宝塔实业（000595）

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　（一）轴承行业情况
　　1.轴承产业政策。轴承作为机械工业使用广泛、要求严格的配套件和基础件，我国对轴承制造行业一直密切关注，国家相关政策助力轴承行业发展，为轴承行业的发展提供了良好的宏观环境。2019年，发展改革委修订发布《产业结构调整指导目录（2019年本）》将18种轴承列为鼓励类产品，也是《中国制造2025》的核心基础零部件。2021年，中国轴承工业协会发布《全国轴承行业“十四五”发展规划纲要》，提出推动我国轴承产业由全球轴承产业链的中低端迈向中高端，提高国产轴承的技术水平和质量水平，满足主机配套需求并替代进口。2023年，宁夏印发《宁夏回族自治区装备制造产业高质量发展行动计划（2023年—2027年）》，将精密轴承装备列入发展重点，其中以国产化替代、集群化发展为主线，加快推动轨道交通轴承（轴箱轴承、齿轮箱轴承、牵引电机绝缘轴承）、高档汽车轴承、精密工业轴承、特种设备轴承、大型风电轴承成为区内政策助推方向，在相关行业政策及产业政策的引导推动下，将促进行业提高自主创新能力，加快产业结构优化升级的步伐。
　　2.轴承行业产业链情况。轴承行业上游企业主要包括特种钢材、铜材、非金属材料等供应商，下游广泛应用于工业自动化、高端装备、机器人、汽车制造、工程机械、家用电器、电动工具、纺机、农林机械、国防、能源、航空航天及轨道交通等领域。
　　3.轴承行业未来发展趋势。
　　（1）下游领域仍在不断拓展。轴承下游领域仍在不断拓展，其中风电行业装机量持续上升、新能源汽车行业、机器人行业销量激增、高铁里程和动车组仍有增长，上述行业的快速发展有望带动细分市场的轴承及滚动体市场规模继续扩大。
　　（2）大型跨国公司的本土化生产对本土产商造成威胁。我国轴承生产商跟国际先进企业相比仍有一定的差距，国外优秀厂商在生产技术、生产装备、检测技术等方面都具有一定的优势。近年来轴承行业大型跨国公司先后在我国新设立生产基地、扩大生产规模。随着上述大型跨国公司的本土化生产，未来外资企业产品在中国市场上销量将进一步增加、定价进一步降低，中国本土厂商将面临挑战。
　　4.行业特点。轴承作为各类机电产品配套与维修的重要机械基础件，具有摩擦力小、易于启动、升速迅速、结构紧凑、“三化”（标准化、系列化、通用化）水平高、适应现代各种机械要求的工作性能和使用寿命长以及维修保养简便等特点，其性能、水平和质量对主机的精度和性能有着直接的影响。广泛应用于国民经济的各个领域。
　　5.2023年轴承行业发展情况。
　　2023年宏观经济形势错综复杂、市场需求持续萎缩的不利，部分轴承产品销售价格下降，据轴承行业协会统计，144家轴承企业共计生产轴承77.86亿套，较去年同期增加4.86亿套，同比增加6.65%；轴承销售量为79.29亿套，较去年同期减少0.65亿套，同比减少0.81%；轴承出口销售量为21.55亿套，较去年同期减少1.16亿套；同比减少5.1%。在轴承市场需求下滑、俄乌冲突等超预期因素的冲击下，叠加需求疲弱等周期性因素影响，供给冲击、需求收缩、预期走弱“三重压力”进一步加大，经济虽然波动修复但整体仍保持低位运行态势。据轴承行业协会统计，2022年，139家轴承企业共计生产轴承70.97亿套，较去年同期减少10.14亿套，同比减少12.5%；轴承销售量为77.69亿套，较去年同期减少1.26亿套，同比减少1.59%；轴承出口销售量为22.39亿套，较去年同期减少2.64亿套；同比减少10.56%。累计完成主营业务收入1080.81亿元，同比减少1.42%；主营业务收入较去年同期增长的企业为59家，占139家企业的42.45%。主营业务收入较去年同期下降的企业为80家，占139家企业的57.55%；持平的0家。累计完成主营业务收入1105.12亿元，同比增加1.90%；主营业务收入较去年同期增长的企业为62家，占144家企业的43.06%。主营业务收入较去年同期下降的企业为82家，占144家企业的56.94%；持平的0家。
　　5.公司基本情况。公司在石油机械、冶金轧机、轨道交通、铁路货车轴承等产品领域，公司依托国家级企业技术中心、国家地方联合工程实验室、博士后工作站三个科研平台，不断向高附加值的高端轴承领域开拓，先后推动了滚动轴承动态有限元仿真分析系统研究、风力发电机绝缘轴承研制、进口替代煤炭刮板机轴承研制等重大课题。
　　（二）船舶消磁行业情况
　　在船舶电器方面，根据国防白皮书《中国军事战略》中海军发展方向，我国海军按照近海防御、远海护卫的战略要求，逐步实现近海防御型向近海防御与远海护卫型结合转变，构建合成、多能、高效的海上作战力量体系，提高战略威慑与反击、海上机动作战、海上联合作战、综合防御作战和综合保障能力。中央军委印发《中央军委关于深化国防和军队改革的意见》，桂林海威是该细分行业中市场占比最大的企业。桂林海威船舶电器有限公司几十年来主要从事水面舰艇设备的研发和配套生产。公司不遗余力自主研发，掌握了该细分领域的核心技术，曾获得广西计算机推广应用成果奖一等奖，广西壮族自治区科学技术进步奖二等奖，公司具备军工生产相关资质。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）主要业务
　　公司从事的主要业务为轴承、船舶电器的生产与销售。主营业务收入主要来自轴承业务，产品主要应用于石油机械、冶金轧机、重载汽车、轨道交通、铁路货车等领域。船舶电器产品主要应用在大型船舶上。
　　（二）主要经营模式
　　1.采购模式。公司坚持采购集中统一归口管理和自主采购模式，采购类别包括轴承钢、有色金属、锻件、轴承配件、电子元器件、工具刀具、设备等。同时实施严格的供应商管理制度，建立供应商管理合格目录，严格准入机制。
　　2.生产模式。公司拥有轴承生产的完整产业链，生产工序主要包括：钢材-锻造-车加工-热处理-磨加工-装配-产成品。产品以自制为主，分工协作为辅。生产多采用“以单定产”模式，根据客户需求和对市场预测判断，针对少量产品采取“预测生产”的方式。
　　3.销售模式。公司主要产品生产模式为以销定产，销售是生产经营的中心环节，采购、生产均围绕销售进行，公司收到意向性订单后，由技术研发部门组织技术对接或新产品开发，试制成功后组织生产。公司销售模式以直销为主，经销为辅。
　　（三）报告期内公司优化策略
　　面对竞争日益激烈的市场，公司结合实际情况，从经营角度出发，在管理和运营层面进行了优化，具体策略如下：1.调整产品结构。公司逐步加大研发力度，聚焦高附加值产品的开发，以提高产品的技术含量和附加值。同时，优化现有产品结构，逐步淘汰低附加值、低竞争力的产品，提升整体产品的市场竞争力。
　　2.降低成本。公司通过精细化管理和技术创新，降低制造成本。例如，优化生产流程、提高生产效率、降低原材料采购成本、加强设备维护和管理等。此外，正在探索与供应商建立长期稳定的合作关系，以获取更优惠的采购价格。
　　3.加大市场开拓力度。公司持续加强市场调研和分析，了解市场需求和竞争态势，制定更有针对性的市场营销策略。同时，加大品牌推广和宣传力度，提升品牌知名度和美誉度，拓展市场份额。
　　4.完善ERP系统。逐步完善ERP系统，加强与供应商、客户等外部单位的沟通和协作，确保数据信息的准确性和及时性。同时，加强系统维护和升级工作，提升系统的稳定性和功能性。
　　综上所述，公司从多个方面入手，持续改进和提升公司的经营管理和运营水平，提高市场竞争力和盈利能力。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　（一）自主创新优势
　　公司聚焦重点优势领域和高附加值产品，开发82种新产品。不断加强创新平台建设，顺利通过国家级轴承技术研发检测试验工程中心建设、国家地方联合工程实验室项目、大型特种轴承先进工艺制造技术国家地方联合工程实验室人才奖项目等3个重点项目验收，取得授权专利14项，参与制定地方标准1条，参加团体标准审核10条，企业自主创新水平稳步提高，先后荣获“全国石油技术装备创新标杆单位”“自治区科技型中小企业”等荣誉称号。以职工创新创效平台为抓手，创建并由农林水财工会命名“郭强劳模技能创新工作室”、宁国运集团工会命名“高传宁劳模技能创新工作室”，在农林水财工会职工科技创新成果评选活动中荣获二等奖一个、三等奖三个，全员尊重创新、勇于创新的氛围愈加浓厚。优化生产工艺18项，全年工艺执行率达到95%，技术创新管理水平持续提高。
　　（二）资质优势
　　公司拥有ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、IATF 16949汽车质量管理体系认证、军工生产资质以及CRCC铁路产品认证证书等。报告期内，完成二等铂铑-铂热电偶标准装置计量标准的考核认证。多年积淀通过了多项体系认证，使得产品质量稳定，得到了国内外客户的广泛认可。
　　（三）研发设备优势。
　　公司拥有建筑面积5400平方米的科研大楼，主要用于公司产品研制开发、工艺制造技术、理化计量、标准量值传递、产品测试等综合性研究，装备了用于科技研发和创新的计算机70余台，以及各类轴承测试配备及轴承寿命试验机、轴承温升试验机、各种计量检测设备236台，其中日本直读式光谱仪、德国霍梅尔T-8000轮廓仪、3米测长仪、德国蔡司金相显微镜、英国泰勒朗73圆度仪和丹麦B＆K振动噪音仪等10多台先进仪器处于行业领先水平；引进了国外知名品牌的金相试样切割机，提高了渗碳试样的切割质量，保证了渗碳工序检测结果的准确性。购置了磷化膜测厚仪，对磷化膜硬度测量提供了数据支持。引进了污水在线监测仪，加强对污水排放指标的监测。引进了高频红外碳硫分析仪，提升了以原材料C、S含量检测的准确性，弥补了直读光谱仪对非金属元素检测的准确性不足的问题。引进了高精度全自动光栅指示仪表检定仪，提高了各类测量仪表检定的准确性的效率。购置了粗糙度轮廓仪，加强了对工序间工作表面粗糙度检验的频次，有利表面质量的过程控制。引进了振动测量仪及测试软件，具备了精密电机轴承的对振动要求的测试能力。购置了荧光磁粉探伤机，加强了对关键轴承零件、高端轴承零件表面及近表面裂纹的检测水平和能力。购置了轴承外圈超声波自动探伤仪，实施对铁路轴承外圈内部缺陷的超声波检测，从检测手段上保证了铁路轴承可靠性。引进了圆度仪及形状测量仪，提高了形状及几何精度的检测检定能力。引进了连续式球化退火炉，实现了球化退火工序的连续可控，提升了轴承零件关键项目保证能力，降低能源消耗。技术研发仪器主要用于公司内部研究开发试验与产品检测，仪器设备的利用率在80%以上，研发检测技术实力雄厚，研发设备和仪器同时具备了先进性和适用性，保障了科技创新的需要。
　　（四）产品线丰富优势
　　公司主营各类滚动轴承的生产和销售，产品广泛应用于石油、冶金、铁路、矿山、建筑工程、重载汽车、电机等行业的主机配套，能够满足不同行业客户的需求。
　　（五）市场布局广泛。
　　公司拥有完善的销售网络和售后服务体系，产品远销国内外市场，形成了较为稳定的市场格局。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　（1）2023年主要经营情况
　　2023年公司实现营业总收入297,934,696.74元。净利润-157,960,898.73元。所有者权益合计562,184,794.78元，其中归属于上市公司股东权益合计505,701,837.37元，公司合并资产总计1,114,140,382.07元。
　　（2）2023年重点工作
　　一是高举旗帜、固本强基，政治引领作用得到新凸显。公司深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，高质量完成涵盖公司发展战略及各项业务的10份调查研究报告，并逐一分解落实各项工作措施，有力促进了主题教育、党建工作与生产经营的深度融合和见行见效。认真贯彻落实宁国运集团第二次党代会精神，围绕集团装备制造产业发展战略深入交流研讨2次，引导全体党员干部职工统一思想、明确目标、坚定信心，凝聚了推动公司高质量发展的坚决意志和强大力量。进一步健全桂林海威、西轴装备公司党组织，强化了下属企业的党建引领作用。扎实推进“两个专项治理”，排查整改58项隐患问题，常态化开展廉政警示教育，营造了风清气正的政治生态。
　　二是矢志不移、锐意进取，市场开拓迈出新步伐。公司将市场开发作为“先手棋”，优化完善营销机制，配齐配强营销班子和队伍，进一步激发了营销人员的主观能动性。公司经营层将市场开拓作为工作的重中之重，加大带队走访频次，主动加强与行业头部企业的交流互动，强化存量市场重点用户的深度开发，新增主机用户和经销商124家，取得欧冶股份及欧贝平台制造企业供应商资质A2级认定，产品市场得到进一步巩固和拓展。积极参加中国国际轴承及其专用装备展览会、中阿企业合作洽谈会、中国城市轨道交通车辆运维专业研讨会等行业盛会，在与众多企业家交流学习的同时，深化了合作共识，提升了公司知名度。
　　三是精耕细作、埋头实干，管理水平实现新突破。公司将精益管理贯穿于生产经营的全过程压茬推进，严格落实72项成本管控措施，分批次处置长期积压存货、设备及废旧物资，严控“四金”惯性增长，逐步降低应收账款，开发9家优质供应商，打破了长期以来地域限制采购来源的问题，降低和节约采购成本。积极协调政府有关部门，争取政策补贴及税收减免。深入推进铁路产品精益生产项目，常态化开展“消除7大浪费”改进活动，各分厂精细化管理基础不断夯实。加强生产调度组织，产成品均衡交付率基本达到2:3:5，全年准时化生产率保持在95%以上，与2020年相比增长20个百分点，发生了质的提升。整合质检人员力量，健全质量管控机制，质量损失率同比下降12%，一次交检合格率同比上升1.8%，质量管理水平稳定提升，“NXZ”品牌影响力进一步扩大。持续推进信息化建设，实现了采购、存货、生产、销售、财务等数据的系统化管理，公司“规范数据驱动流程，加快赋能产业升级”项目荣获“2023年中国上市公司数字化转型典型案例”，同时也得到银川市广播电视台的专题报道。
　　四是多措并举、精准施策，人力资源工作再上新台阶。公司在行业中引进高层管理人员1名、技术专家3名，补充专业技术人员3名，进一步强化了人才队伍。通过岗位调整、岗位退出等方式推进“三定优化”工作，优化岗位43人，一线生产人员比例由52%升至56%，生产辅助人员比例由21%降至14%，节约了人工成本。完善薪酬及绩效考核体系，完成66人薪级晋级和74人薪级降级，薪酬的内部公平性和正向激励性不断显现，全员劳动生产率同比上升0.8个百分点。邀请外部专家或组织高管授课等形式，举办中高管系列培训班7期，进一步提高了中高层管理人员的履职能力和管理水平。加大与自治区和银川市人社部门的协调沟通力度，有序开展锻造工和质检员职业技能等级认定，37名职工获得职业技能认定证书，举办2024年“师带徒”拜师仪式，有41对师徒结对建立关系，开启了西轴工匠精神的新一轮传承。
　　五是规范运作、依法治企，重大权益事项取得新进展。我们积极开展重大资产重组工作，完成装备、进出口、物资商贸等公司股权内部划转和铁路产品CRCC资质认证转移，为公司健康长远发展奠定了基础。全面推行经理层契约化管理，执行月度、季度、年度及任期考核，经理层激励机制更趋完善。持续优化法人治理结构和“三会运作”机制，大力推动打假和净化市场行动，完成两次线下侵权打假工作，有效维护了公司合法权益。
　　
　　五、公司未来发展的展望
　　2024年是公司三年发展规划的启动实施之年，也是我们圆满完成第一个金色60年的攻坚之年。做好今年工作，意义非凡。总体思路是：始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大、中央经济工作会议，以及自治区第十三次党代会精神，按照“精耕细作存量市场、技术引领核心产品、全面提升管理水平”的经营方针，扎实开展“成本管控年”活动，大力实施市场开拓、技术引领、精益管理、品牌建设、人才强企“五大工程”，努力完成全年目标任务。
　　（一）面临的问题
　　一是市场开发的前瞻性和连续性不够。准确分析和把握市场的能力不强，对高端轴承市场的敏感度不够，对市场未来产品需求需要研判能力较弱。二是技术研发的主导性不强。“创新引领生产”的机制仍需完善，工艺改进和处理生产过程中的突出技术工艺问题滞后。三是人才队伍建设仍需加强。个别关键岗位人才储备力度不够，薪酬管理和绩效考核机制还有待优化提升。四是内部管理需持续加强。个别年度重点工作落实不力、推进不及时，降本增效上还有进一步挖潜空间。五是工作作风仍需改进。缺乏问题导向意识，工作效率、工作主动性仍有待提升。
　　（二）2024的主要工作
　　实施“五大工程”。俗话说：市场为王，质量为本，金融为器，技术为魂。市场是生命力，技术是竞争力，管理是内动力，品牌是软实力，人才是生产力。做好这些工作，既是企业高质量发展的根本所在，也是公司三年发展规划的主要立足点、着力点和突破点。
　　一是主动破局，大力实施市场开拓工程。健全重点客户高层互访、技术人员定期交流、合同全流程跟进等机制，精耕细作存量市场，在稳定现有客户基础上采取多种措施扩大合同订单，加快恢复并扩大石油、冶金等行业客户。在高附加值且有市场容量的进口替代产品和高端产品领域深度调研、突破发力，前端主导技术研发和生产组织工作，稳步拓展增量市场，全力以赴打开市场新局面。按照培育一批、发展一批、淘汰一批原则，动态优化调整经销商名单，提高经销商整体水平，同时要借助阿里巴巴国际站等平台及代理商，进一步扩大对外合作力度。加大对拥有市场资源的专兼职营销人员的引进力度，持续强化营销团队建设。
　　二是着眼长远，大力实施技术引领工程。深入分析生产现状，进一步优化改进生产工艺，严肃工艺纪律，不断提升材料利用率。聚焦高端前沿市场需求和反馈，切实发挥重点新产品开发项目组的作用，潜心做好新产品研发及成果转化工作。加大与相关企业院校研发机构的横向联系、项目合作开发、资源共享，持续完善“传统优势产品规模化、高端新产品差异化”战略策略和实施路径，真正让技术引领生产、引领核心产品，不断提升公司市场竞争力。加强几个创新平台的维护和应用，为公司走专精特新道路创造良好条件。常态化开展专业培训和对外交流，加大创新人才储备力度，高效满足公司技术人才长远需求。
　　三是提质增效，大力实施精益管理工程。精益管理是人人参与、天天参与的管理变革，有利于应对各种危机，能够把产能、质量对市场的支撑作用充分发挥出来。要结合发展实际，优化组织架构，健全管理体系，努力将精益管理理念渗透到生产经营的全业务、全流程中，全面提升管理水平。深入开展“成本管控年”专项活动，切实将各项成本管控措施落到实处、做出成效。优化全面预算管理及经营考核机制，强化月度、季度及全年考核兑现的刚性约束和正向激励，引导全员参与经营、参与指标。强化生产组织调度和准时化生产，进一步推动产能提升和效能发挥，保障生产任务完成。持续推进铁路产品精益生产项目，认真做好经验成果的总结及推广应用工作。按照统一管理、动态考核、优胜劣汰原则，持续完善供应商管理体系，优化供应商队伍。加大物资集采力度和覆盖面，充分发挥驻外办事处的作用，确保达到提高集采产品质量、交期和成本降低的目的。有序推进设备购置及改造工作，做好设备的全生命周期管理。加快ERP、MES融合升级项目、PLM改造项目实施，为建设数字化车间试点工作打好基础。
　　四是塑形铸魂，大力实施品牌建设工程。强化质量过程管控，常态化开展质检人员业务技能和职业素养培训，努力在产品质量提升上取得重要突破，擦亮西北轴承的品牌底色。坚持客户至上，不断完善售后服务体系，切实增强客户对公司品牌的认可度和信任度。持续开展知识产权打假维权行动，努力维护公司良好形象。建立协同联动机制，多渠道开展广告宣传工作，持续提升公司的品牌影响力。打造企业文化载体，深入推动西北轴承厂史馆建设及《西北轴承志》编纂工作，充分挖掘“三线建设精神”和“西轴精神”，大力塑造公司从严、求实、拼搏、创新的品牌内核，持续增强全体干部职工对公司品牌“前世今生”的认同感、参与感和归属感。强化以人为本的核心理念，关爱员工、尊重员工，让全体员工有尊严地工作和生活，让和谐文化渗透到我们日常的生产和生活中，不断汇聚推动公司行稳致远的强大合力。
　　五是凝心聚力，大力实施人才强企工程。优化招聘策略，广泛引进高层次人才、优秀专业人才和营销人才，持续改善公司人才队伍结构。坚持正激励导向，完善薪酬及绩效考核体系，优化综合工时制，增加职工薪酬待遇，进一步改善工作和生活条件，进一步激发人才队伍的活力和创造力。加强中高层管理人员与行业头部企业的交流学习，今年要制定切实有效的措施，大力度开展好各类培训并确保取得实效，不断提升管理人员能力水平。抓细抓实职业技能认定、“师带徒”及专业技能培训工作，进一步强化技能人才队伍对公司发展中的支撑和推动作用。优化岗位晋升通道，全力推进人才梯队建设，扎实做好后备干部和专业技能人才的培养储备及提拔使用工作，确保西轴事业后持续发展。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）轴承行业情况
　　1.宏观经济放缓。一方面，世界经济形势错综复杂，国际市场需求持续萎缩，全球经济放缓趋势明显，国际金融市场波动加速，俄乌冲突导致国际对立产生强烈经济外溢效应正在形成，国际走势充满不确定性；另一方面，我国正处在经济恢复和产业升级的关键期，结构性问题、周期性矛盾交织叠加，国内市场需求修复不及预期，经济回升内生动力不强，企业投资信心和消费者消费信心都显不足。上半年经济触底反弹迹象明显，但从恢复性增长到扩张性增长存在明显时滞和阻碍。“宏观热、微观冷”成为上半年中国经济的另一个特征。权威机构统计的“五个20%”成为经济复苏的痛点和难点，即青年群体调查失业率超20%，工业企业利润同比下降超20%，地方政府土地出让收入下降20%，房地产新开工面积下降20%和消费者信心指数缺口高达20%。在宏观调控下集中治理好这五个“20%”也就牵住了中国经济的“牛鼻子”。
　　2.轴承行业需求收缩、供给冲击、预期转弱。据全国轴承行业141家主要轴承制造企业统计，1～6月份，累计完成工业总产值446.29亿元，同比减少0.37%；工业销售产值442.81亿元，同比增加0.77%；工业增加值126.64亿元，同比减少1.45%。生产轴承36.19亿套，较去年同期减少1.11亿套，同比减少2.97%；完成主营业务收入531.98亿元，同比减少0.03%；主营业务收入较去年同期增长的企业为58家，占141家企业的41.13%。主营业务收入较去年同期下降的企业为83家，占141家企业的58.87%。特别是自今年4月份以后，轴承行业的需求不足导致利润下降趋势明显。由此可知，目前制造业面对的困难和压力较大，对轴承行业带来说有着广泛深远的影响，而且可以预见的是，“需求收缩、供给冲击、预期转弱”的三重压力在当前及今后的一段时间内还将持续存在。
　　（二）船舶消磁行业情况
　　在船舶电器方面，根据2015国防白皮书《中国军事战略》中海军发展方向，我国海军按照近海防御、远海护卫的战略要求，逐步实现近海防御型向近海防御与远海护卫型结合转变，构建合成、多能、高效的海上作战力量体系，提高战略威慑与反击、海上机动作战、海上联合作战、综合防御作战和综合保障能力。2016年中央军委印发《中央军委关于深化国防和军队改革的意见》，《意见》中指出要优化武器规模，装备结构，淘汰老旧装备，发展新型装备。海军舰艇目前处于比较稳定的发展期，随着十四五规划的逐渐落地，舰艇设备未来几年需求预计处于稳定状态。国内目前具有从事XC设备的研制和生产的企业，除桂林海威外，还有部分单位从事科研及部分设备和零部件生产。桂林海威船舶电器有限公司几十年来主要从事XC设备的研发和生产。公司曾获得广西计算机推广应用成果奖一等奖，广西壮族自治区科学技术进步奖二等奖，桂林海威拥有军工生产相应资质，具备完整、可控、独立自主的产品生产系统。
　　（三）主要业务
　　公司从事的主要业务为轴承、船舶电器的生产与销售。主营业务收入主要来自轴承业务，产品主要应用于石油机械、冶金轧机、重载汽车、轨道交通、铁路货车等领域。船舶电器产品主要应用在航母、军舰和大型船舶上。
　　（四）主要经营模式
　　1.采购模式。公司坚持采购集中统一归口管理和自主采购模式，采购类别包括轴承钢、有色金属、锻件、轴承配件、电子元器件、工具刀具、设备等。同时实施严格的供应商管理制度，建立供应商管理合格目录，严格准入机制。
　　2.生产模式。公司拥有轴承生产的完整产业链，生产工序主要包括：钢材-锻造-车加工-热处理-磨加工-装配-产成品。产品以自制为主，分工协作为辅。生产多采用“以单定产”模式，根据客户需求和对市场预测判断，针对少量产品采取“预测生产”的方式。
　　3.销售模式。公司主要产品生产模式为以销定产，销售是生产经营的中心环节，采购、生产均围绕销售进行，公司收到意向性订单后，由技术研发部门组织技术对接或新产品开发，试制成功后组织生产。公司销售模式以直销为主，经销为辅。

