摘牌奇才(430714)
- 2019-06-30
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- 2015-12-31
- 2015-06-30
- 2014-12-31
| 分类 | 业务名称 | 营业收入(万元) | 营业成本(万元) | 营业利润(万元) | 毛利率(%) |
| 按产品 | 充电桩 | 5698.84 | -- | -- | -- |
|---|---|---|---|---|---|
| 汽车连接线 | 3050.16 | -- | -- | -- |
| 分类 | 业务名称 | 营业收入(万元) | 营业成本(万元) | 营业利润(万元) | 毛利率(%) |
| 按产品 | 汽车连接线 | 6938.91 | -- | -- | -- |
|---|
| 分类 | 业务名称 | 营业收入(万元) | 营业成本(万元) | 营业利润(万元) | 毛利率(%) |
| 按产品 | 充电桩 | 7191.00 | 4556.78 | 2634.23 | 36.63 |
|---|---|---|---|---|---|
| 汽车连接线 | 3325.07 | 2053.43 | 1271.64 | 38.24 |
| 分类 | 业务名称 | 营业收入(万元) | 营业成本(万元) | 营业利润(万元) | 毛利率(%) |
| 按产品 | 充电桩 | 16609.23 | -- | -- | -- |
|---|---|---|---|---|---|
| 汽车连接线 | 5201.55 | -- | -- | -- |
| 分类 | 业务名称 | 营业收入(万元) | 营业成本(万元) | 营业利润(万元) | 毛利率(%) |
| 按产品 | 充电桩 | 5875.85 | 3524.67 | 2351.19 | 40.01 |
|---|---|---|---|---|---|
| 汽车连接线 | 2079.59 | 1313.40 | 766.18 | 36.84 |
| 分类 | 业务名称 | 营业收入(万元) | 营业成本(万元) | 营业利润(万元) | 毛利率(%) |
| 按产品 | 汽车连接线 | 5195.51 | 3600.61 | 1594.90 | 30.70 |
|---|
| 分类 | 业务名称 | 营业收入(万元) | 营业成本(万元) | 营业利润(万元) | 毛利率(%) |
| 按产品 | 多媒体高速连接线 | 351.47 | 276.04 | 75.43 | 21.46 |
|---|---|---|---|---|---|
| 汽车互连高速连接线 | 888.93 | 531.51 | 357.42 | 40.21 | |
| 新能源汽车线束 | 290.08 | 194.82 | 95.26 | 32.84 | |
| 工控设备连接线 | 65.52 | 70.64 | -5.12 | -7.82 |
| 分类 | 业务名称 | 营业收入(万元) | 营业成本(万元) | 营业利润(万元) | 毛利率(%) |
| 按产品 | 新能源汽车高速连接线 | 2686.42 | -- | -- | -- |
|---|---|---|---|---|---|
| 多媒体高速连接线 | 330.58 | -- | -- | -- | |
| 汽车互联高速连接线 | 930.97 | -- | -- | -- | |
| 智能设备高速连接线 | 915.69 | -- | -- | -- | |
| 新能源汽车线束 | 137.35 | -- | -- | -- |
| 分类 | 业务名称 | 营业收入(万元) | 营业成本(万元) | 营业利润(万元) | 毛利率(%) |
| 按产品 | 多媒体高速连接线 | 1215.57 | 915.32 | 300.25 | 24.70 |
|---|---|---|---|---|---|
| 智能设备高速连接线 | 637.56 | 474.35 | 163.22 | 25.60 | |
| 汽车互连高速连接线 | 603.53 | 490.13 | 113.41 | 18.79 | |
| 工控设备连接线 | 73.37 | 60.68 | 12.69 | 17.30 | |
| 按行业 | 销售产品收入 | 2736.39 | 2085.13 | 651.26 | 23.80 |
| 分类 | 业务名称 | 营业收入(万元) | 营业成本(万元) | 营业利润(万元) | 毛利率(%) |
| 按产品 | 机械设备连接线 | 1855.41 | -- | -- | -- |
|---|---|---|---|---|---|
| 汽车高速连接线 | 1554.80 | -- | -- | -- | |
| 3C产品连接线 | 1250.54 | -- | -- | -- |
