、铁道科技奖特等奖、铁道科技奖一等奖、铁道部优秀工程设计奖一等奖等奖项；主持实施了陇海线西安至宝鸡段自动闭塞改造工程施工图设计，京沪高铁信号系统集成，京福铁路合蚌客专通信信号系统集成工程等项目，主持开展了具备自动驾驶功能的CTCS-2列控系统、自主化CTCS-3列控系统、无线闭塞中心、列控中心、综合调度指挥系统等多项产品开发。