　　二、核心竞争力分析
　　（一）轴承制造业务核心竞争力
　　1.研发团队优势。为了有效推进企业技术创新工作的顺利开展，提高核心竞争力，公司成立了专家委员会和技术委员会，组建了轴承及专业技术研究所，进行技术创新项目的研发工作。技术委员会负责企业技术研究开发方向、重点课题和经费预算等重大问题的决策，并对技术创新工作效益进行评估。专家委员会负责对企业技术研发方向、重大技术问题及项目进展情况进行咨询和评估。将各单位的技术力量纳入到技术中心的创新平台中，实行用人单位管人，技术中心管理研发的“点线结合”的管理模式。公司通过引进、培养和激励机制的实施，形成了一支结构比较合理、素质较高的专业技术人才队伍。拥有技术研发人员170余人，其中教授级高工4人，高级工程师34人，中级职称32人，享受自治区政府特殊津贴1人，国家“百、千、万人才工程”人选1人，自治区新世纪学术技术带头人5人,自治区313人才工程2人，银川市“高精尖缺”人才4人。自主研发的在中国轴承行业处于领先水平的计算机CAE-CAD-CAPP设计软件和产品生命周期管理一体化PLM系统，被国家科技部授予“全国CAD应用工程示范企业”。公司开发的“滚动轴承动态有限元仿真分析系统”，针对轴承力学性能仿真分析需要，建立各类滚动轴承的参数化三维建模方法；通过对轴承有限元模型的参数化编程，建立包括2、3、7类轴承的有限元力学性能分析软件，实现轴承的结构仿真分析及优化设计，验证设计参数的合理性和实用性；针对轴承滚子与滚道凸型技术研究，建立单个滚子的有限元精细化有限元模型，实现凸形和最佳凸度量的合理化设计，改善滚子与滚道的接触状况，提高轴承的承载能力。公司每年开发新产品100种以上，近年开发的新产品中100多种填补了国内空白，180多种达到国际先进水平，十余种产品被评定为国家级重点新产品，具有较强的产品自主开发能力和市场竞争能力。技术中心科研团队共完成国家和自治区重点技术创新、技术改造、科技攻关、自然科学基金及电子信息化应用等项目30项，获国家科技进步奖1项，国家技术创新优秀项目奖1项，自治区科技进步奖26项。公司拥有国家授权专利150项，其中发明专利23项。主持制定了4项行业技术标准。
　　2.研发设备优势。公司拥有建筑面积5400平方米的科研大楼，主要用于公司产品研制开发、工艺制造技术、理化计量、标准量值传递、产品测试等综合性研究，装备了用于科技研发和创新的计算机70余台，以及各类轴承测试配备及轴承寿命试验机、轴承温升试验机、各种计量检测设备236台，其中日本直读式光谱仪、德国霍梅尔T-8000轮廓仪、3米测长仪、德国蔡司金相显微镜、英国泰勒朗73圆度仪和丹麦B＆K振动噪音仪等10多台先进仪器处于行业领先水平；引进了国外知名品牌的金相试样切割机，提高了渗碳试样的切割质量，保证了渗碳工序检测结果的准确性。购置了磷化膜测厚仪，对磷化膜硬度测量提供了数据支持。引进了污水在线监测仪，加强对污水排放指标的监测。引进了高频红外碳硫分析仪，提升了以原材料C、S含量检测的准确性，弥补了直读光谱仪对非金属元素检测的准确性不足的问题。引进了高精度全自动光栅指示仪表检定仪，提高了各类测量仪表检定的准确性的效率。购置了粗糙度轮廓仪，加强了对工序间工作表面粗糙度检验的频次，有利表面质量的过程控制。引进了振动测量仪及测试软件，具备了精密电机轴承的对振动要求的测试能力。购置了荧光磁粉探伤机，加强了对关键轴承零件、高端轴承零件表面及近表面裂纹的检测水平和能力。购置了轴承外圈超声波自动探伤仪，实施对铁路轴承外圈内部缺陷的超声波检测，从检测手段上保证了铁路轴承可靠性。引进了圆度仪及形状测量仪，提高了形状及几何精度的检测检定能力。引进了连续式球化退火炉，实现了球化退火工序的连续可控，提升了轴承零件关键项目保证能力，降低能源消耗。技术研发仪器主要用于公司内部研究开发试验与产品检测，仪器设备的利用率在80%以上，研发检测技术实力雄厚，研发设备和仪器同时具备了先进性和适用性，保障了科技创新的需要。
　　3.资质优势。公司拥有ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO/TS16949汽车质量管理体系认证以及CRCC铁路产品认证证书等。多年积淀通过了多项体系认证，具备地铁轴箱轴承已经得到市场认可，铁路货车轴承也已经重新获得生产资质。
　　4.品牌优势。公司的NXZ品牌是国家驰名商标，具有较高品牌效应，在业内拥有较高知名度和较强影响力，同时拥有国家及地方科技创新资金支持的多项重大科技建设和科技创新项目，是国家知识产权优势企业。
　　（二）船舶电器业务核心竞争力
　　一是研发优势。桂林海威几十年来主要从事舰船XC设备研发和生产。桂林海威具备经验丰富的研发团队，团队成员多年从事研发工作，学历均为本科及以上。桂林海威通过自主研发及与多家科研院所合作，掌握了XC设备的核心技术，在行业中拥有一定的行业话语权。曾获得广西计算机推广应用成果奖一等奖，广西壮族自治区科学技术进步奖二等奖。二是资质优势。桂林海威拥有军工生产相应资质，具备完整、可控、独立自主的产品生产系统。
　　三是市场优势。经过多年耕耘以及市场的积累，桂林海威在细分业务领域市场占有率较大，产品品质及售后服务一直保持较好水平。目前市场上除桂林海威外，还有部分企业从事研究和生产，市场份额较小。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　（一）可能面对的风险
　　1.市场开发难度加大。受外部市场环境等影响，部分产品市场需求量大幅下降，轴承主业市场开发难度加大，新市场开发还有很长的路要走。
　　2.轴承主业发展基础薄弱。现有生产人员素质参差不齐，技术工艺落后，老旧设备多、故障率高，对产能提升影响较大。
　　3.管理还存在诸多不足。如产品质量提升、能耗管控、设备管理、耗材控制、工艺改进优化仍有提升空间很大。
　　（二）应对措施。
　　1.全力以赴推进改革脱困。一是进一步挖掘市场潜力。聚焦高端轴承市场需求，下半年重点抓好冶金、石油产品等领域，发挥几个事业部作用，在轨道交通上有一个突破。细化市场开发各项措施，要把各区域的积极性和潜力发挥出来，加强营销中心内部员工管理，健全市场营销、技术研发的双向反馈和联动机制，分层次有步骤地开发高附加值且有市场容量的进口替代产品和高端产品，不断提高行业竞争力。高度重视进出口公司的直接贸易工作，紧盯中东欧和亚洲部分市场，通过各种渠道加强横向合作，设计好合作模式，达到互利共赢。强化营销团队建设，加大营销业务培训力度，持续提高营销人员的市场开拓和服务能力。二是进一步提升生产效能。不断提高生产资料统筹调配效率，强化生产组织调度能力，突出技术创新引领高效生产，切实推进产能提升和效能发挥。持续加强均衡生产化管理，全面推行“一人多机”作业管理，稳定提升铁路产品生产能力。三是进一步抓实成本费用管控。严格落实成本费用管控十二个方面75项具体措施，加强成本管控执行力度监督及检查，按月召开成本分析会，提高成本费用管控的前瞻性和有效性，切实将成本管控理念和措施全面贯穿于生产与经营、管理与发展等活动全过程中，努力实现年度节约目标任务。四是进一步推进“两金压降”工作。针对历史应收账款目标客户，因企施策制定具体清收措施，加大应收账款清收力度。有序推进报废设备及剩余积压存货处置，减少资金占用，努力实现国有资产的保值增值。五是进一步抓好产品质量过程管控。强化采购、设计、生产、入库到售后的全过程质量把控，在生产过程管控中下重拳，在机制完善和工作创新方面寻求突破，切实提高产品质量。不断完善产品质量追溯机制，狠抓产品质量源头控制，同时要推广应用好防伪查询系统，切实维护好公司产品的市场美誉度。
　　2.持之以恒抓好人才队伍建设。一是持续优化薪酬与绩效考核体系。优化生产一线人员工时标准与计算方法，不断完善综合工时制。开展2023年度员工薪酬职级评定工作，对各类人才实行动态管理，让“优者上、平者让、庸者下”成为常态，进一步激发人才队伍的活力和创造力。二是持续抓好人才引进工作。优化招聘策略，拓宽招聘渠道，积极引进高层次人才，严格落实年度招聘任务，做好新引进27名顶岗实习生的跟踪管理工作，进一步为公司人才队伍补充新鲜血液，改善人才队伍结构。三是持续开展能力素质提升工作。定期举办中高层管理人员和业务骨干能力提升培训班，聘请相关专家授课。有序地选送中高层管理人员参加企业家协会和行业培训。利用好职业技能认定平台优势，不断提升职工的专业技能水平，进一步强化技能人才队伍对公司高质量发展的支撑作用。
　　3.有效提升子公司管理水平。按照“一企一策，分类管控”原则，充分发挥公司对子公司的“服务、协调、指导、监督”职责，一是持续推进子公司经理层任期制和契约化管理，建立和落实“责任权利明晰、干部能进能出、薪酬能增能减”的用人动态管理机制。二是严格落实好干部档案、物资集中采购和资金集中管理等国企改革行动中的规定工作，着力提升子公司的规范管理水平。三是适时开展子公司党委巡察和内部审计，不断强化风险管控。
　　4.严之又严抓好安全生产。一是要时刻紧绷安全这根弦，按照自治区及宁国运的要求，不折不扣做好安全生产工作。二是深刻汲取各类安全事故教训，举一反三抓好安全风险隐患排查及专项整治工作，强化外委施工安全监督，牢牢守住安全发展的底线和生命线。三是大力推行安全生产信息化管理，夯实本质安全根基。 收起▲

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　(一)轴承行业情况
　　1.轴承产业政策。轴承作为机械工业使用广泛、要求严格的配套件和基础件，我国对轴承制造行业一直密切关注，国家产业政策的支持为轴承行业提供了良好的发展环境，根据我国国民经济“九五”计划至“十四五”规划，国家对轴承制造行业的支持政策经历了从“重点发展汽车领域轴承”到“提高轴承制造质量及技术水平”再到“突破轴承制造领域核心技术”的变化。据统计，2016-2022年以来，国家陆续出台各项产业政策达30多项，内容涵盖轴承税收减免、国产化替代、新材料研发、提升制造水平、卡脖子技术研发等各轴承制造环节，引导轴承行业往精密化、高端化发展，推动轴承在轨道交通、航空、基建等各方面的应用，鼓励轴承行业转型升级、提质增效，为轴承行业的发展提供了良好的环境。
　　2.市场前景。
　　（1）国内市场需求主要有两部分，一是各类主机配套需求，二是各种机构设备的维修需求。
　　（2）轴承是消耗性的机械基础件，除新增项目和新增机械产品将拉动轴承需求外，机械产品（如：机床、汽车、火车等）保有量的增加和利用率的提高都会增加对轴承的消耗。
　　（3）随着我国国民经济持续发展、自动化程度不断提高，对主机要求将越来越高，从而，对轴承的性能、技术要求也会越来越高。
　　（4）未来，新产品层出不穷，需求量也会不断加大。
　　3.行业特点。轴承作为各类机电产品配套与维修的重要机械基础件，具有摩擦力小、易于启动、升速迅速、结构紧凑、“三化”（标准化、系列化、通用化）水平高、适应现代各种机械要求的工作性能和使用寿命长以及维修保养简便等特点，其性能、水平和质量对主机的精度和性能有着直接的影响。广泛应用于国民经济的各个领域。4.2022年轴承行业发展情况。2022年全年，在轴承市场需求下滑、俄乌冲突等超预期因素的冲击下，叠加需求疲弱等周期性因素影响，供给冲击、需求收缩、预期走弱“三重压力”进一步加大，经济虽然波动修复但整体仍保持低位运行态势。据轴承行业协会统计，2022年，139家轴承企业共计生产轴承70.97亿套，较去年同期减少10.14亿套，同比减少12.5%；轴承销售量为77.69亿套，较去年同期减少1.26亿套，同比减少1.59%；轴承出口销售量为22.39亿套，较去年同期减少2.64亿套；同比减少10.56%。累计完成主营业务收入1080.81亿元，同比减少1.42%；主营业务收入较去年同期增长的企业为59家，占139家企业的42.45%。主营业务收入较去年同期下降的企业为80家，占139家企业的57.55%；持平的0家。
　　5.公司基本情况。公司在石油机械、冶金轧机、轨道交通、铁路货车轴承等产品领域，具有明显技术优势，公司技术中心被认定为国家级企业技术中心。不断向高附加值的高端轴承领域开拓，其中，城轨A型车转向架轴箱密封圆锥滚子轴承的研制，打破国外技术垄断，实现国产化。滚动轴承动态有限元仿真分析系统实现三维实体单元建立滚动轴箱轴承的有限元模型建立功能，轴承的动态过程数值模拟功能。
　　（二）船舶消磁行业情况
　　在船舶电器方面，根据2015国防白皮书《中国军事战略》中海军发展方向，我国海军按照近海防御、远海护卫的战略要求，逐步实现近海防御型向近海防御与远海护卫型结合转变，构建合成、多能、高效的海上作战力量体系，提高战略威慑与反击、海上机动作战、海上联合作战、综合防御作战和综合保障能力。2016年中央军委印发《中央军委关于深化国防和军队改革的意见》，《意见》中指出要优化武器规模，装备结构，淘汰老旧装备，发展新型装备。海军舰艇目前处于比较稳定的发展期，随着十四五规划的逐渐落地，舰艇设备未来几年需求处于稳定增长状态。国内目前具有从事船舶消磁设备的研制和生产的企业，除桂林海威外，还有少量央企下属单位从事科研及部分设备和零部件生产。
　　桂林海威船舶电器有限公司几十年来主要从事水面舰艇设备的研发和配套生产。公司不遗余力自主研发，掌握了消磁设备的核心技术，曾获得广西计算机推广应用成果奖一等奖，广西壮族自治区科学技术进步奖二等奖，公司目前是军工保密三级资格单位，并取得了武器装备质量管理体系认证和装备承制单位认证等资质，船舶消磁器业务市场占有率在市场居首位。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）主要业务
　　公司从事的主要业务为轴承、船舶电器的生产与销售。主营业务收入主要来自轴承业务，产品主要应用于石油机械、冶金轧机、重载汽车、轨道交通、铁路货车等领域。船舶电器产品主要应用在航母、军舰和大型船舶上。
　　（二）主要经营模式
　　1.采购模式。公司坚持采购集中统一归口管理和自主采购模式，采购类别包括轴承钢、有色金属、锻件、轴承配件、电子元器件、工具刀具、设备等。同时实施严格的供应商管理制度，建立供应商管理合格目录，严格准入机制。2.生产模式。公司拥有轴承生产的完整产业链，生产工序主要包括：钢材-锻造-车加工-热处理-磨加工-装配-产成品。产品以自制为主，分工协作为辅。生产多采用“以单定产”模式，根据客户需求和对市场预测判断，针对少量产品采取“预测生产”的方式。
　　3.销售模式。公司主要产品生产模式为以销定产，销售是生产经营的中心环节，采购、生产均围绕销售进行，公司收到意向性订单后，由技术研发部门组织技术对接或新产品开发，试制成功后组织生产。公司销售模式以直销为主，经销为辅。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　（一）轴承制造业务核心竞争力
　　1.研发团队优势。为了有效推进企业技术创新工作的顺利开展，提高核心竞争力，公司成立了专家委员会和技术委员会，组建了轴承及专业技术研究所，进行技术创新项目的研发工作。技术委员会负责企业技术研究开发方向、重点课题和经费预算等重大问题的决策，并对技术创新工作效益进行评估。专家委员会负责对企业技术研发方向、重大技术问题及项目进展情况进行咨询和评估。将各单位的技术力量纳入到技术中心的创新平台中，实行用人单位管人，技术中心管理研发的“点线结合”的管理模式。公司通过引进、培养和激励机制的实施，形成了一支结构比较合理、素质较高的专业技术人才队伍。拥有技术研发人员170余人，其中教授级高工4人，高级工程师34人，中级职称32人，享受自治区政府特殊津贴1人，国家“百、千、万人才工程”人选1人，自治区新世纪学术技术带头人5人,自治区313人才工程2人，银川市“高精尖缺”人才4人。自主研发的在中国轴承行业处于领先水平的计算机CAE-CAD-CAPP设计软件和产品生命周期管理一体化PLM系统，被国家科技部授予“全国CAD应用工程示范企业”。公司开发的“滚动轴承动态有限元仿真分析系统”，针对轴承力学性能仿真分析需要，建立各类滚动轴承的参数化三维建模方法；通过对轴承有限元模型的参数化编程，建立包括2、3、7类轴承的有限元力学性能分析软件，实现轴承的结构仿真分析及优化设计，验证设计参数的合理性和实用性；针对轴承滚子与滚道凸型技术研究，建立单个滚子的有限元精细化有限元模型，实现凸形和最佳凸度量的合理化设计，改善滚子与滚道的接触状况，提高轴承的承载能力。公司每年开发新产品100种以上，近年开发的新产品中100多种填补了国内空白，180多种达到国际先进水平，十余种产品被评定为国家级重点新产品，具有较强的产品自主开发能力和市场竞争能力。技术中心科研团队共完成国家和自治区重点技术创新、技术改造、科技攻关、自然科学基金及电子信息化应用等项目30项，获国家科技进步奖1项，国家技术创新优秀项目奖1项，自治区科技进步奖26项。公司拥有国家授权专利150项，其中发明专利23项。主持制定了4项行业技术标准。
　　2.研发设备优势。公司拥有建筑面积5400平方米的科研大楼，主要用于公司产品研制开发、工艺制造技术、理化计量、标准量值传递、产品测试等综合性研究，装备了用于科技研发和创新的计算机70余台，以及各类轴承测试配备及轴承寿命试验机、轴承温升试验机、各种计量检测设备236台，其中日本直读式光谱仪、德国霍梅尔T-8000轮廓仪、3米测长仪、德国蔡司金相显微镜、英国泰勒朗73圆度仪和丹麦B＆K振动噪音仪等10多台先进仪器处于行业领先水平；引进了国外知名品牌的金相试样切割机，提高了渗碳试样的切割质量，保证了渗碳工序检测结果的准确性。购置了磷化膜测厚仪，对磷化膜硬度测量提供了数据支持。引进了污水在线监测仪，加强对污水排放指标的监测。引进了高频红外碳硫分析仪，提升了以原材料C、S含量检测的准确性，弥补了直读光谱仪对非金属元素检测的准确性不足的问题。引进了高精度全自动光栅指示仪表检定仪，提高了各类测量仪表检定的准确性的效率。购置了粗糙度轮廓仪，加强了对工序间工作表面粗糙度检验的频次，有利表面质量的过程控制。引进了振动测量仪及测试软件，具备了精密电机轴承的对振动要求的测试能力。购置了荧光磁粉探伤机，加强了对关键轴承零件、高端轴承零件表面及近表面裂纹的检测水平和能力。购置了轴承外圈超声波自动探伤仪，实施对铁路轴承外圈内部缺陷的超声波检测，从检测手段上保证了铁路轴承可靠性。引进了圆度仪及形状测量仪，提高了形状及几何精度的检测检定能力。引进了连续式球化退火炉，实现了球化退火工序的连续可控，提升了轴承零件关键项目保证能力，降低能源消耗。技术研发仪器主要用于公司内部研究开发试验与产品检测，仪器设备的利用率在80%以上，研发检测技术实力雄厚，研发设备和仪器同时具备了先进性和适用性，保障了科技创新的需要。
　　3.资质优势。公司拥有ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO/TS16949汽车质量管理体系认证、GJB9001B武器装备质量体系认证证书、国军标质量管理体系认证、装备承制单位注册证书以及CRCC铁路产品认证证书等。多年积淀通过了多项体系认证，具备地铁轴箱轴承已经得到市场认可，铁路货车轴承也已经重新获得生产资质。
　　4.品牌优势。公司的NXZ品牌是国家驰名商标，具有较高品牌效应，在业内拥有较高知名度和较强影响力，同时拥有国家及地方科技创新资金支持的多项重大科技建设和科技创新项目，是国家知识产权优势企业。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　2022年是宝塔实业改革发展的关键之年，公司紧紧围绕“改革脱困”核心目标，以加强党建工作、提升质量服务意识、转变工作作风为依托，围绕“加大市场开拓力度，强力推动产能提升，强化成本管控，增强技术引领，争取政策支持，狠抓安全环保”六条工作主线，凝心聚力，务实苦干，公司基础管理全面夯实，经营局面稳中向好，经营发展步入良性轨道。
　　(1)2022年主要工作
　　2022年公司实现营业总收入25,041.31万元，净利润-8,865.04万元。所有者权益合计72,789.57万元，其中归属于上市公司股东权益合计66,699.12万元，公司合并资产总计124,403.71万元。
　　(2)2022年重点工作
　　第一，党建基础全面夯实，党建引领作用凸显。2022年以规范化建设、标准化提升为抓手，不断夯实党建基础，提高党员综合素质，推进全面从严治党纵深发展，党建及党风廉政建设工作、宣传思想工作以及群团工作均取得了一定成效，党组织的政治引领力不断增强，为公司改革发展提供了有力的组织保证。一是持续夯实党建基础工作。公司233名党员党组织关系整建制转入宁国运集团党委；完成了4个党支部活动阵地的标准化建设；对《党委议事规则》《“三重一大”事项决策办法》等制度做了进一步修订；完成9个党支部活动阵地的标准化建设。二是扎实推进党风廉政建设。逐级签订《党风廉政建设责任书》24份，为公司全体中高管建立《廉政档案》56份，向党员领导干部发送假日干部廉洁提醒提示短信9次，受教育人数2300余人次；围绕工程建设领域突出问题开展专项治理工作，开展各类督查督导45次；制定并印发了公司《廉洁风险点及防控措施手册》，查找出廉洁风险点372个，制定防控措施385条。三是持续开展转变工作作风活动。针对管理团队和员工队伍工作作风不实、效率不高，担当意识不强、创新精神不足，协作融合氛围不浓等问题，对照查摆各类问题100余条，并盯住问题逐一销账，广大职工的思想观念明显转变，主人翁意识进一步增强，工作作风日渐趋实，责任意识逐步提高，生产效率和产品质量明显提升。四是构建温暖和谐大家庭。完成公司工会、团委换届选举；完成公司“职工之家”阵地建设；开展了“我为公司发展谏一言”合理化建议征集活动，有些建议已被采纳，并已取得实实在在的经济效益和安全效益，我们对建议活动进行了评选和奖励；组织21项成果参加全区职工群众创新成果评比，获优秀奖1个；3个劳模创新工作室完成创新项目11项，国家专利6个，完成“唐玉环劳模创新工作室”创建工作。
　　第二，经营管理务实有效，安全生产持续向好。去年年初公司成立了改革脱困工作领导小组，全力攻坚扭亏脱困任务。印发了《2022年改革脱困实施方案》，细化了24项具体措施和58项具体工作任务，层层传导压力，有效促进任务目标的实现。一是持续深化营销体制改革。通过整合销售区域，强化销售团队建设，推动横向合作，加大清收力度，健全激励考核机制等手段，丢失的主要客户及市场逐步恢复，提升了西北轴承的市场认可度。二是持续优化结构提升产能。通过新购和大修技改影响产能和产品精度的“卡脖子”设备，解决了影响产能的部分瓶颈问题，全年新购设备19台，完成设备大修18台。集中力量将闲置多年的71台数控设备进行修复启用。通过实施“大干二季度”活动，产能潜力得到了释放。三是持续推进提质降本增效。通过加大研发投入力度，推进高端轴承国产化替代进口，煤炭刮板机轴承和风电电机绝缘轴承研制完毕并已上机试运行。技术中心全年完成新产品设计70余种。通过开展“质量服务提升年”活动，成品入库合格率达到100%，原材料入厂复验合格率达到98.9%，同比提升6个百分点。通过对标管理，完成了部分产品工艺路线的调整和工艺改进。完成了ERP信息系统的优化，实现了友云采平台、友空间自动化办公上线，进一步提高了成本管控的水平。四是持续优化财务管控体系。进一步加强财务集中管理，启动成本费用精细化管理工作，完善了《财务管理制度》《资金管理制度》《全面预算管理制度》《财务报告管理制度》《税收管理制度》等多项基本财务内控制度。加快ERP信息化系统优化升级，扩展管理报表及分析，实现友云采平台、友空间自动化办公上线，进一步提高了信息化水平。优化《模拟化市场核算》《订单预算》《新产品报价》体系，成本管控体系进一步完善。五是持续优化人力资源管理体系。持续优化薪酬体系，对绩效考核体系进行了优化调整，制定产供销系统、生产分厂绩效考核管理办法，按月度、季度、年度开展职能部门、生产单位KPI和重点工作考核做到了高层、中层和一般员工考核全覆盖，推动了重点工作阶段目标的完成。引进博士1名，特殊人才1名，逐步补齐近年来高端人才引进不畅的短板。通过校企合作引进顶岗实习生58名，及时对技能人员进行必要的储备。自治区人力资源和社会保障厅举办“2021年度自治区人才培养载体授牌仪式”，西北轴承有限公司被授予“宁夏技能人才评价机构”。全年共组织中高管集中培训10次，开展各类专业培训及技能培训44批次，完成50名特种作业人员的取证工作，师带徒培训工作效果显著，已出徒学徒工34人，正在组织100名操作人员的技能鉴定工作，全员劳动生产率逐年提高。六是持续推进知识产权保护及打假工作。在全国范围内全面开展西北轴承知识产权保护专项行动。通过对线上侵权单位以及企业字号的线索排查整理、取证，完成50家线上侵权单位的立案，通过线下实地取证对8家使用西北轴承字号的实体门店进行了立案，目前已结案6家。七是积极争取政府优惠政策。做好项目申报、争取政府扶持资金，完成了工会、人社、科技、工信、财税六方面21个项目的申报工作，获得各级资金支持，享受本年各类税收减免。
　　第三，公司治理进一步完善，市场认可度明显提升。修订（新建）内控制度123个，对公司流程进行系统梳理，完成了《内部控制手册》和《内部控制评价手册》，为公司规范运行提供了重要保障。一是阶段性完成内部资产重组。根据聚焦主责主业，落实架构调整要求，通过资产划转、股权转移、吸收合并等方式，将现有轴承制造业务相关的资产、债权债务及资源进行内部优化，完成了527名员工劳动关系的转移，为构建权责清晰、管理规范的两级架构奠定了坚实基础，西北轴承有限公司的资产负债率下降明显。二是深入开展内部审计工作。对公司销售管理、物资管理及财务管理开展专项审计工作，梳理问题34项，制定整改清单，逐个对账销号，有效提升了公司整体管理能力。三是权属企业管理能力显著提升。桂林海威公司按照公司要求，不断加强生产管理，梳理和调整生产顺序，克服元器件采购周期延长等不利影响，顺利完成了全年生产任务，产品全部达到国军标质量要求；通过加大新产品研制力度，在技术人员及外部专家的共同努力下，完成了新产品研制阶段性任务，为公司在未来市场竞争中取得优势奠定了良好基础。装备制造公司在人员紧缺情况下，调整人员结构，实施一职多岗，提高了效率，恢复了设备大修制作项目；严格执行准时化生产制度，实现了对西北轴承有限公司重点工装备件、轴承配件100%的交付率；采取市场化的改革举措，抢占市场份额，顺利完成了年度各项经营目标，公司的市场化改革成效初步显现。

　　五、公司未来发展的展望
　　（一）公司发展战略
　　2023年，宝塔实业工作的总体工作思路是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大会议精神，认真贯彻落实董事会各项决策部署，持续深化干部职工作风转变，继续深入开展“质量服务提升年”活动；围绕改革脱困工作主线，进一步明确产品细分领域，不断实现向高附加值的高端轴承和进口替代产品过渡；进一步深化三项制度改革，激发企业内部活力；进一步推进历史遗留问题解决，有效防范和化解各类风险；进一步发挥技术引领作用，将成本管控贯穿于管理全过程。确保市场开发取得重要进展，确保产能取得稳定提升，确保产品质量取得质的突破。坚定信心，踔厉奋发，全力以赴完成2023年工作目标。
　　（二）经营计划
　　1.扎实推进党建及党风廉政建设。全面深入学习贯彻党的二十大精神，全面落实上级党委“大学习、大讨论、大宣传、大实践”专项活动部署，着力深化理论武装，着力夯实党建基础，着力推进正风肃纪，着力抓好人才队伍建设、群团及企业文化相关工作，为实现公司深化改革高质量发展提供保障。
　　2.不遗余力推进改革脱困。一是强力推进市场开发。进一步优化市场布局，找准今后细分产品领域和发展方向，深耕重要产品领域，细化市场开发各项措施，优化薪酬激励机制和绩效考核导向作用，建立健全客户售后服务体系，强力推进市场开发，我们对今年的市场开发寄予厚望。二是切实推进人资效益双提升。加强生产资料统筹调配效率，提高生产调度和组织能力，突出技术创新引领高效生产，切实推进产能提升和效能发挥。加强均衡生产化管理，持续推进关键设备购置和技改大修，全面推行“一人多机”作业管理，稳定提升铁路产品生产能力。三是精细化实施成本管控。将成本管控贯穿生产与经营、管理与发展全过程中，努力做到向成本管控要经济效益、要发展质量。进一步深化全面预算管理，加强生产性辅材消耗管控，加强工艺技术革新引领生产降本，继续深化物资采购降本，发挥信息化管理降本增效。同时要利用财务管理加强成本管控，严格控制“四金”增长。四是严把产品质量过程管控。继续深入开展“质量服务提升专项”活动，从采购、设计、生产、入库到售后，全过程把控，在生产过程管控中下重拳，在工作创新方面寻求突破，切实提高产品质量。完善产品质量追溯机制，持续深入做好质量源头控制，加强产品生产过程管控，实施质量对标和看板管理，保障生产设备运行稳定。
　　3.深入推进三项制度改革。建立健全与社会主义市场经济体制和现代公司制度相适应的劳动用工、选人用人和激励约束机制，为公司持续高质量发展夯实体制基础。一是深化人事制度改革。推行经理层任期制和契约化管理，对管理人员实行聘任制和任期制考核管理。逐步完善管理人员选聘、考核、奖惩、退出机制，明确“能上”和“能下”的标准和依据，形成能者上、优者奖、庸者下、劣者汰的用人导向和机制。二是深化劳动制度改革。全面推行市场化用工机制，健全公开招聘制度。深化“三定”工作，优化岗位和职位配置，严格控制用工总量。建立员工竞争上岗机制，完善员工退出机制。三是深化分配制度改革。完善薪酬管理制度和薪酬结构，以岗定薪、岗变薪变，差异化固浮比。全面加强对子公司的工资总额管控，建立人工成本分析预警机制，严格控制人工成本。完善薪酬适当向技术、生产一线人员倾斜机制，健全公司高层次、高技能人才、突出贡献人员的特殊津贴制度和奖励制度。创造条件提高全体员工的福利待遇水平。4.多措并举盘活低效无效资产。全面梳理公司现有资产，分门别类建立低效无效资产清册，并依规实施处置，切实提高公司资产利用效益。一是盘活公司所属土地。尽快沟通政府和交易机构，完成土地挂网拍卖取得收益。二是完成废旧设备和积压存货的处置。确定各生产分厂淘汰不用的设备清单，对公司所属各类长期积压且无利用价值的各类存货进行盘点，并完成处置。
　　5.有效提升权属企业管理水平。按照“一企一策，分类管控”原则，适时优化授权放权管理，发挥公司对子公司“服务、协调、指导、监督”职责，提升子公司管理水平。桂林海威公司要加大新产品的研发力度，切实提升质量管理水平；装备制造公司要深化改革，加大市场开发力度，明确市场定位。一是完善沟通渠道强化服务。完善与子公司沟通交流机制，优化子公司“问题收集和反馈”渠道，明确责任单位和处理时限，进一步发挥好服务协调作用。二是以制度为抓手加强日常管理。定期不定期对其落实公司各项决议部署和制度/办法情况进行监督检查，现场指导和解决其生产经营存在的问题和困难。三是加强子公司领导班子建设。完善子公司领导班子任职资格和专业要求，加强日常培训教育，提升履职能力。
　　6.毫不动摇抓好安全生产。坚持问题导向，突出重点领域、部位和环节，狠抓问题整改。对隐患和问题零容忍，从严从速整治，及时销号闭环，抓好安全生产、消防安全等工作，全力推进安全生产标准化建设，完成安全生产专项整治三年行动年度任务，深化生产现场6S管理，坚决守住安全生产底线，构建平安经营环境。
　　（三）可能面对的风险及应对措施
　　1.可能面对的风险。
　　一是市场开发难度加大。受外部市场环境等影响，部分产品市场需求量大幅下降，轴承主业市场开发难度加大，新市场开发还有很长的路要走。
　　二是轴承主业发展基础薄弱。现有生产人员素质参差不齐，技术工艺落后，老旧设备多、故障率高，对产能提升影响较大。
　　三是管理还存在诸多不足。如产品质量提升、能耗管控、设备管理、耗材控制、工艺改进优化仍有提升空间很大。2.应对措施。
　　一是紧盯目标，全力推进改革脱困。以实现轴承业务减亏为目标，扎实推进市场开拓、产能提升、质量提升、成本管控。
　　二是统筹协调，切实推进人资效益双提升。加强生产资料统筹调配效率，提高生产调度和组织能力，突出技术创新引领高效生产，切实推进产能提升和效能发挥。
　　三是多措并举，精细化实施成本管控。抓系统全局、源头控制、过程管控、全员意识，多措并举，将成本管控理念和措施全面贯穿于生产与经营、管理与发展等活动全过程中，取得明显成效，做到向成本管控要经济效益、要发展质量。四是严把过程，助推产品质量迈向新台阶。继续深入开展“质量服务提升专项”活动，从采购、设计、生产、入库到售后，全过程把控，在生产过程管控中心下重拳，在工作创新方面寻求突破，切实提高产品质量。
　　五是突出重点，持续深化三项制度改革。持续深入推进公司三项制度改革，逐步建立健全与社会主义市场经济体制和现代公司制度相适应的劳动用工、选人用人和激励约束机制，为公司持续高质量发展夯实体制基础。
　　六是警钟长鸣，安全生产常抓不懈。坚持问题导向，突出重点领域、部位和环节，狠抓问题整改。对隐患和问题零容忍，从严从速整治，及时销号闭环，抓好安全生产、消防安全等工作，深化生产现场6S管理，坚决守住安全生产底线，构建平安经营环境。
　　七是盘活资产，有效发挥资产效益。全面梳理公司现有资产，分门别类建立低效无效资产清册，并依规实施处置，切实提高公司资产利用效益。
　　八是加强沟通，积极推进资质资格认定和享受政策支持。加大与政府相关主管单位沟通协调，积极开展相关资质资格的申报和认定，进一步提高公司知名度和市场竞争力。同时，大力协调对接好各级政府工信、科技、财政、发改、人社、商务、税务等部门，做好科技项目（含课题）申报和取得相关政策支持。
　　九是一企一策，有效提升子公司管理水平。按照“一企一策，分类管控”原则，适时优化授权放权管理，发挥公司对子公司“服务、协调、指导、监督”职责，提升子公司管理水平。
　　十是找准定位，促进板块提质并取得新突破。公司所属各子公司，要认真分析总结自身优势不足，加强市场分析预判，进一步明晰自身发展定位和工作方向，提高各类资源调配效率，优化完善内部运行机制，力争在新市场领域取得重要突破。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）轴承行业情况
　　2022年上半年，轴承工业整体生产经营经营压力较大。据轴承行业协会统计，1-6月份，累计完成工业总产值(当年价)443.51亿元，同比减少2.86%；工业销售产值437.47亿元，同比减少3.18%；工业增加值126.67亿元，同比减少6.38%。1-6月份，134家轴承企业共计生产轴承36.62亿套，较去年同期减少2.69亿套，同比减少6.85%；轴承销售量为37.65亿套，较去年同期减少3.06亿套，同比减少7.51%；轴承出口销售量为11.93亿套，较去年同期减少0.41亿套；同比减少3.33%。1-6月份，134家企业累计完成主营业务收入524.75亿元，同比减少1.55%；主营业务收入较去年同期增长的企业为57家，占134家企业的42.54%。主营业务收入较去年同期下降的企业为77家，占134家企业的57.46%；持平的0家。主营业务收入中轴承产品业务收入403.36亿元，同比减少2.13%；在轴承产品业务收入中出口轴承产品业务收入为78.02亿元，同比减少0.16%。轴承库存额由去年同期的91.31亿元；同比增加33.74%。实现税金总额21.35亿元，同比减少9.69%。实现利润总额39.79亿元，同比减少10.8%。利润总额较去年同期增长的企业为60家，占134家企业的44.78%；利润总额较去年同期下降的企业为70家，占134家企业的52.24%；持平的4家。1-6月份，亏损企业共有28家，亏损面为20.90%，同比增长47.37%。亏损额为1.75亿元，比去年同期亏损企业亏损额0.49亿元，同比增长254.51%。
　　（二）船舶消磁行业情况
　　在船舶电器方面，根据2015国防白皮书《中国军事战略》中海军发展方向，我国海军按照近海防御、远海护卫的战略要求，逐步实现近海防御型向近海防御与远海护卫型结合转变，构建合成、多能、高效的海上作战力量体系，提高战略威慑与反击、海上机动作战、海上联合作战、综合防御作战和综合保障能力。2016年中央军委印发《中央军委关于深化国防和军队改革的意见》，《意见》中指出要优化武器规模，装备结构，淘汰老旧装备，发展新型装备。海军舰艇目前处于比较稳定的发展期，随着十四五规划的逐渐落地，舰艇设备未来几年需求处于稳定增长状态。国内目前具有从事船舶消磁设备的研制和生产的企业，除桂林海威外，还有少量央企下属单位从事科研及部分设备和零部件生产，公司船舶消磁器业务市场占有率在市场居首位。
　　（三）公司主营业务及主要产品情况
　　1.主要业务。公司从事的主要业务为轴承、船舶电器的生产与销售。能够生产外径40毫米至3500毫米的各种滚动轴承5000多种，产品广泛用于石油、冶金、汽车、矿山、机床、电机、工程机械等多个领域。公司投建的“西北轴承高端轴承产业基地项目”，不断向高附加值的高端轴承领域开拓。公司轨道交通轴承中“城轨B型车轴箱轴承”已取得地铁轴承生产资质，制造技术处于行业领先地位，成为国内首家实现地铁B型车轴箱轴承市场销售的生产厂商。公司获得中铁检验认证中心签发的《铁路产品认证证书》，公司铁路货车轴承产品已达到CRCC有关生产制造和质量管理标准要求，2021年起铁路货车产品陆续交付客户使用。同时，公司生产的船舶电器产品，主要应用在航母、军舰和大型船舶上。2.主要经营模式。
　　（1）采购模式。公司坚持采购集中统一归口管理和自主采购模式，采购类别包括轴承钢、有色金属、锻件、轴承配件、电子元器件、工具刀具、设备等。同时实施严格的供应商管理制度，建立供应商管理合格目录，严格准入机制。
　　（2）生产模式。公司拥有轴承生产的完整产业链，生产工序主要包括：钢材-锻造-车加工-热处理-磨加工-装配-产成品。产品以自制为主，分工协作为辅。生产多采用“以单定产”模式，根据客户需求和对市场预测判断，针对少量产品采取“预测生产”的方式。
　　（3）销售模式。公司主要产品生产模式为以销定产，销售是生产经营的中心环节，采购、生产均围绕销售进行，公司收到意向性订单后，由技术研发部门组织技术对接或新产品开发，试制成功后组织生产。公司销售模式以直销为主，经销为辅。对于部分通用产品，在确保质量达标前提下，公司委托其他公司代加工，以提高产品生产效率。

　　二、核心竞争力分析
（一）轴承制造业务核心竞争力
一是研发优势。公司拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站，近年来，开发了CAD/PDM/CAPP/PLM滚动轴承智能设计系统，被科技部列为全国CAD应用工程示范企业。公司充分利用现有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、国家地方联合共建工程实验室和专业性的轴承研究所提升研发实力，通过多年发展，培养出一支有较高研发能力的团队，年开发新产品能力200种以上，其中多数是行业空白产品、替代进口产品，研发能力为开拓新市场提供技术支撑。同时，公司加强与国家有关科研院所和高校的合作，共设联合性研发创新平台中心，以此不断加快自身人才培养和缩短产品的研发周期。经过十年的摸索实践，公司已掌握冶金轧机轴承、重载汽车轴承、石油机械轴承，尤其是石油机械轴承拥有成熟、独特、相对稳定的核心技术。
二是资质优势。公司拥有ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO/TS16949汽车质量管理体系认证及CRCC铁路产品认证证书等。多年积淀通过了多项体系认证，地铁轴箱轴承已经得到市场认可，铁路货车轴承也已经重新获得生产资质。
三是品牌优势。公司的NXZ品牌是国家驰名商标，具有较高品牌效应，在业内拥有较高知名度和较强影响力，同时拥有国家及地方科技创新资金支持的多项重大科技建设和科技创新项目，是国家知识产权优势企业。
四是轨道交通轴承装备优势。公司轨道交通轴承项目和高端轴承项目的快速建设，有效带动公司装备水平快速全面提升。目前公司拥有先进机械加工设备、检测仪器，包括轴承连续渗碳淬火热处理生产线和自动渗碳生产线、铁路货车轴承外套超磨自动生产线、内套超磨自动生产线、铁路货车轴承自动装配线、自动磷化生产线、自动装配线等。
（二）船舶电器业务核心竞争力
一是研发优势。桂林海威几十年来主要从事舰船消磁、扫雷设备的研发和配套生产。桂林海威具备经验丰富的研发团队，团队成员多年从事研发工作，学历均为本科及以上。桂林海威通过自主研发及与多家科研院所合作，掌握了消磁、扫雷设备的核心技术，在行业中拥有一定的行业话语权。曾获得广西计算机推广应用成果奖一等奖，广西壮族自治区科学技术进步奖二等奖。
二是资质优势。桂林海威拥有军工保密三级资格单位认证，装备承制单位认证、国军标质量管理体系认证证书等资质，具备完整、可控、独立自主的产品生产系统。
三是市场优势。经过多年耕耘以及市场的积累，桂林海威在细分业务领域市场占有率较大，产品品质及售后服务一直保持较好水平。目前市场上除桂林海威外，还有少数央企及研究院从事研究和生产，市场份额较小。

　　三、公司面临的风险和应对措施
可能面临的风险及应对措施：
1.市场竞争加剧风险。今年以来，国际局势变化，世界经济、政治面临百年未有之大变局，公司主要产品应用的石油机械、冶金轧机、重载汽车、轨道交通、铁路货车等领域，如受下游行业市场波动，同业竞争将会加剧，若公司不能有效提升竞争力，将面临因市场竞争加剧导致产品盈利能力下降的风险。
2.主要原材料价格波动的风险。上半年原材料价格上涨幅度较大，钢材价格持续上涨（较年初增长20%，其中渗碳钢涨幅超过30%），设备配件价格较年初增长15%，燃气限量供应，供应量同比减少40%，燃气价格同比增长39%，燃气费用总额支出增长近一倍。
3.经营风险。随着科技和相关产业的发展，对公司现有产品和质量上提出了更高的要求，公司需要对市场需求和变化做出快速的反应，因此，在经营管理、资源整合、市场开拓、人才培养、产品研发、生产流程优化、产品质量控制、资金管理、财务管理等方面提出更高要求，公司如不能同步跟进和改革，将会影响公司未来经营效益和持续发展能力。同时，受新冠疫情影响，经济下行压力加大，公司主要客户普遍存在半停工停产问题，订单需求量大幅减少，意向合作订单难以落地。
4.应对风险的措施。一是不遗余力推进改革脱困。全面落实年度《改革脱困实施方案》工作部署，多措并举完成年度销售任务，强化销售回款力度，防范坏账损失风险；加强技术研发力度，力争进口替代形成成果；强化生产能力建设，产能提升和质量管控得到加强和改善；强化精细化管理，压降成本费用；夯实能源管理基础，降低单位产品能耗。二是多措并举盘活低效无效资产。加强低效无效资产剥离与利用；加快现有库存积压零件、半成品的消化处置，降低存货资金占用；加快推进原柴油机厂及老厂区土地盘活和开发工作。三是持续开展转变工作作风专项活动。以整顿工作作风、增强责任意识、提升效率效能为重点，认真解决干部员工工作作风不实、效率不高，担当意识不强、创新精神不足等问题，突出以上率下，努力营造干事兴业浓厚氛围。 收起▲

　　一、报告期内公司所处的行业情况
　　（一）轴承行业情况
　　2021年是我国“十四五”开局之年，国家宏观经济形势总体稳定，工业企业生产经营持续稳定恢复，轴承工业整体生产经营也保持了一个较好的发展水平，增速也达到了近十年来的较高水平。据轴承行业协会统计，2021年我国轴承工业完成营业收入2278亿元，同比增长16.52%，轴承产量完成233亿套，同比增长17.68%；2021年我国轴承出口创汇达到了69.47亿美元，比去年同期增长43.69%，出口轴承78.04亿套，比去年同期增长32.7%；轴承进口用汇54.7亿美元，比去年同期增长25.3%，进口轴承29.64亿套，比去年同期增长17.7%，轴承进出口均创历史新高。
　　当前，我国正处于向高质量发展的关键期，也是我国“十四五规划”的开局年，我国轴承行业在产品质量、产业结构、研发能力、生产效率等方面与国际先进水平还存在较大差距，轴承行业实现提质增效升级的任务目标依旧艰巨。国家“十四五”规划提出，“加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，加快城市群和都市圈轨道交通网络化。”轴承作为装备制造领域的基础配套部件，先进轨道交通装备、大型冶金矿山装备、大型石油等轴承迎来了新的发展机遇。
　　公司在石油机械、冶金轧机、轨道交通、铁路货车轴承等产品领域，具有明显技术优势，公司已开始投建“西北轴承高端轴承产业基地项目”，不断向高附加值的高端轴承领域开拓。公司轨道交通轴承中“城轨B型车轴箱轴承”已取得地铁轴承生产资质，制造技术处于行业领先地位，成为国内首家实现地铁B型车轴箱轴承市场销售的生产厂商。2019年获得中国机械工业联合会技术进步二等奖和宁夏自治区科技进步三等奖；公司获得中铁检验认证中心签发的《铁路产品认证证书》，公司铁路货车轴承产品已达到CRCC有关生产制造和质量管理标准要求，2020年经过招投标获得中国铁路局上海局集团有限公司铁路轴承订单，2021年首套产品成功下线并顺利交付客户。
　　（二）船舶消磁行业情况
　　在船舶电器方面，根据2015国防白皮书《中国军事战略》中海军发展方向，我国海军按照近海防御、远海护卫的战略要求，逐步实现近海防御型向近海防御与远海护卫型结合转变，构建合成、多能、高效的海上作战力量体系，提高战略威慑与反击、海上机动作战、海上联合作战、综合防御作战和综合保障能力。2016年中央军委印发《中央军委关于深化国防和军队改革的意见》，《意见》中指出要优化武器规模，装备结构，淘汰老旧装备，发展新型装备。海军舰艇目前处于比较稳定的发展期，随着十四五规划的逐渐落地，舰艇设备未来几年需求处于稳定增长状态。国内目前具有从事船舶消磁设备的研制和生产的企业，除桂林海威外，还有少量央企下属单位从事科研及部分设备和零部件生产，公司船舶消磁器业务市场占有率在市场居首位。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）主要业务
　　公司从事的主要业务为轴承、船舶电器的生产与销售。主营业务收入主要来自轴承业务，产品主要应用于石油机械、冶金轧机、重载汽车、轨道交通、铁路货车等领域。船舶电器产品主要应用在航母、军舰和大型船舶上。
　　（二）主要经营模式
　　1.采购模式。公司坚持采购集中统一归口管理和自主采购模式，采购类别包括轴承钢、有色金属、锻件、轴承配件、电子元器件、工具刀具、设备等。同时实施严格的供应商管理制度，建立供应商管理合格目录，严格准入机制。
　　2.生产模式。公司拥有轴承生产的完整产业链，生产工序主要包括：钢材-锻造-车加工-热处理-磨加工-装配-产成品。产品以自制为主，分工协作为辅。生产多采用“以单定产”模式，根据客户需求和对市场预测判断，针对少量产品采取“预测生产”的方式。
　　3.销售模式。公司主要产品生产模式为以销定产，销售是生产经营的中心环节，采购、生产均围绕销售进行，公司收到意向性订单后，由技术研发部门组织技术对接或新产品开发，试制成功后组织生产。公司销售模式以直销为主，经销为辅。对于部分通用产品，在确保质量达标前提下，公司委托其他公司代加工，以提高产品生产效率。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　（一）轴承制造业务核心竞争力
　　一是研发优势。公司充分利用现有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、国家地方联合共建工程实验室和专业性的轴承研究所提升研发实力，通过多年发展，培养出一支有较高研发能力的团队，年开发新产品能力200种以上，其中多数是行业空白产品、替代进口产品，研发能力为开拓新市场提供技术支撑。同时，公司加强与国家有关科研院所和高校的合作，共设联合性研发创新平台中心，以此不断加快自身人才培养和缩短产品的研发周期。经过十年的摸索实践，公司已掌握冶金轧机轴承、重载汽车轴承、石油机械轴承，尤其是石油机械轴承拥有成熟、独特、相对稳定的核心技术。
　　二是资质优势。公司拥有ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO/TS16949汽车质量管理体系认证、GJB9001B武器装备质量体系认证证书、国军标质量管理体系认证、装备承制单位注册证书以及CRCC铁路产品认证证书等。多年积淀通过了多项体系认证，具备二级军工科研生产资质，地铁轴箱轴承已经得到市场认可，铁路货车轴承也已经重新获得生产资质。
　　三是品牌优势。公司的NXZ品牌是国家驰名商标，具有较高品牌效应，在业内拥有较高知名度和较强影响力，同时拥有国家及地方科技创新资金支持的多项重大科技建设和科技创新项目，是国家知识产权优势企业。
　　四是轨道交通轴承装备优势。公司轨道交通轴承项目和高端轴承项目的快速建设，有效带动公司装备水平快速全面提升。目前公司拥有先进机械加工设备、检测仪器，包括轴承连续渗碳淬火热处理生产线和自动渗碳生产线、铁路货车轴承外套超磨自动生产线、内套超磨自动生产线、铁路货车轴承自动装配线、自动磷化生产线、自动装配线等。
　　（二）船舶电器业务核心竞争力
　　一是研发优势。桂林海威几十年来主要从事舰船消磁、扫雷设备的研发和配套生产。桂林海威具备经验丰富的研发团队，团队成员多年从事研发工作，学历均为本科及以上。桂林海威通过自主研发及与多家科研院所合作，掌握了消磁、扫雷设备的核心技术，在行业中拥有一定的行业话语权。曾获得广西计算机推广应用成果奖一等奖，广西壮族自治区科学技术进步奖二等奖。
　　二是资质优势。桂林海威拥有武器装备科研生产许可证，军工保密三级资格单位认证，装备承制单位认证等资质，具备完整、可控、独立自主的产品生产系统。
　　三是市场优势。经过多年耕耘以及市场的积累，桂林海威在细分业务领域市场占有率较大，产品品质及售后服务一直保持较好水平。目前市场上除桂林海威外，还有少数央企及研究院从事研究和生产，市场份额较小。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　2021年是宝塔实业重整后的第一年，公司以“改革脱困”为主线，以“稳队伍、稳生产、稳市场”为目标，先后实施了一系列改革举措，基础管理全面夯实，经营局面稳中向好，摘星脱帽如期完成，为公司良性发展奠定了坚实基础。
　　(1)经营指标完成情况
　　2021年公司实现营业总收入17,476.70万元，净利润-17,672.45万元。所有者权益合计81,310.34万元，其中归属于上市公司股东权益合计75,379.78万元，公司合并资产总计136,304.53万元。
　　(2)2021年公司主要工作
　　(1加强党的建设。
　　新一届公司党委坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕企业改革脱困工作，夯实党建工作基础。一是推动党史学习教育活动，领导班子成员带头领学党史，并通过微信公众号等方式强化学习和宣传。二是夯实党建基础工作，完善制度建设，加强干部管理，优化基层组织。三是发挥舆论导向作用，利用公司网站、微信公众号、电子屏等宣传媒介，及时广泛宣传生产经营重点工作、党史学习教育专项活动等。四是坚持以人为本理念，积极举办职工运动会，组织开展技能竞赛等活动。五是开展党风廉政建设和反腐倡廉工作，印发党建暨党风廉政建设工作要点的同时，对新提拔和调任干部进行谈话，签订廉政承诺书；六是开展违规吃喝隐形变异问题专项整治工作。
　　（2坚持推进深化改革
　　①优化主导产品定位。一是优化产品结构，逐步将产品结构向轨道交通等重点类优势聚焦，进一步优化资源配置。二是邀请全国轴承行业20多位知名专家、企业家，召开“2021年西北轴承产品与技术发展研讨会”为公司发展“把脉献策”。三是启动编制“十四五”发展规划工作。
　　②调整组织和人员结构。一是优化组织架构。将宝塔实业整合为公司本部及各二级子公司架构，同时将7个生产分厂整合为4个，并推行实施市场化改革。二是改善人员结构。全年妥善安置职工520余人，新招录80余人，职工平均年龄及学历结构得以改善。
　　③改革薪酬和绩效考核体系。构建新的职位等级和绩效核算体系，将公司经营业绩与全员薪酬关联，打通了职工晋升通道，较大幅度提高了职工收入水平。
　　④重塑营销体制机制。一是重构营销模式。构建集中销售模式，精简机构，加强客户统一管理。二是制定灵活的市场开发策略，提高市场占有率。三是推动高端进口产品国产化替代，同时加强横向合作，积极对接目标客户，开展进口替代轴承等高端市场开发。四是优化管理流程。制定销售费用管理办法，完善服务保障体系。
　　⑤持续优化生产组织。一是生产单元的整合成效初步显现，一定程度上提升了设备利用程度，提高了产品加工效率，铁路轴承产量增幅明显。二是加大准时化生产管控力度和考核力度，投入产出比、出产效率、出产周期等指标较上年均有提升。三是稳步推进设备大修及技改项目工作力度，完成了部分设备技改大修和闲置数控设备恢复。四是强化了设备基础管理工作，完善了核心生产设备的基础档案，制定设备年度维修保养计划，并组织实施。
　　⑥优化物资采购体系。一是完善物资管理体系。先后优化采购计划、招标及供应商管理办法等制度，同时物资采购实行集约化管理。二是开发网上采购平台。优化采购流程，为提升采购效率和降低成本提供保障。
　　⑦实施技能人才培养。一是强化培训工作。全年组织各类培训158班次、2346人次参加培训，选拔内训师30名。二是开展师带徒活动。先后有36位师傅与51位徒弟签订师带徒协议。三是开展职业技能鉴定工作。初步通过了自治区人社厅企业职业技能检定机构的备案核准工作。四是开展技术革新、“五小”等技术创新活动，培育创新项目12项。
　　（3夯实管理基础
　　①开展质量服务提升年专项活动。制定并印发《质量服务提升年专项活动实施方案》，定期分析总结，并纳入考核，通过持续改进，违反工艺纪律执行情况大幅度下降，产品质量稳步提升。
　　②开展转变工作作风活动。制定并印发转作风活动实施方案，全员主人翁意识得到强化，精神面貌发生转变。
　　③完善内控体系。一是对28个模块、86项内控制度进行全面修订和完善。二是全面推进信息化建设。ERP系统和协调办公系统已正式上线运行。三是推行全面预算管理工作。不断完善和强化预算的编制、执行及考核工作。
　　④启动新厂区搬迁工作。按计划完成了职能部室的整体搬迁，新区员工餐厅和会议中心已投入使用。⑤实施技术研发和项目申报。一是全年轴承主业设计新产品49种，承担的国家发改委、自治区科技厅等多个国家、自治区及行业研发项目初步完成。二是全面推行项目管理制度，完成自治区科技厅对公司国家级企业技术中心评价工作。三是全年引进高层次人才3人，充实技术人员16人。
　　⑥建立经营业绩考核制度。2021年初与子公司签订年度经营目标责任书，将子公司经营业绩、安全生产指标分解量化，与高管绩效挂钩。
　　（4强化安全生产管理
　　①持续抓好疫情防控工作。严格落实和分解疫情防控责任，确保公司防疫安全，最大程度减少疫情对生产造成的冲击，做到了防疫生产两不误。
　　②始终高度重视安全生产工作。组织签订各层级安全生产目标责任，进一步完善和落实安全责任体系，同时坚持月度安全检查闭环制管理和季度总结，全年无重伤及以上安全生产事故发生。
　　③全面启动安全标准化建设工作。制定公司安全标准化实施方案，积极推行安全标准化建设和6S现场管理工作。

　　五、公司未来发展的展望
　　（一）公司发展战略
　　1.走“专精特新”发展道路，实现专业化发展、精细化发展、特色化发展和新颖化发展。
　　2.实施品牌战略和人才工程，创建核心技术自主知识产权，培育昂扬向上的企业文化，增强企业软实力。
　　3.不断提升智能化、绿色化、服务化水平，建设新理念、新技术、新面貌的新厂区。
　　4.突破高端，做好中端，提升低端，实现高中低端产品合理配置，以适应市场多层次、多样化的需求。5.恢复、巩固和扩大传统市场，同时以优质产品开拓新市场，不断增强“NXZ”品牌的知名度和美誉度。
　　6.在激发企业内生动力的同时，开展品牌合作，逐步融入国内轴承行业产业链。
　　（二）经营工作计划
　　2021年公司以“理顺治理结构、推动改革发展”为主线，实现公司生产运营的平稳过渡，先后开展了主业结构调整、组织架构优化、职工安置分流、营销体制机制改革、物资采购改革、职工薪酬考核等一系列改革工作。经过一年的努力，公司治理结构逐步完善，改革成效初步显现。未来公司继续通过全面深化改革，大力开拓市场，全力恢复生产，强化资金支持，加大技术和研发投入，逐步走上“专精特新”发展道路，实现高质量发展。
　　2022年工作总体思路：公司将以国企三年改革为契机，紧紧围绕“改革脱困”核心目标，以加强党建工作、提升质量服务意识、转变工作作风为依托，围绕“加大市场开拓力度，强力推动产能提升，强化成本管控，增强技术引领，狠抓安全环保，着力提升内控管理”工作主线，确保公司各项经营目标和重大项目的落地。
　　为实现2022年的生产经营目标，重点做好以下工作：
　　1.加强党的建设。推动党建工作再上新台阶，认真落实“第一议题”制度，充分发挥党委把方向、管大局、促落实的作用，进一步使党建工作与生产经营工作深度融合，引领公司生产经营高质量发展。
　　2.提升对子分公司管理水平。一是加强子分公司公司治理水平，提高决策能力。二是加强对子分公司服务和指导，强化经营目标责任考核。
　　3.深化转变工作作风。一是进一步发挥高层管理人员把方向识大局作用；二是进一步加强中层管理人员执行力。三是进一步增强员工主人翁意识。四是进一步优化督办机制，推动目标任务顺利完成。4.继续深化质量服务提升年活动。一是进一步强化全员质量意识，完善质量体系建设；二是切实做好全过程产品质量控制，加大考核奖惩力度，提高成品合格率，提高生产效率；三是制定质量服务提升活动方案，按月组织检查，按季总结考核；四是更新和维修部分检测检验设备，提升检测保障硬件水平。
　　5.加大市场开拓力度。一是落实责任，多方位市场开发；二是完善营销机制；三是加强营销团队建设；四是持续加大优质经销商加盟力度；五是加大销售回款力度；六是加强横向联合，开展品牌合作；七是做好打假工作。
　　6.恢复提升设备产能。一是进一步加大产供销协调力度，强化生产组织各环节调度管理，提升销售计划的执行；二是进一步加大设备维修和技改计划的执行力度，完成关键工序技术改造，切实提高“卡脖子”环节的设备产能；三是全面推行生产现场6S管理。
　　7.提高成本管控力度。一是深入推行全面预算管理工作，切实强化预算的执行和分析；二是用好云采平台，进一步降低采购成本；三是全面压缩非生产性和非必要开支，严格控制“四金”增长；四是强化能源消耗和辅材消耗管控力度。
　　8.加大技术和研发投入。一是加强工序工艺改进，提高材料利用率；二是发挥国家级企业技术中心等平台作用，切实提升研发能力；三是强化博士后科研工作站建设，引进高层次技术人才。
　　9.积极争取政策支持。要抓住国家、自治区及银川市关于扶持制造业以及困难企业的政策，争取在项目立项、资金支持、税收减负等方面政策支持。
　　10.实施资本运作工作。一是完成公司内部资产重组各项工作；二是完成非公开股票发行工作。
　　11.常抓不懈安全环保。一是全面落实公司安全生产专项整治三年行动实施方案各项工作任务；二是坚持常态化防疫和应急防疫统筹安排；三是加大新区环保和消防工作的投入；四是深入开展安全标准化工作。五是加强环保宣传和培训教育、提高员工环保意识的同时，还要建立健全重点区域环保责任制及应急救援反应机制，确保企业绿色发展。
　　（三）可能面临的风险及应对措施
　　1.市场竞争加剧风险。今年以来，国际局势变化，世界经济、政治面临百年未有之大变局，公司主要产品应用的石油机械、冶金轧机、重载汽车、轨道交通、铁路货车等领域，如受下游行业市场波动，同业竞争将会加剧，若公司不能有效提升竞争力，将面临因市场竞争加剧导致产品盈利能力下降的风险。
　　2.主要原材料价格波动的风险。国内钢材行业去产能能后，市场竞争激烈程度下降，形成了新的行业垄断，钢材价格持续攀升，轴承钢和钢制品作为公司的主要原材料，给公司带来了成本压力，进而影响产品的毛利及经营业绩的稳定性。
　　3.经营风险。随着科技和相关产业的发展，对公司现有产品和质量上提出了更高的要求，公司需要对市场需求和变化做出快速的反应，因此，在经营管理、资源整合、市场开拓、人才培养、产品研发、生产流程优化、产品质量控制、资金管理、财务管理等方面提出更高要求，公司如不能同步跟进和改革，将会影响公司未来经营效益和持续发展能力。
　　针对上述风险，公司将将坚定不移贯彻成本管控战略，强弱项、补短板，咬定目标稳运行、争创一流挖潜力增效益，重点做好轴承市场开拓、推动产能提升、强化成管控、加大技术研发、加强制度建设和内控管理等方面工作，形成更加科学有效的决策机制，使公司经营模式和管理机制更加符合公司发展需要，应对不断变化的外部环境。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）公司业务
　　报告期内公司从事的主要业务为轴承、船舶电器的生产与销售。主营业务收入主要来自轴承业务，产品主要应用于石油机械、冶金轧机、重载汽车、轨道交通、铁路货车等领域。船舶电器产品主要应用在航母、军舰和大型船舶上。
　　（二）生产经营模式
　　公司主要产品生产模式为以销定产，销售是生产经营的中心环节，采购、生产均围绕销售进行，公司收到意向性订单后，由技术研发部门组织新产品开发，试制成功后组织生产。公司销售模式以直销为主，经销为辅。对于部分通用产品，在确保质量达标前提下，公司委托其他公司代加工，以提高产品生产效率。
　　（三）行业情况
　　上半年我国轴承行业全面稳步增长。2021年是“十四五”规划开局之年，国民经济运行总体呈现稳定恢复、持续发展的态势。国家“十四五”规划提出，“加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，加快城市群和都市圈轨道交通网络化。”轴承作为装备制造领域的基础配套部件，先进轨道交通装备、大型冶金矿山装备、大型石油等轴承迎来了新的发展机遇。但原材料价格大幅上涨对轴承企业效益的影响开始显现，海外疫情持续演变加剧了外贸形势的复杂性。我国轴承行业在产品质量、产业结构、研发能力、生产效率等方面与国际先进水平还存在较大差距，轴承行业实现提质增效升级的任务目标依旧艰巨。
　　公司在石油机械、冶金轧机、轨道交通、铁路货车轴承等产品领域，具有明显技术优势，同时已基本完成“西北轴承高端轴承产业基地项目”建设，不断向高附加值的高端轴承领域开拓。已研制成功城轨B型车轴箱轴承，正式投入北京8号、10号线运行，已安全运行70万公里以上，成为国内首家地铁B型车轴箱轴承的生产厂商。该项目分别获得2019年中国机械工业联合会技术进步二等奖和宁夏自治区科技进步三等奖。城轨A型车轴箱轴承已完成产品认证、测试等工作，将适时投入正线运行考核试验。同时，2019年公司铁路货车轴承获得中铁检验认证中心签发的《铁路产品认证证书》，标志着公司铁路货车轴承产品已达到CRCC有关生产制造和质量管理标准要求。2020年经过招投标获得铁路货车轴承订单37,100套，2021年3月，首批985套铁路货车轴承成功下线并顺利交付客户，标志着年产10万套现代化铁路轴承生产线正式投产。
　　在船舶电器方面，海军舰艇目前处于高速稳定的发展期，舰艇设备未来几年需求处于稳定增长状态。国内目前具有从事船舶消磁设备的研制和生产的企业，除桂林海威外，还有少量央企下属单位从事科研及部分设备和零部件生产。公司船舶消磁器业务市场占有率居首位。

　　二、核心竞争力分析
（一）轴承业务核心竞争力
1.老牌轴承上市公司，具有较强研发实力。公司充分利用现有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、国家地方联合共建工程实验室和专业性的轴承研究所提升研发实力，通过多年发展，培养出一支有较高研发能力的团队，公司目前拥有授权专利125项，其中发明专利14项。同时，公司加强与国家有关科研院所和高校的合作，共设联合性研发创新平台中心，以此不断加快自身人才培养和缩短产品的研发周期。2.通过多项体系认证，具有完整军工认证体系。1996年通过国家计量体系确认，1997年通过ISO9001质量管理体系认证，2006年通过ISO14001环境管理体系认证，2007年通过ISO/TS16949汽车质量管理体系认证，2008年通过国家质量监督检验检疫总局的圆锥滚子轴承出口商品免验审查，2016年取得GJB9001B武器装备质量体系认证证书，2018年，通过新版国军标质量管理体系认证。2019年取得装备承制单位注册证书以及CRCC铁路产品认证证书。
3.拥有国家驰名商标，具有较高品牌效应。NXZ品牌，是中国驰名商标，在业内拥有较高知名度和较强影响力，拥有国家及地方科技创新资金支持的多项重大科技建设和科技创新项目，是国家知识产权优势企业。
4.建有高端轴承产业基地，具有较强的装备实力。公司轨道交通轴承项目和高端轴承项目的快速建设，有效带动公司装备水平快速全面提升。目前公司拥有先进机械加工设备、检测仪器，包括轴承连续渗碳淬火热处理生产线和自动渗碳生产线、铁路货车轴承外套超磨自动生产线、内套超磨自动生产线、铁路货车轴承自动装配线、自动磷化生产线、自动装配线等。
（二）船舶电器业务核心竞争力
桂林海威几十年来主要从事舰船及航母消磁、扫雷设备的研发和配套生产。公司不遗余力自主研发，掌握了消磁、扫雷设备的核心技术，在行业中拥有核心竞争力和行业话语权。曾获得广西计算机推广应用成果奖一等奖，广西壮族自治区科学技术进步奖二等奖。拥有武器装备科研生产许可证，军工保密三级资格单位认证，武器装备质量管理体系认证，装备承制单位认证等资质，在细分业务领域市场占有率排名第一。

　　三、公司面临的风险和应对措施
（一）宏观经济和行业波动风险
公司主要为石油、冶金、矿山等行业的大型机械提供配套和维修的轴承产品，所处行业与宏观经济呈高度正相关关系。如宏观经济发展态势良好，基础设施投资加大，会刺激轴承行业发展。如未来宏观经济增速放缓，基础设施投资缩减，将影响轴承行业的发展和公司轴承产品的市场需求，从而对公司盈利能力造成影响。2021年公司调整主业结构，放弃亏损产品，改变过去“大而全”的产品结构，在轴承产品种类上，不断向轨道交通（地铁）轴承、铁路货车等高附加值轴承产品转移；在产业发展方向上，不断向军工、高端制造产业靠近。
（二）原材料价格波动风险
轴承中钢材料成本占生产成本比重较大，2021年上半年，受多重因素影响，轴承原材料大幅上涨，轴承钢涨价幅度接近30%。同时受各类原材料价格不断上涨影响，也造成相关运输及包装等各类相关材料辅料的上涨，给企业带来了成本压力，进而影响产品毛利及经营业绩的稳定性。公司将持续优化原材料库存管理，与供应商积极沟通并保持长期合作，与下游客户根据材料波动幅度协商调整产品价格。
（三）经营风险
面对轴承行业持续下行压力，公司现有需求量千万元以上客户群偏少，需求量较小客户较多，客户结构不尽合理，对实现稳定销售收入存在不利影响。在市场竞争日益加剧情况下，若公司不能有效提升工艺技术水平和产品质量，则会导致公司产品的市场认可度和品牌美誉度下降，公司将面临因市场竞争加剧而导致产品盈利能力下降风险。公司将不断完善法人治理结构和管理体制，开展“质量提升年”活动和营销体制改革，从设计、生产到售后服务全流程把控产品质量，进一步提升公司品牌形象，提高公司产品市场占有率。 收起▲

　　一、概述
　　2020年公司全年实现营业收入204,908,810.90元，较上年同期下降34.16%。其中：轴承业务收入168,454,874.32元，较上年同期下降16.33%；船舶电器收入12,586,949.76元，较上年同期下降45.78%；汽车前轴收入13,841,811.28元，较上年同期下降78.16%；其他业务收入10,025,175.54元，较上年同期下降56.98%。归属于上市公司股东的净利润10,803,619.31元，较上年同期增长103.43%；基本每股收益0.01元/股，较上年同期增长102.44%；总资产1,582,975,387.23元，较年初增长3.83%；归属于上市公司股东的净资产929,924,269.01元，较年初增长194.85%。

　　二、核心竞争力分析
　　（一）轴承业务核心竞争力
　　1.老牌轴承上市公司，具有较强研发实力。公司充分利用现有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、国家地方联合共建工程实验室和专业性的轴承研究所提升研发实力，通过多年发展，培养出一支有较高研发能力的团队，公司目前拥有授权专利125项，其中发明专利14项。同时，公司加强与国家有关科研院所和高校的合作，共设联合性研发创新平台中心，以此不断加快自身人才培养和缩短产品的研发周期。
　　2.通过多项体系认证，具有完整军工认证体系。1996年通过国家计量体系确认，1997年通过ISO9001质量管理体系认证，2006年通过ISO14001环境管理体系认证，2007年通过ISO/TS16949汽车质量管理体系认证，2008年通过国家质量监督检验检疫总局的圆锥滚子轴承出口商品免验审查，2016年取得GJB9001B武器装备质量体系认证证书，2018年，通过新版国军标质量管理体系认证。2019年取得装备承制单位注册证书以及CRCC铁路产品认证证书。
　　3.拥有国家驰名商标，具有较高品牌效应。NXZ品牌，是中国驰名商标，在业内拥有较高知名度和较强影响力，拥有国家及地方科技创新资金支持的多项重大科技建设和科技创新项目，是国家知识产权优势企业。
　　4.建有高端轴承产业基地，具有较强的装备实力。公司轨道交通轴承项目和高端轴承项目的快速建设，有效带动公司装备水平快速全面提升。目前公司拥有先进机械加工设备、检测仪器，包括轴承连续渗碳淬火热处理生产线和自动渗碳生产线、铁路货车轴承外套超磨自动生产线、内套超磨自动生产线、铁路货车轴承自动装配线、自动磷化生产线、自动装配线等。
　　（二）船舶电器业务核心竞争力
　　桂林海威几十年来主要从事舰船及航母消磁、扫雷设备的研发和配套生产。公司不遗余力自主研发，掌握了消磁、扫雷设备的核心技术，在行业中拥有核心竞争力和行业话语权。曾获得广西计算机推广应用成果奖一等奖，广西壮族自治区科学技术进步奖二等奖。拥有武器装备科研生产许可证，军工保密三级资格单位认证，武器装备质量管理体系认证，装备承制单位认证等资质，在细分业务领域市场占有率排名第一。

　　三、公司未来发展的展望
　　一、公司发展战略
　　2020年，面对破产重整、原材料价格上涨、新冠肺炎疫情冲击等复杂局面，公司全力稳定经营局面，积极开展自救，在自治区党委政府大力支持下，依法开展重整工作，控股股东变更为宁夏国有资本运营集团有限责任公司，公司由民营控股变为国有控股。通过资本公积转增股本方式有效清偿了各类债务，负债率大幅下降，公司资产结构显著改善，夯实了企业良性发展基础。
　　公司未来发展主要有以下方面：
　　一是以做强轴承产业为主线，瞄准战略性新兴产业和重大装备制造业，加快推进地铁轴箱轴承和铁路货车轴承等高附加值轴承的投产及市场推广步伐，抢占科技和市场制高点，将公司建设成我国高端轴承的生产基地。二是多渠道开展人才引进和培养工作。公司将大力引进高端人才、专业技术人才，培养行业领军人才，同时加强与高校、科研院所合作，加大研发投入，提升公司竞争力，推动公司持续健康发展。三是着力推进产、供、销、人、财、物各环节的机制体制改革工作，优化主业结构、畅通产供销体系，加强全流程的成本管控和效益提升，推动公司高质量发展。四是充分利用上市公司的平台优势，借助资本工具，根据公司战略定位和发展规划，适时引入符合产业政策的优质资产，提高公司的持续经营能力和盈利能力。
　　二、经营计划
　　2021年工作总体思路：调整主业结构，定位主打产品；全面优化管理组织架构、人员结构；深化营销改革，扩大销售市场份额；提升工艺技术水平、提高产品质量；推动资本运作、实现产融结合，壮大和提升公司主业盈利能力，推动公司转型升级高质量发展。
　　（一）调整主业结构，剥离低效亏损资产。
　　一是根据产业政策、市场规模、行业发展趋势，制定科学合理的主业发展思路，以“保留轴承主业、减亏止损、提质增效”为导向，通过主业结构调整、管理组织架构优化、营销体制机制改革、工艺水平提升，着力推进产、供、销、人、财、物各环节的机制体制改革工作。放弃亏损产品，改变过去“大而全”的产品结构，逐步实现轴承主业减亏止损。二是充分利用现有品牌、设备、技术、人员等资源优势，聚焦石油、冶金、轧机、轨道、重载汽车和关节等专用轴承，投资建设“西北轴承高端轴承产业基地项目”，开拓高附加值的中高端轴承生产制造。城轨B型车轴箱轴承已研制成功，正式投入北京8号、10号线运行，已安全运行60万公里以上，成为国内首家地铁B型车轴箱轴承的生产厂商。该项目分别获得2019年中国机械工业联合会技术进步二等奖和宁夏自治区科技进步三等奖。三是2019年公司铁路货车轴承获得中铁检验认证中心签发的《铁路产品认证证书》，标志着公司铁路货车轴承产品已达到CRCC有关生产制造和质量管理标准要求。2020年经过招投标获得铁路货车轴承订单37100套，2021年3月，首批985套铁路货车轴承成功下线并顺利交付客户，标志着年初10万套现代化铁路轴承生产线正式投产。四是剥离了现有低效资产与业务。2020年通过公开拍卖转让全资子公司辽宁鞍太锻实业有限公司和孙公司惠金商业保理有限公司100%股权，收回投资资金4156万元，实现减亏止损，进一步优化产业结构，提升盈利能力。
　　（二）优化管理架构，提升运营效率。
　　一是通过改组董事会、监事会、管理层，优化企业法人治理结构，切实发挥董事会在战略布局、生产经营、重大投资中的决策领导作用。二是将公司整合为两级法人治理架构，分别定位为战略管控型上市公司本部和各二级子公司。通过撤销合并现有分子公司、生产单元，整合有效订单、设备、人员，规范管理，进一步压减管理成本。三是加强内控建设，搭建专业分工平台，进一步明晰各责任主体之间的分工与协同关系，提升运营效率。
　　（三）深化营销改革，大力开拓市场。
　　一是深化营销改革。结合公司营销现状，从机构设置、人员配备、制度流程、激励考核等方面入手，开展营销体制改革。二是优化营销体系。以提质增效为主线，以市场为导向，对计划管理、客户开发、信用管理、产品定价、合同签订、产品交付等环节进行优化，建立反应迅速、运转高效、竞争力强的市场营销体系。三是大力开拓市场。在稳住现有市场的基础上，开发优质新客源，提高公司产品的市场占有率。加大技术和设备投入，稳步提高关键领域进口轴承的国产化率。
　　（四）加大技术投入，提高研发能力。
　　公司拥有国家认定企业技术中心、国家地方联合共建工程实验室、博士后科研工作站。质量管理体系认证完善，是国家一级计量单位。重整后公司将提升工艺技术水平作为一项重要的基础工作。一是切实提高研发投入。重点围绕主业发展方向加大技术资金投入和保障，尤其是新工艺、新技术、新材料、新装备的逐步推广应用，以及现有装备、技术等的优化提升。二是加强工序工艺改进。从新产品研发、各环节工艺编制、工装设计、标准化、产品数据信息化管理等全序综合考虑，补齐短板，逐步完善，降低产品加工成本、提高原材料利用率、提升产品竞争力，以技术进步引领公司经营效益提升。三是做好国家认定企业技术中心评价工作。按照技术中心评分标准，做好人才队伍建设、专利申请、科技项目申报以及研发费用使用归集等基础性工作。
　　（五）加强过程管控，提升产品质量。
　　一是切实提高全员质量意识。质量是企业的生命，高度重视产品质量工作，突出岗位质量控制职责，明确各环节质量责任，通过质量管理目视化看板，确保每日每人生产产品质量状态现场可视化管理，将产品质量控制落实到实际工作中。二是系统性提升产品质量。实施精益生产管理，优化各方面影响产品质量的相关要素。加强产、供、销、技等各个环节协同，加强原辅材料质量把关，不断进行工艺技术改进，严格现场质量管控，完善售前售中售后服务，全过程、全流程对产品质量进行提升。三是开展质量提升年活动。公司各部门、分厂以此专项活动为抓手，从提升精度和材质检测入手，制定质量考核标准，建立质量管控系统和质检人才团队。从设计、生产到售后服务全流程把控产品质量，确保出厂产品质量合格，有效提升公司品牌形象。通过开展员工技能大赛，进行技能等级鉴定，并与员工薪酬挂钩，切实提升全员质量服务意识。
　　（六）优化人员结构，培养专业队伍。
　　公司正致力于持续优化调整人力资源结构,建立一支高素质专业化人才队伍，以适应改革发展和转型升级需要。随着职工安置分流和人才引进工作稳妥有序推进，截止2021年4月，共安置职工478人，面向社会公开招聘74名新员工。公司人员平均年龄由47岁降为44岁，大专以上学历人员由27%提高至41%，中级职称以上人员占比由7%提升到9%，快速确立了专业人才支撑主业调整和改革发展的良好局面。公司将继续多渠道开展人才引进和培养工作，积极建设专业人才发展通道，大力引进高端人才、专业技术人才，加强与高校、科研院所合作，加大研发投入，提升专业人才技术竞争力，提升公司综合竞争力，推动公司持续稳健高质量发展。
　　（七）调整产业结构，适时注入优质资产
　　一方面要坚持依法依规治理企业，另一方要充分发挥资本市场的作用，利用好上市公司这个平台，筹划好资本运作工作。公司完成重整实现平稳有序过渡后，根据战略定位和发展规划，将适时择机注入符合产业政策的优质资产，增强和提高公司的持续经营能力和盈利能力。
　　三、可能面对的风险因素
　　（一）宏观经济和行业波动风险
　　公司主要为石油、冶金、矿山等行业的大型机械提供配套和维修的轴承产品，所处行业与宏观经济呈高度正相关关系。如果宏观经济发展态势良好，基础设施投资加大，会刺激轴承行业发展。如果未来宏观经济增速放缓，基础设施投资缩减，将影响轴承行业的发展和公司轴承产品的市场需求，从而对公司盈利能力造成影响。在轴承产品种类上，公司将不断向轨道交通（地铁）轴承、铁路货车轴承等高附加值轴承产品的转移；在产业发展方向上，不断向军工、高端制造产业靠近。
　　（二）原材料价格波动风险
　　轴承中钢材料成本占生产成本比重较大，2020年下半年开始，受多重因素影响，轴承原材料开始大幅上涨，轴承钢到年底涨价幅度接近30%，每吨轴承钢净上涨1300元，同时受各类原材料价格不断上涨影响，也造成相关运输及包装等各类相关材料辅料的上涨，给企业带来了成本压力，进而影响产品毛利及经营业绩的稳定性。公司将持续优化原材料库存管理，与供应商积极沟通并保持长期合作，与下游客户根据材料波动幅度协商调整产品价格。
　　（三）经营风险
　　面对轴承行业持续下行压力，公司现有需求量千万元以上客户群偏少，需求量较小客户较多，客户结构不尽合理，对实现稳定销售收入存在不利影响。在市场竞争日益加剧情况下，若公司不能有效提升工艺技术水平和产品质量，则会导致公司产品的市场认可度和品牌美誉度下降，公司将面临因市场竞争加剧而导致产品盈利能力下降风险。公司将不断完善法人治理结构和管理体制，开展“质量提升年”活动和营销体制改革，从设计、生产到售后服务全流程把控产品质量，进一步提升公司品牌形象，提高公司产品市场占有率。
　　（四）法律风险
　　公司重整计划执行完毕后，正加大对重整计划中暂缓确认、不予确认以及未申报债权人的债权核查和清收工作，涉诉涉执案件增加，诉讼风险激增。公司正在通过对涉诉涉执案件的应对处置、应收账款的清收、拓展轴承新业务等方式提升公司的偿债能力。 收起▲

　　一、概述
　　报告期内，公司实现营业收入102,491,178.48元，较上年同期下降27.01%。其中：（1）轴承业务收入76,942,399.93元，与上年同期下降13.39%；船舶电器收入-13,940.21元，较上年同期下降100.16%；汽车前轴收入14,337,585.70元，较上年同期下降54.13%；（2）其他业务收入11,225,133.06元，与上年同期基本持平。归属于上市公司股东的净利润-28,006,221.84元，较上年同期减亏；基本每股收益-0.04元/股，较上年同期下降55.56%；总资产1,517,832,491.53元，较上年同期下降0.44%。

　　二、公司面临的风险和应对措施
公司于2020年7月21日收到宁夏回族自治区银川市中级人民法院（以下简称银川中院）下达的（2020）宁01破申7号《民事裁定书》及（2020）宁01破申7-1号《决定书》，裁定受理债权人宁夏第一建筑有限公司对公司的重整申请，《决定书》指定由宁夏回族自治区人民政府推荐的有关部门、机构人员组成清算组担任宝塔实业管理人，负责重整期间各项工作。
法院已裁定公司进入重整程序，如果公司顺利完成重整，将有助于改善公司资产负债结构。若重整失败，公司将存在被银川中院宣告破产的风险。如果公司被宣告破产，根据《股票上市规则》第14.4.1条第（二十三）项的相关规定，公司股票将面临被终止上市的风险。

　　三、核心竞争力分析
（一）轴承业务核心竞争力
1、公司作为老牌轴承上市公司，具有较强的研发实力。公司充分利用现有的国家级企业技术中心、博士后科研工作站、国家地方联合工程实验室和专业性的轴承研究所提升研发实力，通过多年的发展，培养出一支有较高研发能力的团队，同时，公司加强与国家有关科研院所和高校的合作，共同设立联合性研发创新平台中心，以此不断加快自身人才的培养和缩短产品的研发周期。在产品细分领域上，公司在石油轴承、地铁轴承和铁路货车轴承等产品领域，具有明显技术优势，同时公司不断向高附加值的高端轴承领域开拓。公司轨道交通轴承中“城轨B型车轴箱轴承”已于2017年9月9日通过北京地铁8号线空载试运行，顺利通过行业研制及运行考核项目评审，取得地铁轴承生产资质，2018年9月公司获得了北京市地铁运营有限公司运营三分公司地铁B型车轴箱轴承首批300套订单，成为国内首家也是唯一一家实现地铁B型车轴箱轴承市场销售的生产厂商。2019年1月公司获得中铁检验认证中心（以下简称“CRCC”）签发的《铁路产品认证证书》，标志着公司铁路货车轴承产品已达到CRCC有关生产制造和质量管理标准的要求，对公司在铁路货车轴承市场拓展奠定重要基础。
2、公司通过多项体系认证，具有完整的军工认证体系。1996年通过了国家计量体系确认，1997年通过了ISO9001质量管理体系认证，2006年通过了ISO14001环境管理体系认证，2007年通过ISO/TS16949汽车管理体系认证，2008年4月通过了国家质量监督检验检疫总局的圆锥滚子轴承出口商品免验审查，于2016年取得GJB9001B武器装备质量体系认证证书，2018年11月底，公司通过了新版国军标质量管理体系认证。
3、公司具有较高的品牌效应。NXZ品牌，是中国驰名商标，在业内拥有较高知名度和较强影响力，拥有获得国家及地方科技创新资金支持的重大保障工程项目等多项重大科技建设项目和科技创新项目，是国家知识产权优势企业。
4、公司具有较强的装备实力。目前公司拥有先进机械设备、检测仪器，包括轴承连续渗碳淬火热处理生产线和自动渗碳生产线、铁路货车轴承外套超磨自动生产线、内套超磨自动生产线、铁路货车轴承自动装配线、自动磷化生产线、自动装备线等。轨道交通轴承项目和高端轴承项目的快速建设，有效带动公司装备水平快速全面提升。
（二）船舶电器业务核心竞争力
桂林海威几十年来从事舰船包括航母消磁设备的研发和配套生产，及扫雷设备的研发生产。公司在海军消磁、扫雷行业中具有研制和生产的能力，掌握了消磁、扫雷设备的核心技术，2005年度广西计算机推广应用成果奖一等奖，广西壮族自治区科学技术进步奖二等奖，拥有武器装备科研生产许可证，军工保密三级资格单位认证，武器装备质量管理体系认证，装备承制单位认证等资质，在细分领域业务市场占有达90%以上，行业排名第一。 收起▲